Vintage Cruise 2016 ispira tutto il nord!!!
La 2a edizione della Crociera d'Epoca sonagli dal 15.07 luglio. -17.07. attraverso la Germania settentrionale. Supportato da Scooter Center.
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L'organizzatore Sören Clausen prevedeva oltre 60 scooter - 67 provenivano - da Schleswig-Holstein, Amburgo e Bassa Sassonia, il che significa che il paddock della Vintage Cruise 2016 era più che raddoppiato rispetto all'anno precedente.
L'inizio
Come sempre, l'inizio è stato al KTG di Bargteheide. Praticamente breve rifornimento di fronte ... L'obiettivo per venerdì era l'area del club del Lüneburg VC e così venerdì 15.7 luglio, intorno alle 10:00, il pacco è partito. Mölln e Hagenow erano fermate pianificate per mostrare le vecchie scatole al pubblico e, naturalmente, per sgranchirsi le gambe. Ad Hagenow puoi concederti piccole prelibatezze per il pranzo al Café Sophie. In questa occasione, l'Oldtimer Club Hagenow eV non ha perso l'occasione di invitarci al loro incontro di quest'anno, 20.08-21.08, e di farci un piccolo regalo. Dopo un'ora dovevamo partire e la rotta ora ci portava a Darchau, dove era previsto il primo di un totale di 4 viaggi in traghetto. Il Lüneburg VC ha ricevuto la crociera d'epoca sulla piazza del mercato che ha visitato con grande clamore, stampa e innumerevoli opportunità fotografiche. Qui erano presenti un totale di oltre 90 scooter. Alcuni hanno insistito per imbarcarsi su uno spuntino nelle vicinanze, ma poi sono andati nell'area del club per montare le tende. La prima giornata si è conclusa con salsiccia, musica e bibite fresche. Riparavano, parlavano di bottega e ridevano fino a tarda notte. Sono state necessarie alcune riparazioni, l'unica Zündapp Bella ha avuto difficoltà ad avviarsi e la Lambretta di colore arancione di Frank Höppner ha dovuto procurarsi una nuova guarnizione di scarico. Aveva detto addio ad alta voce durante il percorso.
E poiché il tour questa volta è stato registrato, l'organizzazione ha ricevuto anche informazioni utili come "...al posto di XYZ c'è un cantiere" o "...il K51 tra le località A e B è bloccato durante l'appuntamento". Ad esempio, i piloti di scooter hanno dovuto guidare attraverso Harburg in gruppi di 2 il 10° giorno a intervalli di 5 minuti. È stato esplicitamente consigliato di non gareggiare. Bene, se tiri la leva in un modo diverso ovunque, allora farne a meno non è così difficile qui ... Quindi il gruppo ha guidato "ragionevolmente lentamente" in gruppi di 10 fino alla fermata del rifornimento di Finkenwerder. È andata sorprendentemente bene. Poi siamo andati insieme attraverso il vecchio paese, attraverso Jork a mezzogiorno a Lühe al terminal dei traghetti. Di solito ci sono le moto, ma i presenti non l'avevano mai visto: 67 Vespe con 71 piloti. Tutti si diressero rapidamente alle bancarelle di salsicce e pesce che erano state allestite lì, e presto si sentivano schiocchi e sbuffi ovunque. E una tale pausa sull'Elba, che ha carattere. Poi un'altra mezz'ora per rilassarsi sulla diga e poi siamo andati a Wischhafen. I conducenti di scooter sono rimasti stupiti quando hanno visto una fila di veicoli lunga circa 1,5 km alla confluenza con il traghetto. Non è stato discusso a lungo e uno dei marescialli vestiti di giallo si è recato rapidamente al fronte per chiarire se le piccole vespe non si sarebbero adattate da qualche parte nel mezzo, cosa che poi è successa. Tutti gli scooter hanno superato l'intera fila di auto e abbiamo attraversato l'Elba in 2 gruppi. Ciò significava che la scadenza per il mercato di Glückstadt poteva essere quasi rispettata. Sono stati consumati gelato, caffè e torta e uno o due passanti hanno posto le loro domande.
Poi le chiuse del cielo aprirono lentamente i loro cancelli e fu indossata la tuta antipioggia. Un altro viaggio in traghetto attraverso il canale di Kiel, poi andò a un ritmo ragionevole verso Deichgrafenhof. Quando la strada era bagnata e c'era una forte brezza da ovest, alcuni non stavano andando così bene come hai scoperto presto. Ma appena prima dell'Eider Barrage, il sole ci ha soddisfatto con i suoi raggi. E come conducenti di testa, Uli Liebholz, Olaf Zwad e Sören Clausen non vedevano l'ora di passare alla 2a marcia pochi chilometri prima del tunnel. Vai a tutto gas una volta, fai un po' di rumore: è una cosa grandiosa. E anche il sole è stato preservato. Quando siamo arrivati al campo da golf era ancora tutto un po' bagnato, ma le tende sono state montate velocemente e poi siamo andati alla griglia, dove le prime salsicce, formaggio grigliato e baguette erano croccanti. Poi la folla è andata all'accogliente EGANS PUB, dove si poteva ordinare l'uno o l'altro sidro, Guinnes o birra chiara. La capanna era piena fino all'una di notte. Ovviamente tutti hanno fatto in modo di alzarsi la mattina... Purtroppo il 1° agosto il pub ha dovuto chiudere i battenti a causa di un cambio di proprietà. Abbiamo avuto l'onore di essere l'ultimo evento spettacolare qui, ha detto Gunnar Zimmermann, il capitano. Ma una nuova club house è in costruzione e i golfisti e gli incrociatori d'epoca non vedono l'ora che arrivi il prossimo anno.
Il terzo giorno ha salutato l'uno o l'altro intorno alle 3:5 quando il giardiniere ha iniziato a falciare la piazza. La nostra attrezzatura standard includeva i tappi per le orecchie, che erano stati distribuiti la sera prima. Così puoi concederti un po' di più in dolci sogni in scooter. Verso le nove e mezza la partenza era e tutti i "boscaioli" erano al via. A Lunden, come l'anno scorso, c'è stata una deliziosa colazione e dopo una breve deviazione per un raduno di auto d'epoca, siamo andati a Husum, dove già ci aspettava il mercato del porto. Poi si è diretto alla penultima stazione di Rendsburg sulla Paradeplatz, dove già alcuni Vespisti aspettavano di ricevere il treno di rifornimento. Al via anche: la prima scomparsa Zündapp, che ora accompagnava le truppe a Bad Segeberg. Il proprietario della gelateria locale ha fatto visita alle Vespe e alle Lambrette e sono rimasto deliziato dall'atmosfera italiana che si stava diffondendo davanti al suo negozio. Alla partenza, alcune persone di Kiel si sono salutate, e qua e là lungo il percorso l'una o l'altra hanno salutato il gruppo e sono scomparse nelle strade laterali. Tuttavia, la Vintage Cruise di quest'anno è atterrata con quasi 30 scooter a Bad Segeberg, dove il collega Meinhardt Hilgendorf stava aspettando con caffè, torta e una delegazione di Lubecca. Non c'è bisogno di menzionare quanto fosse un vantaggio il caffè fresco. Tutti si salutarono e tutti se ne andarono felici per la loro strada. Ma poi c'è stato un altro momento di shock perché un passeggero di Amburgo sulla A10 giaceva su un fianco in un posto confuso. Ma a causa della pronta reazione dell'ultimo guasto della giornata, che si è fermato anche lì, e di una breve organizzazione telefonica, il capitolo di Braunschweig si è fermato senza ulteriori indugi nel viaggio di ritorno e ha caricato i due scooter sul rimorchio con il resto dei bagagli. E, cosa più importante, l'autista sta bene, alcune abrasioni e lividi erano tutti. Gli agenti di polizia presenti sono rimasti molto colpiti dal fatto che abbiamo liberato l'area dell'incidente e del guasto così rapidamente.
Conclusione:
Quasi tutti sono arrivati a casa sani e salvi, l'ultimo intorno alle 2:20 del mattino, con una groppa dolorante, crampi alle mani e fuliggine a 2 tempi sul viso - ma tutti erano felici e completamente sopraffatti dalla guida, guida, guida ...
Frank Höppner di Scooter Service Stormarn lo ha descritto molto bene con le sue parole: "Sören, non ho mai guidato di fila per così tanto tempo da quando sono stato allo Scythemen Club - è stato incredibile!" ... Mi piace scriverlo per me stesso.
Sören Clausen e Claudia Bühring, in qualità di organizzatori, ringraziano tutti coloro che erano lì, che hanno aiutato e sono stati disponibili per questo e quello - era fondamentalmente la famiglia giurata dell'anno scorso di nuovo immediatamente. I guasti e i guasti sono stati mantenuti nei limiti - quasi tutto è stato riparato rapidamente e con tutto l'aiuto immaginabile - e i commissari hanno svolto un lavoro di prima classe e ti incontri su Facebook con un giubbotto di sicurezza giallo come capo rotta.
Pianificazione per il prossimo anno: 4 giorni, raduno in Danimarca - Ho già fatto impazzire tutti. Troverete le informazioni su questo a breve su www.vintage-cruise.de.
Sören Clausen, Meinhardt Hilgendorf, 08.2016/XNUMX
(Foto di Sören Clausen e Arne Saggau)
