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Prova ammortizzatore Vespa GTS

Scooter & Sport Motorroller Magazin testa le sospensioni per Vespa GTS

Nell'attuale numero 6.2018, Scooter & Sport ne sta testando quattro Supporti ammortizzatori per Vespa GTS Modelli. Una cosa viene fuori molto chiaramente e riflette anche la nostra opinione: Il telaio originale della Vespa GTS è decisamente "migliorabile".

bgm shock absorber: raccomandazione degli editori

Nella prova del Rivista Scooter & Sport nel numero 6.2018 anche i nostri ammortizzatori bgm sono stati messi alla prova.

La rivista li elogia puntoni bgm per Vespa GTS e assegna il sigillo”Raccomandazione dell'editore"

"Installazione: senza problemi, si adatta perfettamente".
Le altre impressioni di prova del puntone anteriore, "bgm PRO F16 Concorso” sono, ad esempio, che “lo smorzamento trae molto dalla corsa breve legata al design di un forcellone corto Vespa”. E il nostro ammortizzatore bgm “affronta tutti i soliti dossi, giunti trasversali e dossi nell'asfalto tedesco di tutti i giorni.
Consiglio di impostazione dei redattori: "La compressione al centro e il rimbalzo nella zona dura hanno funzionato meglio".

Sul retro, i tester hanno la versione più economica”bgm R1 Sport” installato. Gli ammortizzatori bgm erano “i puntoni posteriori più comodi in questo confronto” e “consentire al braccio oscillante della trasmissione, altrimenti ostinato, di muoversi in modo inimmaginabile”. Conclusione: "Raccomandazione dell'editore".

L'impressione generale è che i montanti bgm siano da Scooter Center "chiaramente il vincitore del comfort" sono. “Tuttavia, i bgm mantengono la loro compostezza anche nei passaggi veloci con dossi impegnativi.

Questi montanti sono stati ovviamente sviluppati e messi a punto da persone con esperienza di Vespa.Rivista di scooter e sport

Non possiamo che essere d'accordo con l'ultima frase di Scooter & Sport Magazin sul nostro telaio GTS: "Questi montanti sono stati ovviamente sviluppati e messi a punto da persone con esperienza di Vespa."

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Qui ottieni la configurazione testata in un set completo conveniente:

 

Rivista di scooter e scooter sportivi

Rivista di scooter e scooter sportivi con Prova ammortizzatore Vespa GTS 125/300 acquista qui:

Motorroller Magazin novembre / 6 dicembre con i seguenti argomenti:

(c) Rivista Scooter & Sport Motorroller http://www.scooterundsport.de/

Scooter Center in scooter

Scooter Center Speciale concessionario in scooter

Andrew Bates del leggendario Scootering Magazine ci ha fatto visita e ha scritto un bel reportage.

Potete trovare il risultato nel numero attuale di Scootering:

Scooter Center Speciale concessionario in Scootering Magazine Numero 387 - Settembre 2018

Puoi anche ottenere informazioni su questo problema qui: https://www.scootering.com/issue-387-september-2018/

 

 

Nell'ultimo numero di Custom Motorider, una rivista belga Harley Custom, c'è un articolo di più pagine sul nostro Twin Dragster.

I ragazzi di Custom Motorider ci hanno avvicinato al Fighterama, la fiera di Streetfighter. Qui abbiamo esposto un paio di scooter e probabilmente ha fatto scalpore :-)

[inspic = 34, sinistro, schermo intero, pollice] [inspic = 41, sinistro, schermo intero, pollice] [inspic = 42, sinistro, schermo intero, pollice]
[inspic = 40, left ,, thumb] The Scoot'n Scoot Magazine è la rivista di Scooter Scene dalla Francia.

Nel numero attuale, la rivista parla del nostro SCK Twin Dragster.

[inspic = 39, sinistra, schermo intero, pollice] [inspic = 32, sinistra, schermo intero, pollice] [inspic = 33, sinistra, schermo intero, pollice] [inspic = 31, sinistra, schermo intero, pollice]

Scooter Center Scooter a due cilindri

Rapporti di benzina nell'attuale numero 08 sul nostro SCK - Twin. Scooter sprint bicilindrico da Scooter Center.

Siamo il distributore ufficiale di questa rivista di scooter in Germania, ricevi la benzina gratuitamente con il tuo ordine e nel negozio a Bergeim-Glessen. Al momento la Benzina è ancora gratuita.

Info benzina http://www.petrolmag.net/

 

La nuova rivista di tuning per scooter di Inne: rivista SBO dall'Olanda.

Nel suo primo numero, SBO Magazine parla del nostro Twin Sprinter. I dettagli tecnici sono trattati principalmente su 4 pagine.

 

Per supportarci, abbiamo messo il nostro Sprinter nello stand SBO alla più grande fiera motociclistica di BeMeLux, il Motobeurse di Utrecht. Anche qui lo scooter attirava la folla.

La rivista SBO è molto interessante anche se non parli la lingua olandese. Ben presentato, tante foto e con un po' di fantasia si legge abbastanza bene.

SCOOTER DALLA A - Z
Il tuttofare
Ha iniziato con 3 garage ed è ora uno dei più grandi rivenditori di scooter in Europa, aperto nel dicembre 1992 SCOOTER CENTER le porte di Colonia. Nel 1994 viene aperto il negozio a Bergheim Glessen. Nel frattempo qui è stato necessario affittare 3 garage per poter riporre gli sbalzi. Su quasi 1ooqm e 3 garage che avevano SCOOTER CENTER fino a 10.000 pezzi e circa 30 scooter usati e nuovi disponibili.

Per saperne di più

[inspic = 5, sinistra, schermo intero, pollice] KNOW-HOW TECNICO E ARTISTICO
LA LIBERTÀ DIMOSTRA LA
VISUALIZZAZIONE RULLO DA SCOOTER CENTER

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Un dimostratore è sempre espressione di capacità e risorse tecniche individuali, è, per così dire, uno studio di fattibilità specialistico. In quanto tale, cioè Scooter Center a Bergheim vicino a Colonia (www.scooter-center.com) ben noti, ma il loro figlio più giovane, il Race Project 2003, rafforzerà ulteriormente questa reputazione. Tanto più che anche gli addetti ai lavori difficilmente trovano la base della conversione appetitosa: è un quarzo Piaggio
identificare a prima vista. La splendida pittura ad effetto distrae troppo lo sguardo, che, a seconda dell'incidenza della luce, rivela teschi, animali e forme geometriche - un elogio per l'elaborato lavoro di aerografo del design della freccia austriaca.
Tuttavia, si dice Scooter Center-Il dimostratore non si concentra solo sull'ottica rivista, come suggerisce il nome. Sotto il guscio verde brillante, le società di vendita per corrispondenza con sede a Bergheim hanno installato tutto in termini di vera tecnologia da corsa che è buona e disponibile nella propria gamma. Porta il buon TUNING davvero al passo con i tempi

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[inspic = 4, sinistra, schermo intero, pollice] MotorRoller
Test e messa a punto Momento saliente della messa a punto del MotorRoller: Race Project 2003
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IL PROGETTO GARA CADE DA SCOOTER CENTER AUF
GRANDE MOTORIZZATO VERNICIATO E INNOVATIVO.
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