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Darum UN LED SCHEINWERFER IN VESPA?
Il limite con le lampadine Bilux convenzionali è una lampadina del faro con 45/45 W per la maggior parte degli scooter. La luminosità è misurata in lumen sotto i 80. Il faro a LED ha una luminosità tre volte più alta (120 lumen). Il consumo di energia è di soli 400 W. Ciò corrisponde alla potenza luminosa di un normale faretto da 1300 watt. Con un dato alternatore/alimentatore, è possibile ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, c'è più capacità per altri consumatori.
CONFRONTO FARI ANTERIORI
Luce della sera, abbagliante, qual è la differenza tra il LED e la luce standard?
Installazione
ELENCO RICAMBI / NEGOZIO
Parti utilizzate in questo video:
- Fari a LED con telaio di conversione Vespa PX e supporto faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Numero articolo: mn1101kt - Commutatore avviamento -VESPA 4 fili- Vespa PX Lusso (dal 1984)
Numero articolo: 9520133 - Devioluci -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modelli con batteria, contatto di chiusura)
Numero articolo: 9520145 - Relè lampeggiatore in gomma Vespa PX
Numero articolo: 3330940
NOTA
Il faro a LED funziona esclusivamente con corrente continua, quindi necessita di una batteria o altra fonte di alimentazione equivalente con 12V DC. Il funzionamento su una sorgente di tensione in corrente alternata porta a un guasto immediato.
Istruzioni di montaggio per Stampa come PDF
Cornice fanale posteriore singolo per modelli GTS HPE / iJet
Gli attuali modelli Vespa GTS vengono consegnati con un telaio fanale posteriore cromato. Come molte altre cose, questa è una questione di gusti: se non soddisfa i tuoi gusti, ora abbiamo una bella soluzione per te!
Il nostro nuovo Cornice fanale posteriore di MOTO NOSTRA in nero o carbon look per Vespa GTS Notte, GTV ovvero Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS ovvero Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M)
Puoi scegliere tra:
SUGGERIMENTO: Vespa/Piaggio non offre nemmeno il telaio per il fanale posteriore originale come pezzo di ricambio disponibile singolarmente. Ora con il tuo Scooter Center Disponibile!
Facilità di montaggio - bell'aspetto!
Marc di Scooteria ha appena installato il telaio sul suo attuale progetto "ACE", ti mostra in questo video com'è facile da montare.
VESPA - NOTTE - STILE
Puoi trovare molte altre parti nere per la tua Vespa GTS qui GTS NOTTE
Cornice fanale posteriore singolo per i seguenti modelli Vespa GTS:
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) “Notte”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super (2019-2020, ZAPMA3700) “Racing Sixties”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super Sport (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Super Tech (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET Touring (2019-2020, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Sei Giorni HPE ABS (2019-2020, ZAPMA362)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Sei Giorni HPE ABS (2019-2020, ZAPMA362)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) “Notte”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600) “Racing Sixties”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2019-2020, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200) “Racing Sixties”
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super Sport IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super Tech IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3201)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Touring IGET ABS ASR (2021, ZAPMD3200)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 125 Super IGET (2019, ZAPMA3700)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Sei Giorni II HPE ABS (2021, ZAPMD3102)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100) “Racing Sixties”
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Sport HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super Tech HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3101)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Touring HPE ABS ASR (2021, ZAPMD3100)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie HPE (2019, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE (2018, ZAPMA3600)
- Vespa Moderna Vespa GTS 300ie Super HPE (2019, ZAPMA3600)
Portapacchi MOTO NOSTRA Vespa GTS HPE anteriore
Questo è il nostro nuovo portapacchi innovativo per i nuovi modelli GTS. Questo portapacchi anteriore MOTO NOSTRA Vespa GTS ti offre due grandi vantaggi:
- Montaggio senza foratura = reversibile
- Superficie di contatto a 90 ° = bagagli profondi e fari non coperti
Facilità di montaggio senza forare
Il portapacchi viene semplicemente agganciato allo scudo gamba con le due cinghie in alto e fissato al telaio con l'apposito angolare in dotazione. Inoltre, il portapacchi è supportato da tamponi in gomma sul telaio e offre quindi un livello di sicurezza molto elevato.
Una volta aperta, la piattaforma portante ha un angolo piacevolmente piatto. Ciò significa che anche un bagaglio più grande può essere trasportato senza coprire il faro.
Abbiamo prodotto il portapacchi MOTO NOSTRA in tre versioni:
Il montaggio è facile e veloce! Le nostre istruzioni di montaggio ti aiuteranno, sono facili da capire e sono incluse con il prodotto.
Ovviamente puoi anche ottenere lo strumento da noi: Negozio di utensili TOPTUL
MOTO NOSTRA è Scooter Center Marca!
Istruzioni di montaggio nel video
In questo video vi presentiamo il nostro portapacchi anteriore MOTO NOSTRA per i modelli Vespa GTS HPE.
Scarica il manuale
Naturalmente puoi anche scaricarli dal nostro negozio. Oppure adesso qui:
Borsa attrezzi MOTO NOSTRA per es. Vespa e Lambretta
Ne abbiamo di nuovi Borse per attrezzi di MOTO NOSTRA in offerta - e come al solito di questi tempi, oggi c'è una presentazione del prodotto dall'home office!
Borsa degli attrezzi in stile retrò | Tela cerata
Ad esempio, per i veicoli classici e le auto d'epoca che vogliono essere in movimento con stile quando ripongono gli attrezzi, offriamo questo pratico portautensili. Naturalmente vanno benissimo anche con una moderna Vespa GTS o una moto.
Robusta borsa degli attrezzi in tela cerata, un materiale resistente e idrorepellente. La borsa degli attrezzi ha 5 ampi scomparti con cerniere grandi e robuste. Quindi lo strumento rimane dove l'hai lasciato. I numerosi scomparti creano ordine e offrono un rapido accesso in caso di emergenza.
Una volta arrotolata, la borsa può essere chiusa saldamente con una cinghia larga e una clip robusta e compressa il più facilmente possibile. La borsa ha tre manici e due occhielli per il fissaggio o per appenderla. Disponibile in marrone e nero e presto anche preconfezionato con strumenti specifici per il modello.
Suggerimento: ordina anche una borsa per la padrona di casa, perché le borse possono essere utilizzate con stile anche come borse da toilette.
- Portautensili con scomparti con cerniera e fibbia in marrone
- Portautensili con scomparti con cerniera e fibbia in nero
TORCIA ELETTRICA
Troverai la lampada di emergenza adatta qui:
Video della lampada:
BORSE MOTO NOSTRA RETRO
Troverai borse abbinate da Moto Nostra qui
Video Borse MOTO NOSTRA:
Faro da lavoro a LED MOTO NOSTRA AKKU
Questa pratica luce da lavoro di emergenza a LED si adatta a ogni vano portaoggetti / vano casco da Vespa, Lambretta e Co. E naturalmente può essere utilizzato anche in auto, moto e barca.
Con noi scooteristi, non dovrebbe mancare in nessuna borsa degli attrezzi: la torcia a LED è molto semplice Si ricarica tramite il cavo USB incluso e può essere utilizzato anche tramite un power bank. In caso di emergenza, offre un'ottima illuminazione per le riparazioni al buio, la luce rossa e una luce rossa lampeggiante fungono da spia.
Torcia di emergenza / luce da lavoro COB LED BY MOTO NOSTRA
Potente lampada a LED dalle dimensioni compatte, piede magenta e 5 modalità di illuminazione.
Premendo l'interruttore on/off si commuta tra 5 funzioni.
- LUCE - massimo
- ECO - modalità di risparmio della batteria attenuata
- Luce LED in alto
- Luce rossa (tieni premuto per 3 secondi)
- Luce rossa lampeggiante
CON TRE OPZIONI DI FISSAGGIO
Con 3 opzioni di montaggio, la lampada può essere posizionata ovunque.
Clip a molla per vestiti e borse, supporto con calamita per tutte le superfici metalliche e un gancio come supporto universale.
CARATTERISTICHE
- Luce girevole a 360 °
- 4 modalità di illuminazione: massima, attenuata, rossa e rossa lampeggiante
- Supporto magnetico, nonché gancio e clip per il fissaggio
- Alimentazione tramite batteria Li-Ion integrata e ricaricabile
- Luminosità: max 250 lumen
- Colore: bianco freddo e rosso di avvertimento
- Autonomia: da 2 a 6 ore a seconda della modalità
- Tempo di ricarica: circa 1 ora
- Dimensioni: 11 x 4,5 x 2,7 cm (piegato) / 18,8 cm di altezza (aperto)
- Peso: 64g
- Marca: Moto Nostra
- Colore nero
VIDEO
DOTAZIONE
1x lampada pieghevole
1x cavo di ricarica MicroUSB
Torcia di emergenza super / luce di montaggio LED. La lampada a LED si adatta ad ogni Vespa. È pratico avere con sé una torcia a LED. In caso di guasto, questo faro da lavoro di emergenza a LED con tecnologia LED COB è un ottimo faro da lavoro a LED per auto. Una batteria per fari da lavoro a LED può essere utilizzata anche come test LED per fari da lavoro per auto e soprattutto lampada Vespa, lampada COB, lampada a LED, top come lampada da officina per le riparazioni! Lampada COB Vespa e LED Vespa moderna tecnologia scooter COB e scooter LED!
Gli indicatori perfetti per la conversione della tua Vespa GTS
Abbiamo i popolari indicatori di direzione a LED con luci di marcia dinamiche di MOTO NOSTRA già presentato qui. Anche al nostro partner Cafe Racer 69 piace installare gli indicatori di direzione sui loro Conversioni Vespa GTS. Non senza motivo, perché gli indicatori colorati offrono un aspetto esclusivo ed elegante. Sono in azione Lampeggiatori per luci di marcia GTS spettacolari, si inseriscono perfettamente anche nel design e nelle linee della carrozzeria Vespa GTS: vedi anche qui nel video!
Facile installazione
Ora c'è a Youtube un video, che mostra molto bene la semplice installazione degli indicatori LED:
* Indicatori LED Vespa GTS con luce di marcia disponibili in Vetro trasparente o fumé nero, singolarmente per fronte o retro e in un set economico:
Acquista frecce a LED per Vespa GTSIndicatore MOTO NOSTRA con luce di marcia dinamica per Vespa GTS
Gli indicatori di direzione MOTO NOSTRA hanno LED controllati individualmente e generano quindi una luce di marcia completamente dinamica, come la conosciamo dai veicoli della classe di lusso (ad esempio Audi A7). L'effetto luminoso creato è molto gradevole e offre un piacevole cambiamento rispetto agli indicatori convenzionali. Come ulteriore caratteristica speciale, gli indicatori di direzione anteriori hanno una striscia di luci di marcia diurna bianca brillante in un look al plasma. La stessa tecnologia è utilizzata come luce di posizione nella parte posteriore.
PERCHÉ LED? PI SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!
Oltre a questo meraviglioso aggiornamento visivo dello scooter e alla possibilità di personalizzare il tuo GTS e distinguerti così dalla massa, c'è un altro punto importante che parla a favore di questi fantastici indicatori a LED:
Questa nuova tecnologia aumenta la larghezza ottica della parte posteriore al buio e la percezione nel traffico stradale è notevolmente migliorata. I LED luminosi degli indicatori di direzione sono chiaramente visibili da una lunga distanza. La luce di marcia viene anche catturata otticamente meglio rispetto a un segnale di svolta convenzionale.
QUALITÀ
Una preoccupazione particolare per noi era la qualità e la vestibilità. Con gli indicatori MOTO NOSTRA, entrambi sono ad un livello molto alto e quindi un'alternativa di alta qualità agli indicatori di Power 1.
Inoltre, gli indicatori Moto Nostra vengono sempre forniti con adattatori di connessione. Non è quindi necessario intervenire sul cablaggio!
OMOLOGAZIONE: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV
Naturalmente, gli indicatori hanno un marchio di prova e sono omologato per l'uso su strade pubbliche (non è richiesta l'approvazione TÜV).
Fari LED Vespa PX
In questo video tutorial Vespa ti mostriamo come vengono installati i nostri fari a LED Vespa PX per Vespa PX. il Fari LED MOTO NOSTRA HighPower installabile anche su altri veicoli (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally), con il telaio in dotazione, specifico per il veicolo, l'installazione del faro Vespa è ad esempio Fari LED Vespa PX molto semplice
INDICE
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PERCHE' UN FANALE A LED IN VESPA?
Il limite con le lampadine Bilux convenzionali è una lampadina del faro con 45/45 W per la maggior parte degli scooter. La luminosità è misurata in lumen sotto i 80. Il faro a LED ha una luminosità tre volte più alta (120 lumen). Il consumo di energia è di soli 400 W. Ciò corrisponde alla potenza luminosa di un normale faretto da 1300 watt. Con un dato alternatore/alimentatore, è possibile ottenere un'illuminazione notevolmente migliore. Inoltre, c'è più capacità per altri consumatori.
ELENCO RICAMBI / NEGOZIO
Parti utilizzate in questo video:
- Fari a LED con telaio di conversione Vespa PX e supporto faro -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Numero articolo: mn1101kt - Commutatore avviamento -VESPA 4 fili- Vespa PX Lusso (dal 1984)
Numero articolo: 9520133 - Devioluci -GRABOR- Vespa PK125 XL / ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) - 10 cavi (DC, modelli con batteria, contatto di chiusura)
Numero articolo: 9520145 - Relè lampeggiatore in gomma Vespa PX
Numero articolo: 3330940
FANALE ANTERIORE A LED MOTO NOSTA!
Fari a LED con marcatura E9 (omologati per la strada) e abbaglianti/anabbaglianti luminosi. Una caratteristica aggiuntiva è una luce di posizione commutabile separatamente. Con un diametro di 143 mm, si adatta perfettamente anche alla testa dello sterzo dei modelli PX e Cosa, nonché all'anello di rivestimento della lampada, ad esempio Vespa Sprint, GTR e Rally.
SPECIFICHE
Luminosità 1300 lumen Voltaggio: 12 volt CC (corrente continua) Consumo di corrente: 1,8 A / 1,3 A Consumo energetico: 21,5 W / 15 W / 1,9 W Diametro: Ø143 mm Profondità corpo: 54 mm (misurata dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro) Profondità complessiva: 79 mm (misurato dall'anello del faro senza rigonfiamento del vetro con alimentazione del cavo)
NOTA
Il faro a LED funziona esclusivamente con corrente continua, richiede quindi una batteria o altra fonte di alimentazione equivalente con 12V DC. Il funzionamento con una sorgente di tensione in corrente alternata porta a un guasto immediato.
Come nella famosa storia di Mary Shelley (Frankenstein), lancia anche i dadi Mariazabele Pezzi di origini diverse insieme per - si spera - dare vita a una leggenda.
Una parte centrale di Platonica è l' Set di cornici LML. Un set composto da tutte le parti in lamiera della Vespa PX e direttamente verniciate. Set purtroppo disponibili solo in numero limitato, poiché LML purtroppo non esiste più dal 2018.
Noi segnalati:
Ma torniamo alla trama di Platónika: uno dei nostri set di telai LML sostituisce il vecchio e arrugginito telaio Vespa, la cui anima prende il sopravvento quando viene martellato il vecchio numero di telaio.
I valori interni di Platónika sono determinati principalmente dal bgm PRO Quota determinata. Ad esempio dal più recente stadio evolutivo del piastre statore accensione bgm PRO. Lo statore completamente ridisegnato presenta piccoli dettagli come una scala dei gradi per una regolazione più facile e veloce del valore di preaccensione o i cavi in silicone, che sono più durevoli, più facili da posare e significativamente più resistenti alla temperatura.
Sia la luce!
Un pezzo forte dell'impianto elettrico è sicuramente quello potente fari a LED di Moto Nostra. Rispetto alla lampadina tradizionale BA20d da 35 watt, colpisce per la sua luminosità tre volte superiore (1300 lumen invece di 400 lumen) con solo 20 watt di consumo.
Ci è voluto del tempo per dare vita ai componenti elettrici, che sono stati convertiti in corrente continua. Sette mesi per la precisione, durante i quali Mr. Stroh ed io - il suo fedele assistente - abbiamo usato il nostro tempo libero piuttosto limitato per sistemare tutto.
Dopo che la struttura grezza era a posto, ci siamo occupati del lavoro dettagliato e abbiamo portato all'inizio tutte le gomme, gli accessori e le altre periferiche.
Musik:
Artista: Kevin MacLeod Titolo: Georges Bizet: Habanera Album: Classical Sampler Licenza: CC-BY
Film audio originale "La sposa di Frankenstein" TM & © Universal (1935)
https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/
Monta coppa olio nera Vespa GTS
Perché convertire una coppa olio Vespa GTS?
Anche in questo post Conversione Vespa GTS abbiamo alcuni ottimi esempi di Custom e tuning per una Vespa GTS mostrato.
Spesso sono i dettagli che rendono una ristrutturazione di successo con un concetto generale coerente.
Un bel dettaglio sui moderni scooter Vespa è, ad esempio, una coppa dell'olio nera. Ti offriamo con il nostro MOTO NOSTRA Coppa dell'olio uno coppa olio originale Piaggio nuova di zecca che abbiamo fornito con una verniciatura a polvere di alta qualità e lucida. Il video qui sotto mostra come la conversione può essere eseguita molto facilmente.
Questa coppa dell'olio GTS viene prima preparata con un complesso processo di raffinamento e poi lavorata professionalmente. Il risultato è una superficie estremamente resistente con un bell'aspetto. La vasca viene ovviamente consegnata pronta per l'installazione, puoi scegliere:
Note: Si prega di non dimenticare di installare una nuova guarnizione -> Guarnizione della coppa dell'olio
Una grande opportunità per qualcosa di nuovo olio motore e usa un filtro dell'olio:
Suggerimento: Ti offriamo set economici e pratici! il Kit di ispezione sono dotati di tutte le parti necessarie per un'ispezione, a seconda del chilometraggio e dei lavori di revisione consigliati:
Conversione coppa olio Vespa GTS
È molto facile da montare, ma ci sono alcune cose da tenere a mente.
Qui puoi trovare un fantastico video di Scooteria, che sta anche sostituendo la coppa dell'olio MOTO NOSTRA come parte della loro conversione GTS 300. Consigli utili dai professionisti del custom di Cafe Racer 69 con trucchi per l'installazione della coppa dell'olio Vespa GTS:
La conversione funziona così:
- Scolare l'olio
- Allentare la scatola del filtro dell'aria
- Svitare il coperchio del vario
- Svitare la coppa dell'olio
- Pulire la superficie di tenuta (lama o carta vetrata fine, sgrassare)
- applicare un nuovo sigillo (senza sigillante aggiuntivo)
- ora rimontare in ordine inverso
Note:
Guarda il video sopra. Utilizzare le viti corrette, reinserire la molla, rispettare la coppia di serraggio: viti M6 coppa olio: 10-14Nm.
Acquista coppa olio MOTO NOSTRALa navicella MOTO NOSTRA è disponibile in:
Conversione, messa a punto Vespa GTS -> Scooter personalizzato Vespa GTS
Prima di arrivare al Conversioni Vespa GTS vieni, prima una piccola recensione:
* Vespa è un pezzo da collezione dagli anni '50, che il proprietario ha sempre voluto personalizzare. Per la trasformazione della Vespa, accessori e componenti aggiuntivi come specchietti, crash bar, tachimetri, badge, antifurto, listelli decorativi, maniglie riscaldate, seggiolini per bambini, sedili passeggero, indicatori carburante e accessori cromati di produttori come Sono state installate Ardor, Appel, Ulma e Vigano.
Negli anni '80
In Inghilterra germina con mods e la ragazzi scooter un movimento che presto travolgerà la Germania e il resto d'Europa attraverso il canale e vi incanterà.
La stessa Vespa/Piaggio offre ora una gamma di accessori.
Non si discute sul gusto! Alcune persone hanno esagerato un po' nei selvaggi anni '80 e hanno fregato sulla loro Vespa tutto ciò che il mercato degli accessori aveva da offrire.
Gli anni '90 e 2000
Questa è la nascita del Scooter Centers: 1992. Il Scena di scooter è al suo apice in Germania e in Europa. Migliaia si incontrano nel fine settimana Raduno scooter = corse in scooter, come lo SCOOTERDIVE e tanti altri eventi per celebrare i veicoli, la musica, te stesso e il tuo stile di vita.
Trovalo"Spettacoli personalizzati” si svolge, in bassa stagione si tratta di eventi indipendenti con una festa precedente e/o successiva = notte. Allo Scooter Customshow, gli scooter riccamente modificati vengono esposti e valutati da una giuria. I più grandi spettacoli personalizzati sono stati ad esempio ad Amburgo, Monaco o all'Extravaganza nella zona della Ruhr e ovviamente anche il nostro dal 2008 Scooterscome a Colonia.
Oggi: modelli Vespa Moderne 2020
Ad oggi, non è cambiato molto: la Vespa moderna è più potente e la messa a punto del motore potrebbe diventare un po' più complessa a causa dell'introduzione del controllo digitale del motore, ma l'impulso all'individualizzazione e all'ottimizzazione della Vespa è ininterrotto. Non senza motivo: Vespa è regolarmente in cima alla lista delle vendite di moto da anni, quindi ovviamente vuoi distinguerti dalla massa! E il telaio della Vespa GTS, ad esempio, ha un notevole potenziale di ottimizzazione. Non per niente, i nostri ammortizzatori bgm PRO sono per loro Vincitore del test GTS e bestseller. Anche gli indicatori di direzione a LED e i fari a LED per GTS & Co vengono spesso convertiti.
Nel nostro Negozio Vespa Vespa ti offriamo con i nostri marchi BGM , MOTO NOSTRA e fornitori selezionati di accessori e tuning (come Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, una vasta gamma di tuning e accessori per la tua moderna Vespa GTS, Primavera o Sprint.
Conosci già i nostri cataloghi speciali?
Allora come adesso, ci sono ovviamente fasi di personalizzazione. Puoi fare molto da solo, ma se stai parlando di un progetto personalizzato estremo, ti consigliamo di rivolgerti a un professionista. Come con il nostro partner, per esempio Cafe Racer 69 da Berlino:
Cafè Racer 69
A Cafe Racer 69 a Berlino ne prendi uno? personalizzazione professionale della tua Vespa. Come già detto, anche con gli attuali modelli Vespa, che si tratti di 125 o 300, Vespa GTS o Vespa Primavera & Vespa Sprint, c'è ancora molto spazio per l'ottimizzazione nello stato di serie. Anche perché il team creativo di Berlino di noi con, per esempio bgm & Moto Nostra viene fornita, si può presumere che verranno installate solo parti di altissima qualità!
- Potenza del motore,
- Guidare,
- carrello d'atterraggio
- Freni,
- La pittura
- ecc.
I berlinesi offrono anche puro Accordatura ottica La tua Vespa accesa. I cambiamenti puramente visivi possono, ad esempio
- Verniciato a polvere
- allegati,
- modanature,
- Raccordi,
- panchine
- ecc.
Elaborazione Vespa GTS con TÜV
Il nostro bgm PRO Ammortizzatore per Vespa GTS sono ovviamente approvati dal TÜV. Per modifiche al telaio, ai freni e ai cerchi, a volte sono necessarie regolazioni ai supporti dell'asse. Questa regolazione per un sedile idoneo alla circolazione senza spostamento della carreggiata e la regolazione di ABS e ASR richiedono generalmente un'approvazione tecnica da parte di un esperto (DEKRA, TÜV) e può essere eseguita presso Cafè Racer 69 essere fatto.
Raccolta di scooter personalizzati Vespa GTS
In questo video troverai l'ultima compilation di conversione Vespa GTS Custom e Vespa GTS. Fatti ispirare!
Vespa GTS 300 Tuning e Vespa GTS Scooter Custom by Cafe Racer 69
Sciarpa bandana con Scooter Center Motives
questo Scooter Center Sciarpa a tubo con i loghi dei nostri marchi bgm & MOTO NOSTRA è perfetto per gli scooteristi.
Soprattutto nell'attuale situazione Corona, si può anche chiamare Protezione per bocca e naso essere consumato. Particolarmente utile alla stazione di servizio. Una vera sciarpa multifunzionale protegge il collo dal vento gelido, mantiene le orecchie calde dalle correnti d'aria sotto il casco. Quando fai una pausa, la sciarpa tiene i capelli legati in una treccia - tutto dipende da come il pilota o il passeggero Scooter Center Indossare una sciarpa a tubo.
- Panno tubolare in microfibra 100% (130 gsm)
- Dimensione: 25 x 50 cm
- come sciarpa, cappello, fascia per capelli, fascia da braccio, sciarpa del deserto, maschera per il viso...
- lavabile in lavatrice
- termoisolante e traspirante
- lavabile a 60 °
Panno multifunzionale
Perfetto da indossare ad esempio sotto un casco, come maschera facciale, sciarpa, cappello, ecc.
Grandi colori con il loghi di Scooter Center | MotoNostra | bgm - Ideale per i conducenti di scooter, Vespa, Lambretta ecc.
Si adatta ad esempio sotto ogni casco, sia come panno sotto il casco jet, visiera integrale, casco integrale o cross
L´ Scooter Center Bandana è multifunzionale: archetto, polsino, fascia parasudore, berretto, foulard, utile anche in emergenza per bende e passanti. Attualmente anche molto pratico durante il rifornimento per avere un'elegante maschera facciale corona alla cassa.
Dettagli del prodotto: 100% microfibra, 130 gsm
Portapacchi Ciao davanti
Che cos'è? Molto richiesto, introvabile e, in tal caso, sul mercato dei ricambi a prezzi spesso astronomici.
Esatto: uno Portapacchi davanti per un ciclomotore Ciao!
Non potevamo lasciarlo così. E voilà: questa è la nuova edizione del portapacchi classico Faco, nuovo da MOTO NOSTRA.
I portapacchi si adattano a tutti i Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango all'interno della forcella.
Acquista qui il portavaligie CiaoDisponibile in nero opaco, bianco opaco e cromato:
- nero opaco: Portapacchi Ciao MN4500MB
- bianco opaco: Ciao portapacchi MN4500W
- cromo: Ciao portapacchi MN4500C
Negozio ricambi, tuning e accessori Ciao
Puoi trovare più parti per il tuo Ciao qui, scegli il tuo modello:
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C9E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C9N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C9V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1995, ZAPC03000)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1996-2001, ZAPC24120)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1999, ZAPC24000)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (2002-2005, ZAPC24120)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, C7V2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Arcobaleno (1972-1974, M7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 (1967-1970, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Lusso (1970-1972, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Lusso (1988-1989, M7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Mix (1995-1997, ZAPC00000)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, C6V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7V4T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1980-1985, C6V2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P/PV (1988-1989, M7E3T10)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P/PV (1988-1989, M7E3T11)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P/PV (1979-1981, C6E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P/PV (1979-1987, C7E2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV (1979-1987, C7V4T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV (1980-1987, M7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV (1981-1987, CFE2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV (1985, C6E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 P / PV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T10)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1988-1989, M7E3T11)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1979-1987, C7E2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1980-1987, M7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV (1981-1987, CFE2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7E3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 PX / PXV Eco (1986-1987, C7V5T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C9E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C9N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1970-1972, C9V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1972, C7V2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1972, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R (1972, M7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1976, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1979, C7V2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1980, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974-1981, C7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1974, M7N1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1977, CFEC1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFE1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, CFN1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976-1980, M7E2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 (1976, M7N2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1975, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1981, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1984, C7V3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1976-1981, M7E2T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1977-1981, CFE1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 R / Erre 2 SC / Super Confort (1974-1976, M7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort (1971-1972, C7V3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 SC / Super Confort Arcobaleno (1972-1974, C7V3T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Special (1969-1970, C7E1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Special (1969-1970, C7V1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao, Boxer, Bravo 50 (M7N1T, M7E1T, M7E2T, C7E1T, C7V1T, C6V1T, BM1T, BTM1T, BTV1T)
- Ciclomotore Piaggio Ciao 50 Mix (1996-2001, ZAPC03000)
Ciao, mi chiamo Maryzabel!
Sono un tirocinante presso Scooter Center. Vengo dalla Colombia e ti porto nelle mie piccole e grandi avventure nel blog, dai uno sguardo dietro le quinte con te Scooter Center e portarti alle riunioni in scooter.
2. La mia prima settimana
Nella mia prima settimana da tirocinante, ho avuto modo di conoscere i dettagli del processo dall'ordinazione alla registrazione delle merci nei rispettivi reparti. Scooter Center non solo commercializza i propri marchi come: BGM , Moto Nostra, ma anche più di 300 marchi come: Malossi, Polini, Pinasco, Piaggio e altri importanti marchi e produttori di parti di scooter.
I miei compiti consistevano nel riordinare i prodotti con i moderni sistemi IT a seconda dell'inventario e della domanda. L'accettazione delle merci, l'aggiunta di nuovi prodotti al sistema e anche l'imballaggio e lo stoccaggio. Con così tante parti diverse con cui ho avuto a che fare, come possono adattarsi così tante parti al nostro piccolo scooter?
Dalla base come Cilindro , carburatore dai cuscinetti, guarnizioni a tutte le parti della carrozzeria come interi telai o fianchetti e parafanghi, tutte le più piccole viti, rondelle, dadi, coppiglie agli accessori, originali, restauro, tuning, personalizzazione. Follia che cosa è tutto im Scooter Center Magazzino e in Scootersluppolo sono.
Noi scooteristi prima o poi entriamo in contatto con le parti del nostro scooter. O pianificato e "solo" per divertimento: personalizzazione o messa a punto, ma se le cose vanno male con un guasto, in mezzo alla strada di campagna. Buono a sapersi che tu con il Scooter Center avere un partner che può aiutarti in modo rapido ed economico con le parti e l'assistenza necessarie.
ALL YOU NEED
Quello che so è che bastano tanti pezzi per riempire metri, metri quadrati e metri cubi di questo enorme magazzino su 3 piani e per riempire il negozio online di tonnellate di dati tramite un moderno sistema informatico.
Quello che so per certo è che posso costruire una grande Vespa da zero con le parti del Scooter Center Essere in grado di costruire campi. Potrei costruire il mio scooter dei sogni senza preoccupazioni, perché oltre alle parti, le istruzioni per l'uso e tutti gli strumenti necessari sono disponibili direttamente a magazzino.
Te lo posso assicurare e l'ho visto di persona. Lo slogan Scooter si applica perfettamente: ALL YOU NEED
Fari LED Vespa GTS di MOTO NOSTRA
I nostri fari super LED Vespa GTS con omologazione sono arrivati oggi e sono di nuovo disponibili. Colpisci ora:
Acquista qui i fari a LED per la tua GTSFari a LED con marchio E e luminosi abbaglianti/anabbaglianti. Una caratteristica aggiuntiva è una luce di posizione commutabile separatamente!
Ulf ti mostra il faro per la tua GTS qui nel video:
Cupolino sportivo piccolo per Vespa PX
Abbiamo il popolare cupolino Moto Nostra Cruiser per Vespa GT / GTS / GTV da molto tempo in programma. Ora è disponibile anche il set con rondella e supporto in cromo o nero Modelli Vespa PX disponibili.
Il parabrezza è realizzato in PMMA (Altuglas®) di 4 mm di spessore, resistente ai graffi e agli urti. Il materiale è estremamente insensibile, resistente all'invecchiamento e particolarmente facile da pulire.
- Larghezza: 34cm
- Altezza: 10,5cm
Cupolino Vespa con omologazione TÜV
La lastra è disponibile con vetro trasparente, fumé o nero, il supporto in nero o cromato:
MN2514B
Parabrezza con staffe cromate -MOTO NOSTRA, l = 340mm, h = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - Rondella nera
Parabrezza con staffe cromate -MOTO NOSTRA, l = 340mm, h = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - Lente sfumata di grigio
Parabrezza con staffe cromate -MOTO NOSTRA, l = 340mm, h = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - Lenti trasparenti/incolori
MN2514BB
Parabrezza con staffe nere -MOTO NOSTRA, l = 340mm, h = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - Rondella nera
Parabrezza con staffe nere -MOTO NOSTRA, l = 340mm, h = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - Lente sfumata di grigio
Parabrezza con staffe nere -MOTO NOSTRA, l = 340mm, h = 105mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, LML 125/150 Star / Stella - Disco incolore
Disco Moto Nostra
Con la sua piccola area, il parabrezza sembra bello e sportivo, ma è già molto efficace nel guidare il flusso d'aria sul guidatore. Questo è notevolmente alleviato dalla pressione del vento a velocità più elevate. Non è raro che funzioni attraverso di te maggiore velocità massima notevole. A causa dell'area più piccola, anche la sensibilità al vento laterale è significativamente migliore rispetto a finestre più alte.
Lo schermo Moto Nostra ha un marchio di prova conforme a TÜV, incluso ABE.
TIPP
Puoi trovare il disco anche nel Scooter Center Cataloghi.
CONCLUSIONE
Il cupolino Moto Nostra è lo schermo da turismo ideale con un tocco sportivo e approvazione ufficiale.
MONTAGGIO
Il montaggio è facile e può essere effettuato anche da avvitatori inesperti.
Acquista qui il cupolino Vespa PX