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VESPA GTS 300 COPPA OLIO CON VETRO VESPA GTS PRIMA DEL 2019 CON RACCORDO RIEMPIMENTO

Coppa olio Vespa GTS con spia GTS fino al 2019 presa volpe

 

Sono Jack volpe Coppe dell'olio con spia per il vecchi modelli Vespa GTS fino al 2019 circa, riconoscibile dal bocchettone di riempimento direttamente sulla coppa dell'olio.

Per i nuovi modelli GTS disponiamo anche di coppe dell'olio con vetro spia: Coppa olio Vespa GTS 300 HPE con spia sight

Coppa olio Vespa GTS con spia GTS fino al 2019 presa volpe

Mai più senza olio

Se segui i forum, probabilmente hai già notato l'uno o l'altro guasto del motore a causa della mancanza di olio.

Questa pratica coppa dell'olio è un must per ogni GTS perché presenta diversi vantaggi. Oltre all'aspetto spettacolare, la coppa dell'olio con spia è soprattutto molto funzionale:

  • Consente di leggere rapidamente il livello dell'olio attraverso la finestra dell'olio
  • Con il livello dell'olio si ha allo stesso tempo il controllo se il motore è orizzontale durante la lettura dell'asta di livello, l'inclinazione di 6mm fa già una grande differenza tra il livello dell'olio MASSIMO e MINIMO!
  • Oltre a queste caratteristiche, che ti danno un vantaggio significativo in termini di sicurezza, la coppa dell'olio è un punto culminante visivo e un po' più di personalizzazione sulla tua Vespa GTS!

Le coppe dell'olio le prendiamo direttamente da Jack volpechi solo? coppe olio originali Piaggio utilizzato per la ristrutturazione. Artigianato di qualità made in Germany!

Possiamo offrirti le coppe dell'olio in 3 colori:

  • Argento / non verniciato come originale
  • Verniciato a polvere nero OPACO
  • Verniciato a polvere nero LUCIDO

SUGGERIMENTO:

Confronta il livello dell'olio sul vetro spia dell'olio con il livello dell'olio sull'asta di livello, quindi ne avrai una sensazione e potrai leggere in modo rapido e affidabile se è necessario aggiungere altro olio.

Controllo ottico dell'olio motore attraverso una spia al posto dell'asta di livello!

In questo modo si elimina il fastidioso e talvolta complicato e impreciso controllo del livello dell'olio tramite l'asta di livello. Un semplice sguardo alla spia dell'olio prima di ogni viaggio e sai se puoi iniziare o, meglio ancora, aggiungere un sorso d'olio.
Si nota anche qui quanto sia importante che la Vespa sia assolutamente orizzontale quando si controlla il livello dell'olio - 6mm di inclinazione fanno la differenza tra MAX e MIN.
Con questa coppa dell'olio vai sul sicuro!
Per la produzione vengono utilizzate solo coppe olio NUOVE ORIGINALI PIAGGIO, che vengono elaborate rielaborate sulla fresatrice CNC per l'installazione del vetro spia olio.

 

Spia livello olio animazione Vespa GTS

Nuova coppa olio con spia per VESPA GTS

Con questa pratica coppa dell'olio, hai sempre il controllo sull'olio motore del tuo motore Vespa. Già disponibile per i nuovi HPE/modelli senza connettore per l'asta di livello e presto anche per i vecchi modelli HPE con connettore per l'asta di livello sulla coppa dell'olio.

Penso che questa parte sia geniale - avrei potuto avere l'idea, ma Peter von Jack volpe ha avuto l'idea per prima e l'ha realizzata perfettamente.

Boccola fox vetro spia olio Vespa GTS

Invece di misurare il livello dell'olio con l'asta di livello, tutto ciò che devi fare ora è guardare il vetro spia

  • Ho ancora abbastanza olio?
  • Rischio ggs con il prossimo viaggio. un grave guasto al motore?
  • Con questa coppa dell'olio Piaggio modificata vai sul sicuro!

Perché attraverso questo semplice Trucco di messa a punto per Vespa GTS Il fastidioso, lungo e impreciso controllo del livello dell'olio tramite l'asta di livello non è più necessario. Un rapido controllo prima del tour è ora fatto semplicemente guardando il vetro spia dell'olio.

Nero o argento?

Proponiamo le coppe olio nei seguenti colori, sempre con noi: nero occhiali da vista anodizzati!

Come si legge il livello dell'olio?

L'asta di livello non cade, è ancora lì per controllare il livello dell'olio. La parte centrale del vetro spia mostra il livello massimo dell'olio. Il vetro spia funge anche da livella. Per la lettura è meglio posizionare il tuo GTS sul supporto, assicurati che sia su una superficie piana. Secondo Peter che il motore sia caldo o freddo è irrilevante, poco importa quando si tratta del livello dell'olio della Vespa!

SUGGERIMENTO: Confronta il livello dell'olio con l'asta di livello dell'olio le prime 2-3 volte, questo ti darà una sensazione migliore per il livello dell'olio nel vetro spia! Con te potrebbe allora per esempio Assomiglia a questo:

Spia livello olio animazione Vespa GTS

NOTA:  La lampada a olio della Vespa è un controllo della pressione dell'olio. In pratica questo significa: quando la spia si accende, di solito il motore è già spento. (Se la perdita di pressione dell'olio è dovuta a una quantità di olio insufficiente)

 

Nuova coppa olio originale Piaggio

Per la produzione vengono utilizzate solo coppe olio NUOVE ORIGINALI PIAGGIO, che vengono elaborate rielaborate sulla fresatrice CNC per l'installazione del vetro spia olio.

Dotazione

  • Coppa olio originale Piaggio nuova, fresata CNC e dotata di spia

Consigliamo anche l'olio e il filtro olio cambiare, ecco cosa dobbiamo fare pratici kit di ispezione.

istruzioni per l'installazione

L'installazione di una coppa dell'olio è facile, ma dovresti lavorare in modo pulito.Qui abbiamo informazioni su Coppa olio e montaggio Vespa GTS

 

CONCLUSIONE: Controllo livello olio per Vespa GTS hpe facile!

 

bgm oldie oil

Olio 2 tempi vintage per vecchi tempi

Il nostro bestseller: l'olio bgm PRO 2 tempi in edizione speciale”Edizione Oldie” con un look retrò.

Al fresco Lattina d'olio vintage con un aspetto patinato, questo olio è perfetto per veicoli classici come Vespa e Lambretta ma ovviamente anche Schwalbe, Simson, Heinkel Tourist, NSU Prima, NSU Lambretta ecc.  

Olio 2 tempi bgm PRO in Oldie Edition con tanica olio vintage Vespa Lambretta

Moderno olio motore 2T in confezione retrò

Rifinito per sembrare vecchio e bello all'esterno, ottieni il nostro interno moderno e ben collaudato bgm PRO olio per due tempi: Olio motore stradale 2 tempi sintetico - 1000ml. La lattina d'olio vintage con aspetto patinato sta benissimo sul tuo vecchio scooter. Con la nostra Vespa Smallframe Abbiamo la generazione XI, per esempio Portabottiglie olio di MRP Usato:

Latta olio vintage Vespa

 

L'olio sintetico per 2 tempi bgm PRO è un olio per due tempi di prima classe e altamente resiliente, che soddisfa i rigorosi Standard di prova JASO FC giapponese soddisfatto. Basati su un eccellente olio base, molti additivi di alta qualità si prendono cura di te ottima protezione di tutti i componenti. L'elevata classificazione come JASO FC lo rende estremamente a bassa emissione di fumi, perfetto per l'utilizzo in motori con marmitte catalitiche. La combustione quasi priva di residui mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dello scarico e del cilindro. Gli additivi speciali si prendono cura di te sotto carichi elevati del motore film lubrificante stabile in tutti gli intervalli di temperatura. Protezione dalla corrosione è altrettanto naturale quanto le proprietà automiscelanti e l'usabilità in Motori con pompe olio e sistemi di iniezione.

La classificazione nella più alta categoria di test ISO è una prova impressionante dell'elevata resilienza e qualità dell'olio sintetico BGM.

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Pacchetto economico economico

L'olio è disponibile anche a buon mercato Confezione economica da 6 bottiglie.

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Proprietà

  • Per tutti i motori a due tempi (automiscelanti, lubrificazione separata, iniettori, ecc.)
  • Per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria e ad acqua
  • Combustione notevolmente più pulita rispetto agli oli minerali
  • basso fumo
  • Punto di infiammabilità: 72°C
  • Punto di scorrimento: -22°C
Olio 2 tempi bgm PRO in Oldie Edition con olio vintage tanica olio Vespa Lambretta oil

flacone olio bgm PRO

olio bgm PRO con un nuovo design della bottiglia

I nostri oli bgm per due tempi ora sono dotati di #EasyFill.

La classificazione nelle più alte categorie di test è una prova impressionante dell'elevata resilienza e qualità dell'olio sintetico bgm. Quindi non avevamo bisogno di ottimizzare il nostro olio, è fantastico. Naturalmente, guidiamo noi stessi il nostro olio bgm PRO nei nostri scooter e abbiamo notato che c'era un potenziale di ottimizzazione nel design della bottiglia.

Ora abbiamo una nuova bottiglia che rende estremamente facile il rifornimento e il dosaggio puliti! Poco a poco lo metteremo su tutte le falsità di bgm OIL.

Olio bgm PRO - Bottiglia dell'olio 2T di nuovo design con EasyFill bgm Tuning OIL

 

bgm PRO STREET 2 tempi

bgm PRO STRADA olio sintetico è un olio per due tempi di prima classe e altamente resiliente che soddisfa il rigoroso standard di test giapponese JASO FC. Basati su un eccellente olio base, molti additivi di alta qualità assicurano un'eccellente protezione per tutti i componenti. L'elevata classificazione come JASO FC lo rende estremamente a bassa emissione di fumi, perfetto per l'utilizzo in motori con marmitte catalitiche. La combustione quasi priva di residui mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dello scarico e del cilindro. Gli speciali additivi assicurano un film lubrificante stabile in tutti gli intervalli di temperatura sotto carichi elevati del motore. La protezione dalla corrosione è altrettanto naturale quanto le proprietà automiscelanti e l'usabilità nei motori con pompe dell'olio e sistemi di iniezione.

bgm PRO RACE 2 tempi

bgm PRO GARA  Completamente sintetico è un olio per due tempi ad alte prestazioni prodotto sinteticamente al 100%. Estremamente resistente, è la prima scelta in tutti i motori a due tempi di alta qualità e potenti. Soddisfa i più elevati standard di test JASO giapponesi. Nei motori raffreddati ad aria e ad acqua sottoposti a forti sollecitazioni termiche, fornisce un'eccellente protezione per tutti i componenti. I motori sportivi e da corsa beneficiano degli speciali additivi che assicurano un film lubrificante estremamente stabile in grado di resistere alle più alte pressioni e temperature di pistoni, cuscinetti e piste. Il basso punto di infiammabilità consente la piena potenza non appena il motore viene avviato, nonché una combustione pulita anche a carico parziale. L'elevata classificazione come JASO FD lo rende estremamente a bassa emissione di fumi, perfetto per l'utilizzo in motori con marmitte catalitiche. La combustione estremamente priva di residui mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dello scarico e del cilindro. Un'eccellente protezione dalla corrosione è altrettanto naturale quanto le proprietà automiscelanti e l'usabilità nei motori con pompe dell'olio.

Flacone miscela olio per Vespa, Lambretta e Co.

Questo pratico bgm Pro Flacone dosatore olio svolge due compiti:

  1. da un lato funge da bottiglia d'olio, contenitore per 1 litro o 1/2 litro di olio e
  2. allo stesso tempo, l'olio può essere mescolato molto facilmente e rapidamente con esso

La bottiglia è un barattolo di olio e una tazza per mescolare l'olio in uno!

Come funziona la bottiglia?

La camera di dosaggio superiore si riempie semplicemente premendo il corpo inferiore del flacone e presenta segni di graduazione con incrementi di 5 ml. La quantità di olio così misurata può poi essere convenientemente svuotata. Per la bottiglia grande da 1 litro questo è 60 ml - sufficiente per una miscela con 3 litri di benzina, con un rapporto di miscelazione di 1:50.

Il resto del contenitore è chiuso in modo affidabile dal secondo tappo a vite. Non è quindi necessario un misurino separato per l'olio. E hai più spazio nello scooter. La bottiglia può ovviamente essere riempita di olio ancora e ancora grazie ai due tappi a vite.

Disponibile nelle dimensioni 2

Maggiori informazioni sul prodotto

Materiale: polietilene HD-PE, alta densità
Volume nominale in ml: 500 / 1.000
Forma: tondo ovale
Chiusura: tappo a vite
Colore: PE naturale
Apertura: collo stretto

Vespa?L 2 tempi bgm PRO

Olio 2 tempi per la tua Vespa

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Con l'olio ad alte prestazioni di bgm ti offriamo un olio super sintetico per la tua Vespa.

Scegli in base all'applicazione:

1. Uso normale o sintonizzazione da leggermente a moderata.

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2. L'uso da corsa o moderato è fortemente sintonizzato

Olio motore 2 tempi totalmente sintetico per la tua Vespa: bgm PRO RACE

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Come avere l'olio per la tua Vespa più conveniente:

Il pacchetto rimessaggio per una stagione o la convenzione collettiva per il tuo scooter club:

Prendi 12 e paghi solo 11:

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Nuovo olio per 2 tempi ad alte prestazioni di bgm PRO

 

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È arrivato il nuovo olio bgm PRO High Perfoemance per il tuo scooter due versioni a disposizione:

 

bgm PRO GARA

Olio per 2 tempi completamente sintetico
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bgm PRO RACE 2 tempi completamente sintetico è un olio per due tempi ad alte prestazioni prodotto sinteticamente al 100%. Estremamente resistente, è la prima scelta in tutti i motori a due tempi di alta qualità e potenti, ad es. Vespa, Lambretta o scooter automatico. Soddisfa i più elevati standard di test JASO giapponesi. Nei motori raffreddati ad aria e ad acqua sottoposti a forti sollecitazioni termiche, fornisce un'eccellente protezione per tutti i componenti. I motori sportivi e da corsa beneficiano degli speciali additivi che assicurano un film lubrificante estremamente stabile in grado di resistere alle più alte pressioni e temperature di pistoni, cuscinetti e piste. Il basso punto di infiammabilità consente la piena potenza non appena il motore viene avviato, nonché una combustione pulita anche a carico parziale. L'elevata classificazione come JASO FD lo rende estremamente a bassa emissione di fumi, perfetto per l'utilizzo in motori con marmitte catalitiche. La combustione estremamente priva di residui mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dello scarico e del cilindro. Un'eccellente protezione dalla corrosione è naturale quanto le proprietà automiscelanti e l'utilizzabilità nei motori con pompe dell'olio.

Caratteristiche:

  • Estremamente a basso contenuto di fumo
  • Combustione molto più pulita
  • Massima protezione dall'usura
  • Per motori standard, sportivi e da corsa
  • Per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria e ad acqua
  • Punto di infiammabilità: 90°C
  • Punto di scorrimento: -48°C

 

 

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Olio semisintetico per 2 tempi
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bgm PRO STREET olio sintetico per 2 tempi è un olio per due tempi di prima classe e altamente resiliente che soddisfa il rigoroso standard di test giapponese JASO FC. Basati su un eccellente olio base, molti additivi di alta qualità assicurano un'eccellente protezione per tutti i componenti. L'elevata classificazione come JASO FC lo rende estremamente a bassa emissione di fumi, perfetto per l'utilizzo in motori con marmitte catalitiche. La combustione quasi priva di residui mantiene pulito l'intero tratto di scarico e garantisce una lunga durata dello scarico e del cilindro. Gli speciali additivi assicurano un film lubrificante stabile in tutti gli intervalli di temperatura sotto carichi elevati del motore. La protezione dalla corrosione è altrettanto naturale quanto le proprietà automiscelanti e l'usabilità nei motori con pompe dell'olio e sistemi di iniezione. Super olio per ogni oVespa o Lambretta da originale a moderatamente sintonizzata. Ideale anche per Ascooter automatico a metà corsa.

Caratteristiche:

  • basso fumo
  • Combustione notevolmente più pulita rispetto agli oli minerali
  • Per tutti i motori a due tempi raffreddati ad aria e ad acqua
  • Punto di infiammabilità: 72°C
  • Punto di scorrimento: -22°C

 

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Eurol TTX ProScoot ® è stato ampiamente testato ed è costituito da oli base accuratamente selezionati e da una speciale formula di additivi. Offre una lubrificazione ottimale anche a temperature elevate e condizioni operative difficili come la guida sotto carico o stop&go e avviamenti a freddo.

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