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Coprimozzo Vespa 10" nuovo

Il coprimozzo Vespa - un classico accessorio Vespa

È sempre stata una delle opzioni più semplici, più economiche e più accattivanti la tua Vespa individualizzare: il coprimozzo. Per molto tempo non c'era molta scelta.

Abbiamo ora 4 nuovi coprimozzi incluso nel programma, che ci è particolarmente piaciuto. Immediatamente Disponibile:

Coprimozzo Vespa 10" nuovo

Quindi abbiamo una buona selezione di nuovi coprimozzi per tutte le ruote Vespa da 10 pollici con 5 collegamenti a vite - tipo a cerchione aperto (non adatto per cerchi tubeless).

Montaggio semplice, sicuro e veloce:

Staffa e vite per il fissaggio sono incluse. Il supporto è avvitato sotto i dadi M8 dell'attacco del tamburo del freno/cerchio.
Quando è il tuo turno comunque. Che aspetto hanno le tue gomme? Conosci già la nostra vasta gamma di pneumatici e set completi convenienti?

Puoi trovare altri coprimozzi qui in Coprimozzi Vespa shop

Lambretta 100mph Bonneville World of Speed ​​Record

A caccia di record con la Lambretta sul pendio del sale

Il nostro cliente Todd Rogers dagli Stati Uniti è partito con la sua 225 Lambretta alla ricerca di record a Bonneville.

Vi ricordate il film "Con cuore e mano" con Anthony Hopkins? Burt Munro (Anthony Hopkins) si reca a Bonneville con il suo Indian Scout per prendere parte alla gara annuale ad alta velocità sulle saline dello Utah. Uno dei miei film preferiti, di seguito potete trovare un teaser del film.

 

Todd Rogers Lambretta Club USA

Così il nostro cliente Todd Rogers è partito per lo Utah con la sua Lambretta World of Speed fatto. Qui a Bonneville vuole stabilire un record con la sua Lambretta sul pendio del sale.

Todd Rogers del Lambretta Club USA con la sua Lambretta

 

Le gomme giuste

Durante i preparativi per il tentativo di record, ci sono stati problemi con le gomme. Todd ha già utilizzato pneumatici con approvazione "P" sulla sua Lambretta.
Tuttavia, P corrisponde a soli 93 mph o 150 km/h e con questi pneumatici non avrebbe ricevuto l'approvazione per un tentativo di record ufficiale a oltre 100 mph.

La scelta della gomma perfetta è stata quindi relativamente facile, dopotutto le nostre sono nostre pneumatici bgm PRO SPORT, gli unici pneumatici 10 x 3.50 con a Omologazione di 180 km/h o 112 mph! Inoltre, Todd non ha voluto esporsi a nessun rischio e quindi si è affidato alla bgm PRO  Pneumatici di qualità MADE IN GERMANY.

Indice

 

 

World of Speed ​​il film per un tentativo di record

La Lambretta più veloce a 100mph 162km / h a Bonneville Utah / USA pneumatici bgm PRO Sport

Il record delle 100 miglia orarie a Bonneville con la Lambretta

Todd ha guidato la sua 225 Lambretta (nessuna streamliner !!), un impressionante 100,4203 mph, che corrisponde a circa 162 km / h. Todd detiene il record per la Lambretta più veloce di Bonneville!

Congratulazioni da tutti Scooter Center & bgm - squadra!

 

 

Con il cuore e l'anima Trailer Bonneville

Con il cuore e la mano (The World Fastest Indian) record di velocità 2007 Bonneville

 

 

 

“BGM RIPORTA SUL MERCATO UN CLASSICO”

Anche quello Rivista di scooter sono i nostri nuovi pneumatici bgm non scappato. Puoi trovare un bel rapporto sui nostri pneumatici Classic nel numero attuale, dove vengono confrontati con il leggendario MICHELIN ACS, e per una buona ragione.

Pneumatici bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM RIPORTA SUL MERCATO UN CLASSICO

bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è uno sguardo indietro ai vecchi tempi dello scooter, ma con la tecnologia moderna. Chiamato semplicemente Classic, il disegno del battistrada è simile a quello del Michelin ACS. Per chi non lo ricordasse: l'ACS è stato uno dei migliori battistrada mai progettati per lo scooter e offre buone caratteristiche di maneggevolezza non solo sull'asciutto, ma anche sul bagnato. Per anni è stato di serie sia su Vespa che su Lambretta. Ancora oggi, le copie originali dell'ACS possono fruttare enormi somme di denaro poiché i proprietari vogliono quel look retrò.

La Michelin ha distrutto le forme già alla fine degli anni '1980 e quindi è stata bandita dai libri di storia. Fortunatamente, BGM li ha riportati in vita con il nuovo design dell'azienda. Il Classic ha una velocità fino a 150 km/h / 93 mph, il che è davvero impressionante. Ciò è dovuto a una carcassa rinforzata che non solo migliora la stabilità ad alta velocità ma anche in curva. La curvatura è ancora più supportata dalla forma a V di Pro Le rispetto alla forma a U, che consente un maggiore contatto con la superficie all'aumentare dell'angolo di piega. Usando una miscela rivista, sono super aderenti in tutte le condizioni. Ciò significa che non solo i proprietari di macchine standard che desiderano l'aspetto classico dei pneumatici possono utilizzare il bene? T, ma anche quelli con motori elaborati. Il Classic è prodotto in Germania ed è disponibile nella tradizionale taglia 3.50-10. Questi pneumatici sono ora venduti nel Regno Unito e molti rivenditori li hanno già in stock.

Per maggiori informazioni: www.scooter-center.com”

 

Testo originale Scootering (EN) ... LEGGI TUTTO

BGM RILANCIA UN CLASSICO

bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è un ritorno ai vecchi tempi dello scooter ma che utilizza la tecnologia moderna. Chiamato semplicemente Classic, il disegno del battistrada è simile a quello del Michelin ACS. Per coloro che non ricordano, l'ACS è stato uno dei migliori modelli di battistrada mai progettati per lo scooter, offrendo non solo buone proprietà di guida su strada sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni è stata di serie sia per la Vespa che per la Lambretta. Ancora oggi, gli esempi originali dell'ACS possono fruttare somme enormi poiché i proprietari vogliono quel look retrò. La Michelin ha distrutto gli stampi alla fine degli anni '1980 e così è stata consegnata ai libri di storia. Per fortuna BGM lo ha riportato in vita con il nuovo design dell'azienda. Il Classic ha una velocità nominale fino a 150 kmh / 93mph, il che è davvero impressionante. Ciò è dovuto a una carcassa rinforzata che non solo migliora la stabilità ad alta velocità ma anche in curva. La curva è ulteriormente aiutata dalla forma a V del pro?Le rispetto alla forma a U, che consente un maggiore contatto con la superficie all'aumentare dell'angolo di piega. Usando una mescola rivista, sono super aderenti in qualsiasi condizione. Ciò significa che non solo i proprietari di macchine standard che desiderano un look classico dei pneumatici ne beneficeranno, ma anche quelli con motori elaborati possono utilizzarli. Il Classic è prodotto in Germania e disponibile nella tradizionale misura 3.50-10. Questi pneumatici vengono ora distribuiti nel Regno Unito con molti rivenditori che li riforniscono già. Per maggiori informazioni: www.scooter-center.com

pneumatici bgm

Pneumatici bgm SPORT 3.50-10 tubolari disponibili

bgm SPORT 3.50-10 ora disponibile anche come tubolare!

La pneumatici bgm SPORT è in realtà uno pneumatico sportivo ed è la scelta giusta per tutti i conducenti ambiziosi. grazie al mescola di gomma superiore e la sofisticato design del profilo è lui all'altezza di tutte le situazioni.

* Omologazione fino a 180 km/h lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i potenti concetti di motore.

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Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany

PRODOTTO IN GERMANIA | 180 chilometri all'ora | RINFORZATO

  • Le omologazioni fino a 180 km/h (Sport) e fino a 150 km/h (Classic) sono ideali per motori potenti e voci corrispondenti
  • Marcatura RINFORZATA aggiuntiva.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce.
  • Forma a V invece di forma a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre più superficie di contatto in piega.
  • Miscela di materiali appositamente coordinata (mescola di silice) per un'aderenza eccellente in condizioni di asciutto e bagnato.
  • 100% prodotto in Germania.

pneumatici bgm

Ora li abbiamo tutti insieme!

Tutti i nuovi pneumatici bgm sono ora disponibili, offriamo anche set con cerchi, dai un'occhiata ai nostri negozio di pneumatici bgm passato:

Tutti i pneumatici bgm

#bgmPneumatici

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HA INTERROTTO LA PRODUZIONE - L'ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 alternativa

Pirelli ha ora interrotto la produzione dello pneumatico sportivo PIRELLI SL26 3.50-10 per scooter. Il pneumatico per Vespa, Lambretta e Co. è non più disponibile.

La nostra alternativa: il Pneumatici bgm sport 3.50-10 59S 180 km/h (rinforzato) MADE IN GERMANY

La nuova pneumatici bgm SPORT è disponibile in versione tubo e senza tubo. Anche la Pirelli SL26 è stata rinforzata ma omologata solo fino a 100km/h, la bgm PRO è omologato fino a 180 km/h - dovrebbe essere così per tutti scooter estremamente preparato offrire una riserva sufficiente.

Caratteristiche bgm SPORT:

  • Pneumatici sportivi omologati fino a 180 km/h (sport) ideali per motori potenti e voci corrispondenti
  • Marcatura RINFORZATA aggiuntiva.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce.
  • Forma a V invece di forma a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre più superficie di contatto in piega.
  • Miscela di materiali appositamente coordinata (mescola di silice) per un'aderenza eccellente in condizioni di asciutto e bagnato.
  • 100% prodotto in Germania.

Il pneumatico bgm Sport è la scelta giusta per tutti i conducenti ambiziosi. Grazie alla mescola di gomma superiore e all'ingegnoso design del battistrada, è all'altezza di tutte le situazioni. La distanza fino a 180 km / h lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i concetti di motori potenti.

pneumatici bgm

Tutti i pneumatici bgm

Pneumatico PIRELLI SL26 3.50 10 pollici TL 59J (rinforzato)

PROFILO SPORT TOURING PER SCOOTER 

La Pirelli SL26 proviene dal mondo motociclistico ed è stata ottimizzata per lo scooter.

  1. Ottimizzato per scooter versatili nel traffico cittadino. Massimo controllo in qualsiasi condizione atmosferica. Sicurezza e affidabilità per la nuova generazione di scooter in ogni condizione in un contesto urbano
  2. Battistrada con ampie scanalature per prestazioni di prima classe sul bagnato, guida confortevole e chilometraggio elevato
  3. Utilizzo efficiente in tutte le stagioni in tutte le condizioni atmosferiche
  4. Disponibile in misure standard per cerchi da 10 a 13 pollici

La disposizione e le dimensioni del disegno del battistrada del pneumatico dello scooter Pirelli SL 26 3.5-10 59J conferiscono allo pneumatico ottime prestazioni sul bagnato e garantiscono un buon chilometraggio e comfort.

CARATTERISTICHE FUNZIONE
Miscela dal mondo motociclistico Elevata resistenza alle crepe e maggiore resa chilometrica
Ottimo rapporto costo-prestazioni
Carcassa in nylon ad alta resistenza Alta elasticità
Massimo comfort e prestazioni affidabili invariate

 

Generale
EAN: 8019227053166
pneumatico
Tipo di profilo: Strada
Dimensioni pneumatici: 3.50
Dimensione del cerchio: 10
Indice di carico: 59
Indice di velocità: J (100 chilometri all'ora)
Indicatore rinforzato: JA
fabbricante Pirelli
Tipo di pneumatici Rullo
Modello SL26
Dimensioni 3.50-10 RF TL 59J ruota posteriore, ruota anteriore
Larghezza 3.50
Dimensioni 10
Indice di carico 59
Indice di velocità (J)
Con/senza sciarpa (TT/TL) Il pneumatico non ha bisogno di una camera d'aria
M / C Ja

#bgmPneumatici

 

Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany

Tutti i pneumatici bgm

bgm Classic scooter pneumatici nel video

bgm CLASSIC pneumatici scooter 3.50 / 10

In questo video, Alex ti presenta il pneumatici bgm CLASSIC presenta uno pneumatico moderno dal profilo classico per scooter. Quindi non lasciatevi irritare dal profilo: a prima vista, il profilo non è distinguibile dai pneumatici di primo equipaggiamento Vespa & Lambretta degli anni '60, ma il pneumatico non è solo per "guidare in gelateria con un'auto d'epoca" .

Grazie al moderno sviluppo di pneumatici Made in Germany e componenti di alta qualità, il bgm CLASSIC è uno pneumatico ad altissime prestazioni per tutti della vita Angoli di piega, che ovviamente fanno anche parte dei suoi Rilascio di velocità fino a 150 km / h e la Marcatura rinforzata riconoscere

Ordina qui il tuo nuovo pneumatico bgm CLASSIC

Montaggio gomme Vespa / Lambretta

Abbiamo dei consigli per te su come montare gli pneumatici su un cerchio separabile, come quello che si trova su una classica Vespa o Lambretta: Montaggio gomme Vespa

#bgmtyres

La nuova Pneumatici per scooter di bgm!

#bgmtyres pneumatici bgm Vespa & Lambret

il pneumatico bgm PRO SPORT in mano

Gli pneumatici BGM SPORT sono ora disponibili nella versione tubeless (TL)

Ora disponibili:
Pneumatici scooter bgm SPORT Tubeless
3.50-10″ TL 59S 180 km/h (rinforzato)

Ordina qui ora

100% Made in Germany | Omologazione fino a 180 km/h

Il pneumatico bgm SPORT è la scelta giusta per tutti gli scooteristi sportivi e ambiziosi. Grazie alla mescola di gomma superiore e all'ingegnoso design del battistrada, questa è una novità Pneumatici per scooter fino a tutte le situazioni. il Omologazione fino a 180 km/h lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i potenti concetti di motore.

Nuovi pneumatici scooter bgm PRO SPORT - Ora disponibile 3.50-10 Vespa

CARATTERISTICHE:

  • Pneumatici sportivi omologati fino a 180 km / h - ideali per motori potenti e voci corrispondenti
  • Tubeless / tubeless
  • Marcatura RINFORZATA aggiuntiva.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce.
  • Forma a V invece di forma a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre più superficie di contatto in piega.
  • Miscela di materiali appositamente coordinata (mescola di silice) per un'aderenza eccellente in condizioni di asciutto e bagnato.
  • 100% prodotto in Germania.

SUGGERIMENTO: cerchi tubeless bgm PRO

CERCHIO -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 POLLICI ALLUMINIO- PER VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Immagini bgm pneumatici per scooter

Pneumatici PMT

Pneumatici PMT - pneumatici sportivi e da corsa senza compromessi per scooter

Hai già guidato i nuovi pneumatici PMT? Se ti occupi anche di gare di scooter, sarai in giro enorme importanza dei pneumatici sapere.

Non è solo il profilo dello pneumatico che conta, ma anche la giusta mescola di gomma. Il pneumatico ottimale è abbinato:

  • adatto al clima
  • abbinando la traccia
  • per abbinare il veicolo
  • adatto per stile di guida e capacità

Ora abbiamo una vasta gamma di pneumatici di PMT Tyres

Che enorme differenza di prestazioni c'è Pneumatici per sport motoristici lì, diventa subito chiaro a tutti chi è il leggendario Pneumatici PMT è stato permesso di provare.

Acquista ora le gomme per essere pronto per la pista

PMT Tires pneumatici per scooter per le gare di scooter

Made in Italy: pneumatici PMT

Il produttore italiano di pneumatici PMT (Pauselli Model Tires) è attivo dal 1990. Originariamente, l'azienda produceva pneumatici per auto RC e la serie di mini moto da corsa popolare in Italia. Da allora realizzano anche pneumatici per moto e soprattutto Pneumatici da corsa per scooter svilupparsi, si sono rapidamente assicurati un primo posto tra gli pneumatici preferiti dai piloti. il Pneumatici PMT sono disponibili in miscele perfette per le diverse condizioni pedoclimatiche e di temperatura.

Pneumatici PMT

Pneumatici PMT Pioggia e Intermedio

Slick, mix: hard

La slick con una mescola dura è ideale per percorsi con alte temperature dell'asfalto e un uso intenso da molte curve alternate e manovre di frenata. La mescola dura è la più resistente all'abrasione e può quindi essere utilizzata molto bene nelle gare di durata/lunga distanza. La fase di riscaldamento per la temperatura di esercizio ottimale (~ 80 ° C) è notevolmente più lunga con questa miscela rispetto alla miscela "media" o "morbida".
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Slick, mix: medio

Il mezzo colma il divario tra la miscela dura e persistente, nonché la miscela morbida estremamente ben aderente ma anche a rapida usura. Il mezzo copre quindi un'area di applicazione molto ampia. La sua temperatura di esercizio ottimale è di ~75°C e, come l'impasto duro, richiede un periodo di rodaggio più lungo rispetto all'impasto morbido per arrivare in temperatura.
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Slick, mix: soft

La morbida mescola PMT offre piena aderenza anche a temperature più basse. Di conseguenza, si consuma rapidamente a temperature più elevate e quindi non offre più il suo pieno livello di aderenza. In cambio, raggiunge molto rapidamente la sua temperatura di esercizio ottimale di 70°C.
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Slick, pioggia

Con la pioggia slick PMT offre una nuova interpretazione di un intermedio. Qui è stato creato un intermedio con un profilo slick, basato sulla mescola di gomma del pneumatico da pioggia puro. Ideale per il tempo variabile con proporzioni uguali di sezioni bagnate e asciutte del percorso.
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Gara di pioggia

Il pneumatico da pioggia di PMT gioca nella massima serie di esperti di pioggia per il circuito.
Chi ha montato questo pneumatico ha bisogno di una buona scusa se non ha funzionato con un buon piazzamento...
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Drag Race

I pneumatici da corsa PMT sono ideali per tutti i motori da un quarto di miglio.
Qui non si perde grip e tutta la potenza viene trasferita sull'asfalto senza scivolare.
Ma questo significa anche che non c'è pietà per la frizione o la trasmissione ...

Acquista qui i nuovi pneumatici PMT

Come si montano le gomme su Vespa/Lambretta?

Usando il nostro esempio pneumatici bgm Classic mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (split cerchio).

1. Ridurre l'attrito 

La camera d'aria è soggetta a flessione quando il pneumatico rotola e quindi ha senso causare attrito all'interno talco ridurre.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria e pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.

Una piccola quantità di talco viene distribuita all'interno del pneumatico e la camera d'aria viene riempita d'aria quanto basta per non espandersi e viene anche spolverata con un po' di talco.

2. Controllare la direzione di marcia

Prima di installare la camera d'aria, verificare innanzitutto se il pneumatico ha un senso di rotazione specificato dal produttore.
Questo avviso è con il nostro pneumatici bgm Classic sotto forma di freccia sul fianco del pneumatico e indica il senso di rotazione del pneumatico durante la guida.
La camera d'aria viene quindi inserita in modo che corrisponda al senso di rotazione del pneumatico, in modo che la valvola, tipica di Vespa, sia rivolta verso il lato sinistro nel senso di marcia.

3. Montaggio

Per montare il pneumatico sul cerchio, il cosiddetto Pasta per assemblaggio un vero aiuto. Ciò significa che il pneumatico può essere spinto molto lontano sul cerchio. Questo rende molto più facile l'avvitamento del cerchio in due pezzi.

Innanzitutto, la valvola viene inserita attraverso la metà larga del cerchione e quindi spinta nel pneumatico.
La metà del cerchio stretto ha anche un'apertura attraverso la quale è accessibile la valvola. Quando lo si inserisce nel pneumatico, assicurarsi che il gioco per la valvola sia congruente con quello nella metà larga del cerchio.

La nostra musica Cerchi in acciaio inossidabile avere bulloni sostituibili. In fase di montaggio assicurarsi che la testa della vite sia inserita nel quadro per impedirne la rotazione.

I cinque dadi delle metà del cerchio saranno trasversalmente con 16 - 18Nm Allegata. Quando si collega, assicurarsi che il tubo flessibile non è intrappolato tra le metà del cerchio.
Poi il Gonfiare le gomme a 2 bar e controllare che il pneumatico e la valvola siano correttamente alloggiati nel cerchio.

Pronto

Tutorial Come montare i pneumatici bgm CLASSIC per Vespa

 

Musik: Rene Winkler dal livello SC / NXT Titolo: Primo doppiaggio 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Riding Classic Riding Fast - pneumatici per scooter bgm

pneumatici bgm MADE in GERMANY

L´ Scooter Center può vantare una grande esperienza nel commercio di ricambi, accessori e articoli tuning per scooter dal 1992. Forniamo rivenditori, officine e conducenti di scooter in tutto il mondo.
Nel tuo marchio BGM utilizziamo tutto il nostro know-how per lo sviluppo di nuovi prodotti. Sono nuovi di zecca pneumatici bgm "Sport" e "Classico". Il nuovo sviluppato Pneumatici per scooter sono ovviamente Made in Germany! I nostri pneumatici sono disponibili in due diversi profili, inizialmente nella misura 3.50/10, ovvero in particolare Pneumatici per scooter classici Vespa e Lambretta.

La versione "Sport" ha una release bis 180 km / h e il pneumatico "Classic" con un profilo classico bis 150 km / h.

Perché abbiamo sviluppato pneumatici per scooter completamente nuovi?

Il nostro obiettivo è essere in grado di offrire pneumatici che a umidità proprio come con siccità e anche nelle curve sicuro sono da guidare. il Performance i moderni concetti di motore richiedono anche un alto Rilascio di velocità fino a 180 km / h. Anche le gomme dovrebbero avere un bell'aspetto!
Secondo il nuovo slogan di bgm: "GUIDA CLASSICA, GUIDA VELOCE".

Tutto sommato, questi elevati requisiti ne lasciavano solo uno conseguente nuovo sviluppo dei moderni pneumatici per scooter a!

Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nuovi pneumatici per scooter da 10 pollici di bgm, Made in Germany

Due cose sono essenziali per il comportamento di guida di uno pneumatico:

  1. La mescola di gomma e
  2. La struttura del pneumatico.

Le gomme bgm sono qui Costruito senza compromessi e sviluppato e prodotto in Germania. Ciò garantisce un processo moderno con una qualità costantemente elevata, attenzione ai dettagli e tecnicamente ai massimi livelli. Il mix di materiali appositamente coordinato con composto ad alto contenuto di silice prendersi cura di ottima presa in condizioni asciutte e bagnate.

bgm Equitazione Classica Equitazione Veloce

Carcassa stabile e produzione complessa

La carcassa estremamente stabile garantisce una grande stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce. Di solito, i pneumatici per scooter vengono semplicemente pressati in forma da uno strato di gomma. Le gomme bgm sono molto più complesse da produrre e sono composte da più strati. Il risultato è un perfetto pneumatico per scooter con il più alto indice di velocità sul mercato!

Il profilo bgm Classic rende omaggio al tipo di profilo utilizzato in molti modelli di Vespa e Lambretta è stato scelto come pneumatico OEM. Combina così perfettamente un profilo classico senza tempo con la tecnologia dei pneumatici del 21° secolo.

Ordina qui gli pneumatici bgm per il tuo scooter

 

Caratteristiche:

  • Le omologazioni fino a 180 km/h (Sport) e fino a 150 km/h (Classic) sono ideali per motori potenti e voci corrispondenti
  • Marcatura RINFORZATA aggiuntiva.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce.
  • Forma a V invece di forma a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre più superficie di contatto in piega.
  • Miscela di materiali appositamente coordinata (mescola di silice) per un'aderenza eccellente in condizioni di asciutto e bagnato.
  • Prodotto in Germania.

Esecuzioni:

  • Pneumatico classico -BGM Classic- 3.50 - 10 pollici TT 59P (rinforzato) BGM35010CT
  • Pneumatico sportivo tubeless -BGM Sport- 3.50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
  • Camera d'aria sportiva -BGM Sport- 3.50 - 10 pollici TT 59S (rinforzata) BGM35010ST
Le tue nuove gomme bgm

 

#bgmtyres pneumatici bgm Vespa & Lambret

Pneumatico -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Metzeler Feelfree Wintec

Il Feelfree Wintec di Metzeler è grazie ai suoi pneumatici invernali - Omologazione M + S anche nelle giornate fredde e un compagno affidabile in inverno. Ma non è tutto: il Metzeler Feelfree Wintec pneumatici per scooter è un vero tuttofare, perché la sua mescola di gomma, che si abbina in modo ottimale agli scooter, lo rende perfetto come pneumatico ideale per tutte le stagioni! Quindi guida sicura in scooter in autunno, inverno ma anche in primavera e in estate!

Metzeler Feelfree Wintec

pneumatici Metzeler

Metzeler è specializzato nelle due ruote motorizzate e si occupa del nuovo Pneumatici per scooter Feelfree Wintec per un'esperienza di guida sicura anche in condizioni di freddo e bagnato. Completamente innovativo, perché il Feefree Wintec è quindi indipendente dalla stagione e non c'è bisogno di cambiare a seconda della stagione. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro senza sacrificare le prestazioni o la sicurezza!

Pneumatici per scooter in Scooter Center Acquista Kaufen

Pneumatici per scooter con riserve in condizioni di bagnato e freddo

Grazie a una speciale mescola ad alte prestazioni "wet & cold", questo pneumatico ha un'aderenza eccellente sull'asciutto e anche su superfici stradali bagnate e fredde.

Pneumatico -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Tecnologia a lamelle

Lamelle per brevi tempi di riscaldamento e ottimo feedback. Pneumatici per scooter con design del battistrada della tecnologia motociclistica per un migliore drenaggio dell'acqua e Sicurezza sul bagnato.
Stabilità ad alta velocità fino a 210 km/h con un facile sforzo di sterzata per una facile manovrabilità. Non sai mai dove si svilupperà la messa a punto dello scooter, ma dovrebbe offrire abbastanza riserve :-)

La soluzione innovativa per scooter ad alte prestazioni con pneumatici radiali.

  • Mescola di gomma ad alte prestazioni per una presa sicura in tutte le condizioni atmosferiche (nota: per motivi fisici, sconsigliamo di guidare le due ruote su strade coperte di ghiaccio e neve), ideale per l'uso tutto l'anno, anche con tempo freddo fino a -10°C
  • La robusta mescola di gomma offre una presa sicura alle temperature estive - non è necessario sostituire le gomme dall'estate all'inverno
  • Pneumatici quattro stagioni omologati per l'inverno dal simbolo M+S
  • Design del profilo lamellare appositamente sviluppato per un breve tempo di riscaldamento, nonché un buon drenaggio dell'acqua e sicurezza di guida in condizioni di bagnato
  • Cintura in acciaio 0° in combinazione con una carcassa in acciaio leggera per una maneggevolezza ottimale e stabilità ad alta velocità fino a 210 km/h
  • misure disponibili: 12, 13, 14, 15 e 16 pollici

Dimensioni disponibili del Metzeler Feelfree Wintec

avanti

  • 120/70 - 12 51P M + S TL
  • 110/70 - 13 M / C 48P M + S TL
  • 130/60 - 13 M / C 53P M + S TL
  • 120/70 R 14 M / C 55 H M + S TL
  • 120/80 - 14 M / C 58 S M + S TL
  • 120/70 - 15 M / C 56P M + S TL
  • 120/70 R 15 M / C 56 H M + S TL
  • 100/80 - 16 M / C 50P M + S TL
  • 110/70 - 16 M / C 52P M + S TL

dietro

  • 30/70 - 12 62P M + S REINF TL
  • 130/60 - 13 M / C 60P M + S REINFTL
  • 150/70 - 13 M / C 64 S M + S TL
  • 140/60 - 14 M / C 64P M + S REINFTL
  • 140/70 - 14 M / C 68P M + S REINFTL
  • 160/60 R 14 M / C 65 H M + S TL
  • 160/60 R 15 M / C 67 H M + S TL
  • 120/80 - 16 M / C 60P M + S TL
  • 130/70 - 16 M / C 61P M + S TL
  • 130/70 R 16 M / C 61 P M + S TL
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Tecnologia Wintec
Tecnologia a lamelle per un warm-up più veloce e un'esperienza di guida straordinaria abbinata a una mescola del pneumatico che non ammette compromessi anche con temperature fresche. Con la tecnologia Wintec puoi viaggiare in sicurezza tutto l'anno senza rinunciare alle prestazioni.

Pneumatici invernali per scooter Anlas Wintergrip 2

neve

Pneumatici invernali per scooter

Il 2014 adottato I pneumatici invernali sono obbligatori crea sempre confusione, perché non indica chiaramente se e quando Pneumatici invernali per scooter sono prescritti.
Prima di tutto, la cosa più importante: gli pneumatici invernali non saranno generalmente richiesti neanche in futuro.

Legge §

Non esiste un requisito stagionale per gli pneumatici invernali da parte del legislatore, ma solo uno che si basa sulle condizioni meteorologiche sulla strada.
In caso di "ghiaccio nero, neve scivolosa, fanghiglia, ghiaccio scivoloso o brina", gli pneumatici invernali sono prescritti dal legislatore.
Se guidi ancora con le gomme estive corri il rischio di un incidente e di una multa.
Tuttavia, se la strada è in buone condizioni anche a dicembre o gennaio, puoi guidare in sicurezza con le gomme estive.
Il punto cruciale è che ovviamente nessuno può sapere quando e dove si congelerà o il prossimo cambiamento del tempo è imminente.
L'industria dei pneumatici ne ha ricavato la formula “da O a O”, cioè vorrebbe che da ottobre a Pasqua equipaggiassimo i nostri mezzi con pneumatici invernali.

Cosa sono gli pneumatici invernali?

Come profano, di solito puoi riconoscere gli pneumatici invernali dal loro profilo. Questo è solitamente più grossolano, spesso provvisto di lamelle e ha una diversa mescola di gomma.
La mescola di gomma più morbida rimane più liscia e ora offre una presa significativamente migliore, le lamelle si incastrano con il terreno e garantiscono un migliore controllo del veicolo e uno spazio di frenata più breve.

 

Segni M + S o fiocco di neve?

icona del fiocco di neve
Spesso i pneumatici sono contrassegnati con M + S per comunicare al cliente che questi pneumatici sono particolarmente adatti Mattacca + Sil ginocchio è adatto.
Sfortunatamente, questa marcatura non è protetta e ora adorna molti pneumatici tutt'altro che adatti alla stagione fredda.
Anche i pneumatici estivi puri possono portare questo marchio. Legalmente, sei al sicuro, ma non sempre in termini di fisica di guida. L'unico indicatore con cui è possibile riconoscere uno pneumatico adatto all'uso invernale è il cosiddetto simbolo del fiocco di neve (chiamato anche pittogramma di montagna con un fiocco di neve o simbolo alpino).
Il simbolo del fiocco di neve è l'identificazione per un test standardizzato con criteri definiti. Se lo pneumatico testato raggiunge una trazione minima su neve e ghiaccio, riceve il simbolo del fiocco di neve. Questi pneumatici hanno le proprietà ottimali per le condizioni meteorologiche invernali e accelerano di circa il 10% meglio su neve e ghiaccio rispetto ai pneumatici senza il simbolo del fiocco di neve.

ANLAS Grip invernale 2

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ANLAS Winter Grip 2 pneumatici invernali

 

Non da ultimo a causa dei propri interessi, le due ruote sono interessate alle caratteristiche di guida più sicure possibili. Il nuovo Winter Grip 2 di Anlas è quindi adatto non solo per le sue proprietà propagate dal produttore, come un forte comportamento di aderenza, un'elevata sicurezza in curva e brevi spazi di frenata.

Essendo uno dei pochissimi pneumatici invernali per scooter, è dotato del simbolo del fiocco di neve.
Questo certifica ufficialmente che il pneumatico è molto adatto per l'inverno.

Ad un esame più attento, tuttavia, questo non è affatto sorprendente. Il produttore, sicuramente ancora sconosciuto a molti anlas ha, secondo la Report della rivista online britannica SLUK, già il tuttofare invernale ContiMove 365 manufatto. Dopo che Conti non ha più inserito questo pneumatico nel programma di consegna, Anlas offre ora un adeguato successore del Move 2 con il proprio marchio con il Winter Grip 365. Come versione ulteriormente sviluppata, ora ha una resistenza al rotolamento notevolmente migliorata, grazie in parte alla struttura della carcassa di nuova concezione. Oltre al suo prezzo basso per un vero specialista made in Europe, offre anche un vero valore aggiunto per il cacciatore di occasioni. Non solo in termini di acquisto ma anche per i bassi costi di consumo.

CONCLUSIONE:

Nella somma delle sue caratteristiche generali, l'evento è sicuramente ancora un consiglio da addetti ai lavori, offre ai piloti tutto l'anno una cosa soprattutto; Sicurezza. Sia legalmente che per strada. Acquista raccomandazione!

Abbigliamento invernale per scooteristi

Un abbigliamento protettivo adatto che ti mantenga anche al caldo allo stesso tempo è l'ideale per la stagione fredda!

Pneumatici invernali per Vespa

Shock: gomme invernali obbligatorie anche per scooter Vespa e Co.!

Venerdì il Consiglio federale ha approvato la richiesta del Ministero federale dei trasporti sugli pneumatici invernali obbligatori.

Gli pneumatici invernali sono obbligatori da allora  Lunedi 29. Novembre 2010, vigente.
Il regolamento si applica a tutti i veicoli a motore, quindi anche per moto e Scooter/scooter.
Vedi anche NTV.

C'è una penalità senza pneumatici invernali?

Probabilmente sì, ma solo se sei attivo sullo scooter. In caso di violazione c'è il rischio di un aumento della multa, perché se sei in viaggio con pneumatici estivi in ​​condizioni stradali invernali (e vieni scoperto), ti verrà chiesto di pagare una multa di 40 euro. In caso di intralcio alla circolazione stradale causato da pneumatici sbagliati, a Flensburg sono dovuti anche 80 euro più un punto!
Se parcheggi il tuo scooter da qualche parte su neve e ghiaccio con pneumatici estivi, non devi temere alcuna conseguenza.

è controllato?

Quel che è certo è che la polizia può utilizzare il profilo per distinguere a prima vista gli pneumatici invernali dai “pneumatici estivi”.

E la copertura assicurativa?

L'assicurazione completa per il tuo scooter può rifiutare parzialmente o completamente di pagare in caso di incidente se gli pneumatici M + S mancanti sono stati la causa dell'incidente.

pneumatici invernali per il tuo scooter lo trovi su SCOOTER CENTER portiamo ad esempio:
Heidenau K58 SnowTec
Schwalbe HS544 Uomo del ghiaccio
Sawa MC32
IRC Neve Urbana SN23

Qui puoi trovare la nostra selezione completa di pneumatici con un pratico menu di selezione!

Coprimozzo Vespa 10" nuovo

Il coprimozzo Vespa - un classico accessorio Vespa

È sempre stata una delle opzioni più semplici, più economiche e più accattivanti la tua Vespa individualizzare: il coprimozzo. Per molto tempo non c'era molta scelta.

Abbiamo ora 4 nuovi coprimozzi incluso nel programma, che ci è particolarmente piaciuto. Immediatamente Disponibile:

Coprimozzo Vespa 10" nuovo

Quindi abbiamo una buona selezione di nuovi coprimozzi per tutte le ruote Vespa da 10 pollici con 5 collegamenti a vite - tipo a cerchione aperto (non adatto per cerchi tubeless).

Montaggio semplice, sicuro e veloce:

Staffa e vite per il fissaggio sono incluse. Il supporto è avvitato sotto i dadi M8 dell'attacco del tamburo del freno/cerchio.
Quando è il tuo turno comunque. Che aspetto hanno le tue gomme? Conosci già la nostra vasta gamma di pneumatici e set completi convenienti?

Puoi trovare altri coprimozzi qui in Coprimozzi Vespa shop

Lambretta 100mph Bonneville World of Speed ​​Record

A caccia di record con la Lambretta sul pendio del sale

Il nostro cliente Todd Rogers dagli Stati Uniti è partito con la sua 225 Lambretta alla ricerca di record a Bonneville.

Vi ricordate il film "Con cuore e mano" con Anthony Hopkins? Burt Munro (Anthony Hopkins) si reca a Bonneville con il suo Indian Scout per prendere parte alla gara annuale ad alta velocità sulle saline dello Utah. Uno dei miei film preferiti, di seguito potete trovare un teaser del film.

 

Todd Rogers Lambretta Club USA

Così il nostro cliente Todd Rogers è partito per lo Utah con la sua Lambretta World of Speed fatto. Qui a Bonneville vuole stabilire un record con la sua Lambretta sul pendio del sale.

Todd Rogers del Lambretta Club USA con la sua Lambretta

 

Le gomme giuste

Durante i preparativi per il tentativo di record, ci sono stati problemi con le gomme. Todd ha già utilizzato pneumatici con approvazione "P" sulla sua Lambretta.
Tuttavia, P corrisponde a soli 93 mph o 150 km/h e con questi pneumatici non avrebbe ricevuto l'approvazione per un tentativo di record ufficiale a oltre 100 mph.

La scelta della gomma perfetta è stata quindi relativamente facile, dopotutto le nostre sono nostre pneumatici bgm PRO SPORT, gli unici pneumatici 10 x 3.50 con a Omologazione di 180 km/h o 112 mph! Inoltre, Todd non ha voluto esporsi a nessun rischio e quindi si è affidato alla bgm PRO  Pneumatici di qualità MADE IN GERMANY.

Indice

 

 

World of Speed ​​il film per un tentativo di record

La Lambretta più veloce a 100mph 162km / h a Bonneville Utah / USA pneumatici bgm PRO Sport

Il record delle 100 miglia orarie a Bonneville con la Lambretta

Todd ha guidato la sua 225 Lambretta (nessuna streamliner !!), un impressionante 100,4203 mph, che corrisponde a circa 162 km / h. Todd detiene il record per la Lambretta più veloce di Bonneville!

Congratulazioni da tutti Scooter Center & bgm - squadra!

 

 

Con il cuore e l'anima Trailer Bonneville

Con il cuore e la mano (The World Fastest Indian) record di velocità 2007 Bonneville

 

 

 

“BGM RIPORTA SUL MERCATO UN CLASSICO”

Anche quello Rivista di scooter sono i nostri nuovi pneumatici bgm non scappato. Puoi trovare un bel rapporto sui nostri pneumatici Classic nel numero attuale, dove vengono confrontati con il leggendario MICHELIN ACS, e per una buona ragione.

Pneumatici bgm Classic Michelin ACS

 

“BGM RIPORTA SUL MERCATO UN CLASSICO

bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è uno sguardo indietro ai vecchi tempi dello scooter, ma con la tecnologia moderna. Chiamato semplicemente Classic, il disegno del battistrada è simile a quello del Michelin ACS. Per chi non lo ricordasse: l'ACS è stato uno dei migliori battistrada mai progettati per lo scooter e offre buone caratteristiche di maneggevolezza non solo sull'asciutto, ma anche sul bagnato. Per anni è stato di serie sia su Vespa che su Lambretta. Ancora oggi, le copie originali dell'ACS possono fruttare enormi somme di denaro poiché i proprietari vogliono quel look retrò.

La Michelin ha distrutto le forme già alla fine degli anni '1980 e quindi è stata bandita dai libri di storia. Fortunatamente, BGM li ha riportati in vita con il nuovo design dell'azienda. Il Classic ha una velocità fino a 150 km/h / 93 mph, il che è davvero impressionante. Ciò è dovuto a una carcassa rinforzata che non solo migliora la stabilità ad alta velocità ma anche in curva. La curvatura è ancora più supportata dalla forma a V di Pro Le rispetto alla forma a U, che consente un maggiore contatto con la superficie all'aumentare dell'angolo di piega. Usando una miscela rivista, sono super aderenti in tutte le condizioni. Ciò significa che non solo i proprietari di macchine standard che desiderano l'aspetto classico dei pneumatici possono utilizzare il bene? T, ma anche quelli con motori elaborati. Il Classic è prodotto in Germania ed è disponibile nella tradizionale taglia 3.50-10. Questi pneumatici sono ora venduti nel Regno Unito e molti rivenditori li hanno già in stock.

Per maggiori informazioni: www.scooter-center.com”

 

Testo originale Scootering (EN) ... LEGGI TUTTO

BGM RILANCIA UN CLASSICO

bgm ha lanciato un nuovo pneumatico che è un ritorno ai vecchi tempi dello scooter ma che utilizza la tecnologia moderna. Chiamato semplicemente Classic, il disegno del battistrada è simile a quello del Michelin ACS. Per coloro che non ricordano, l'ACS è stato uno dei migliori modelli di battistrada mai progettati per lo scooter, offrendo non solo buone proprietà di guida su strada sull'asciutto ma anche sul bagnato. Per anni è stata di serie sia per la Vespa che per la Lambretta. Ancora oggi, gli esempi originali dell'ACS possono fruttare somme enormi poiché i proprietari vogliono quel look retrò. La Michelin ha distrutto gli stampi alla fine degli anni '1980 e così è stata consegnata ai libri di storia. Per fortuna BGM lo ha riportato in vita con il nuovo design dell'azienda. Il Classic ha una velocità nominale fino a 150 kmh / 93mph, il che è davvero impressionante. Ciò è dovuto a una carcassa rinforzata che non solo migliora la stabilità ad alta velocità ma anche in curva. La curva è ulteriormente aiutata dalla forma a V del pro?Le rispetto alla forma a U, che consente un maggiore contatto con la superficie all'aumentare dell'angolo di piega. Usando una mescola rivista, sono super aderenti in qualsiasi condizione. Ciò significa che non solo i proprietari di macchine standard che desiderano un look classico dei pneumatici ne beneficeranno, ma anche quelli con motori elaborati possono utilizzarli. Il Classic è prodotto in Germania e disponibile nella tradizionale misura 3.50-10. Questi pneumatici vengono ora distribuiti nel Regno Unito con molti rivenditori che li riforniscono già. Per maggiori informazioni: www.scooter-center.com

pneumatici bgm

Pneumatici bgm SPORT 3.50-10 tubolari disponibili

bgm SPORT 3.50-10 ora disponibile anche come tubolare!

La pneumatici bgm SPORT è in realtà uno pneumatico sportivo ed è la scelta giusta per tutti i conducenti ambiziosi. grazie al mescola di gomma superiore e la sofisticato design del profilo è lui all'altezza di tutte le situazioni.

* Omologazione fino a 180 km/h lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i potenti concetti di motore.

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Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany

PRODOTTO IN GERMANIA | 180 chilometri all'ora | RINFORZATO

  • Le omologazioni fino a 180 km/h (Sport) e fino a 150 km/h (Classic) sono ideali per motori potenti e voci corrispondenti
  • Marcatura RINFORZATA aggiuntiva.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce.
  • Forma a V invece di forma a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre più superficie di contatto in piega.
  • Miscela di materiali appositamente coordinata (mescola di silice) per un'aderenza eccellente in condizioni di asciutto e bagnato.
  • 100% prodotto in Germania.

pneumatici bgm

Ora li abbiamo tutti insieme!

Tutti i nuovi pneumatici bgm sono ora disponibili, offriamo anche set con cerchi, dai un'occhiata ai nostri negozio di pneumatici bgm passato:

Tutti i pneumatici bgm

#bgmPneumatici

PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HA INTERROTTO LA PRODUZIONE - L'ALTERNATIVA

PIRELLI SL26 3.50-10 alternativa

Pirelli ha ora interrotto la produzione dello pneumatico sportivo PIRELLI SL26 3.50-10 per scooter. Il pneumatico per Vespa, Lambretta e Co. è non più disponibile.

La nostra alternativa: il Pneumatici bgm sport 3.50-10 59S 180 km/h (rinforzato) MADE IN GERMANY

La nuova pneumatici bgm SPORT è disponibile in versione tubo e senza tubo. Anche la Pirelli SL26 è stata rinforzata ma omologata solo fino a 100km/h, la bgm PRO è omologato fino a 180 km/h - dovrebbe essere così per tutti scooter estremamente preparato offrire una riserva sufficiente.

Caratteristiche bgm SPORT:

  • Pneumatici sportivi omologati fino a 180 km/h (sport) ideali per motori potenti e voci corrispondenti
  • Marcatura RINFORZATA aggiuntiva.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce.
  • Forma a V invece di forma a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre più superficie di contatto in piega.
  • Miscela di materiali appositamente coordinata (mescola di silice) per un'aderenza eccellente in condizioni di asciutto e bagnato.
  • 100% prodotto in Germania.

Il pneumatico bgm Sport è la scelta giusta per tutti i conducenti ambiziosi. Grazie alla mescola di gomma superiore e all'ingegnoso design del battistrada, è all'altezza di tutte le situazioni. La distanza fino a 180 km / h lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i concetti di motori potenti.

pneumatici bgm

Tutti i pneumatici bgm

Pneumatico PIRELLI SL26 3.50 10 pollici TL 59J (rinforzato)

PROFILO SPORT TOURING PER SCOOTER 

La Pirelli SL26 proviene dal mondo motociclistico ed è stata ottimizzata per lo scooter.

  1. Ottimizzato per scooter versatili nel traffico cittadino. Massimo controllo in qualsiasi condizione atmosferica. Sicurezza e affidabilità per la nuova generazione di scooter in ogni condizione in un contesto urbano
  2. Battistrada con ampie scanalature per prestazioni di prima classe sul bagnato, guida confortevole e chilometraggio elevato
  3. Utilizzo efficiente in tutte le stagioni in tutte le condizioni atmosferiche
  4. Disponibile in misure standard per cerchi da 10 a 13 pollici

La disposizione e le dimensioni del disegno del battistrada del pneumatico dello scooter Pirelli SL 26 3.5-10 59J conferiscono allo pneumatico ottime prestazioni sul bagnato e garantiscono un buon chilometraggio e comfort.

CARATTERISTICHE FUNZIONE
Miscela dal mondo motociclistico Elevata resistenza alle crepe e maggiore resa chilometrica
Ottimo rapporto costo-prestazioni
Carcassa in nylon ad alta resistenza Alta elasticità
Massimo comfort e prestazioni affidabili invariate

 

Generale
EAN: 8019227053166
pneumatico
Tipo di profilo: Strada
Dimensioni pneumatici: 3.50
Dimensione del cerchio: 10
Indice di carico: 59
Indice di velocità: J (100 chilometri all'ora)
Indicatore rinforzato: JA
fabbricante Pirelli
Tipo di pneumatici Rullo
Modello SL26
Dimensioni 3.50-10 RF TL 59J ruota posteriore, ruota anteriore
Larghezza 3.50
Dimensioni 10
Indice di carico 59
Indice di velocità (J)
Con/senza sciarpa (TT/TL) Il pneumatico non ha bisogno di una camera d'aria
M / C Ja

#bgmPneumatici

 

Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany

Tutti i pneumatici bgm

bgm Classic scooter pneumatici nel video

bgm CLASSIC pneumatici scooter 3.50 / 10

In questo video, Alex ti presenta il pneumatici bgm CLASSIC presenta uno pneumatico moderno dal profilo classico per scooter. Quindi non lasciatevi irritare dal profilo: a prima vista, il profilo non è distinguibile dai pneumatici di primo equipaggiamento Vespa & Lambretta degli anni '60, ma il pneumatico non è solo per "guidare in gelateria con un'auto d'epoca" .

Grazie al moderno sviluppo di pneumatici Made in Germany e componenti di alta qualità, il bgm CLASSIC è uno pneumatico ad altissime prestazioni per tutti della vita Angoli di piega, che ovviamente fanno anche parte dei suoi Rilascio di velocità fino a 150 km / h e la Marcatura rinforzata riconoscere

Ordina qui il tuo nuovo pneumatico bgm CLASSIC

Montaggio gomme Vespa / Lambretta

Abbiamo dei consigli per te su come montare gli pneumatici su un cerchio separabile, come quello che si trova su una classica Vespa o Lambretta: Montaggio gomme Vespa

#bgmtyres

La nuova Pneumatici per scooter di bgm!

#bgmtyres pneumatici bgm Vespa & Lambret

il pneumatico bgm PRO SPORT in mano

Gli pneumatici BGM SPORT sono ora disponibili nella versione tubeless (TL)

Ora disponibili:
Pneumatici scooter bgm SPORT Tubeless
3.50-10″ TL 59S 180 km/h (rinforzato)

Ordina qui ora

100% Made in Germany | Omologazione fino a 180 km/h

Il pneumatico bgm SPORT è la scelta giusta per tutti gli scooteristi sportivi e ambiziosi. Grazie alla mescola di gomma superiore e all'ingegnoso design del battistrada, questa è una novità Pneumatici per scooter fino a tutte le situazioni. il Omologazione fino a 180 km/h lo rende sicuramente la prima scelta per tutti i potenti concetti di motore.

Nuovi pneumatici scooter bgm PRO SPORT - Ora disponibile 3.50-10 Vespa

CARATTERISTICHE:

  • Pneumatici sportivi omologati fino a 180 km / h - ideali per motori potenti e voci corrispondenti
  • Tubeless / tubeless
  • Marcatura RINFORZATA aggiuntiva.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce.
  • Forma a V invece di forma a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre più superficie di contatto in piega.
  • Miscela di materiali appositamente coordinata (mescola di silice) per un'aderenza eccellente in condizioni di asciutto e bagnato.
  • 100% prodotto in Germania.

SUGGERIMENTO: cerchi tubeless bgm PRO

CERCHIO -BGM PRO TUBELESS 2.10-10 POLLICI ALLUMINIO- PER VESPA KLASSIK ZB V50, PV, ET3, PK, PX, T5, SPRINT, RALLY, GT / GTR, LML STAR, DELUXE

Immagini bgm pneumatici per scooter

Pneumatici PMT

Pneumatici PMT - pneumatici sportivi e da corsa senza compromessi per scooter

Hai già guidato i nuovi pneumatici PMT? Se ti occupi anche di gare di scooter, sarai in giro enorme importanza dei pneumatici sapere.

Non è solo il profilo dello pneumatico che conta, ma anche la giusta mescola di gomma. Il pneumatico ottimale è abbinato:

  • adatto al clima
  • abbinando la traccia
  • per abbinare il veicolo
  • adatto per stile di guida e capacità

Ora abbiamo una vasta gamma di pneumatici di PMT Tyres

Che enorme differenza di prestazioni c'è Pneumatici per sport motoristici lì, diventa subito chiaro a tutti chi è il leggendario Pneumatici PMT è stato permesso di provare.

Acquista ora le gomme per essere pronto per la pista

PMT Tires pneumatici per scooter per le gare di scooter

Made in Italy: pneumatici PMT

Il produttore italiano di pneumatici PMT (Pauselli Model Tires) è attivo dal 1990. Originariamente, l'azienda produceva pneumatici per auto RC e la serie di mini moto da corsa popolare in Italia. Da allora realizzano anche pneumatici per moto e soprattutto Pneumatici da corsa per scooter svilupparsi, si sono rapidamente assicurati un primo posto tra gli pneumatici preferiti dai piloti. il Pneumatici PMT sono disponibili in miscele perfette per le diverse condizioni pedoclimatiche e di temperatura.

Pneumatici PMT

Pneumatici PMT Pioggia e Intermedio

Slick, mix: hard

La slick con una mescola dura è ideale per percorsi con alte temperature dell'asfalto e un uso intenso da molte curve alternate e manovre di frenata. La mescola dura è la più resistente all'abrasione e può quindi essere utilizzata molto bene nelle gare di durata/lunga distanza. La fase di riscaldamento per la temperatura di esercizio ottimale (~ 80 ° C) è notevolmente più lunga con questa miscela rispetto alla miscela "media" o "morbida".
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Slick, mix: medio

Il mezzo colma il divario tra la miscela dura e persistente, nonché la miscela morbida estremamente ben aderente ma anche a rapida usura. Il mezzo copre quindi un'area di applicazione molto ampia. La sua temperatura di esercizio ottimale è di ~75°C e, come l'impasto duro, richiede un periodo di rodaggio più lungo rispetto all'impasto morbido per arrivare in temperatura.
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Slick, mix: soft

La morbida mescola PMT offre piena aderenza anche a temperature più basse. Di conseguenza, si consuma rapidamente a temperature più elevate e quindi non offre più il suo pieno livello di aderenza. In cambio, raggiunge molto rapidamente la sua temperatura di esercizio ottimale di 70°C.
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Slick, pioggia

Con la pioggia slick PMT offre una nuova interpretazione di un intermedio. Qui è stato creato un intermedio con un profilo slick, basato sulla mescola di gomma del pneumatico da pioggia puro. Ideale per il tempo variabile con proporzioni uguali di sezioni bagnate e asciutte del percorso.
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Gara di pioggia

Il pneumatico da pioggia di PMT gioca nella massima serie di esperti di pioggia per il circuito.
Chi ha montato questo pneumatico ha bisogno di una buona scusa se non ha funzionato con un buon piazzamento...
La pressione dell'aria consigliata per l'anteriore è di 1.2-1.3 bar e per quella posteriore di 1.4-1.9 bar.

Drag Race

I pneumatici da corsa PMT sono ideali per tutti i motori da un quarto di miglio.
Qui non si perde grip e tutta la potenza viene trasferita sull'asfalto senza scivolare.
Ma questo significa anche che non c'è pietà per la frizione o la trasmissione ...

Acquista qui i nuovi pneumatici PMT

Come si montano le gomme su Vespa/Lambretta?

Usando il nostro esempio pneumatici bgm Classic mostriamo il corretto montaggio del pneumatico (split cerchio).

1. Ridurre l'attrito 

La camera d'aria è soggetta a flessione quando il pneumatico rotola e quindi ha senso causare attrito all'interno talco ridurre.
La polvere bianca riduce l'attrito tra camera d'aria e pneumatico e quindi l'usura della camera d'aria.

Una piccola quantità di talco viene distribuita all'interno del pneumatico e la camera d'aria viene riempita d'aria quanto basta per non espandersi e viene anche spolverata con un po' di talco.

2. Controllare la direzione di marcia

Prima di installare la camera d'aria, verificare innanzitutto se il pneumatico ha un senso di rotazione specificato dal produttore.
Questo avviso è con il nostro pneumatici bgm Classic sotto forma di freccia sul fianco del pneumatico e indica il senso di rotazione del pneumatico durante la guida.
La camera d'aria viene quindi inserita in modo che corrisponda al senso di rotazione del pneumatico, in modo che la valvola, tipica di Vespa, sia rivolta verso il lato sinistro nel senso di marcia.

3. Montaggio

Per montare il pneumatico sul cerchio, il cosiddetto Pasta per assemblaggio un vero aiuto. Ciò significa che il pneumatico può essere spinto molto lontano sul cerchio. Questo rende molto più facile l'avvitamento del cerchio in due pezzi.

Innanzitutto, la valvola viene inserita attraverso la metà larga del cerchione e quindi spinta nel pneumatico.
La metà del cerchio stretto ha anche un'apertura attraverso la quale è accessibile la valvola. Quando lo si inserisce nel pneumatico, assicurarsi che il gioco per la valvola sia congruente con quello nella metà larga del cerchio.

La nostra musica Cerchi in acciaio inossidabile avere bulloni sostituibili. In fase di montaggio assicurarsi che la testa della vite sia inserita nel quadro per impedirne la rotazione.

I cinque dadi delle metà del cerchio saranno trasversalmente con 16 - 18Nm Allegata. Quando si collega, assicurarsi che il tubo flessibile non è intrappolato tra le metà del cerchio.
Poi il Gonfiare le gomme a 2 bar e controllare che il pneumatico e la valvola siano correttamente alloggiati nel cerchio.

Pronto

Tutorial Come montare i pneumatici bgm CLASSIC per Vespa

 

Musik: Rene Winkler dal livello SC / NXT Titolo: Primo doppiaggio 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

Riding Classic Riding Fast - pneumatici per scooter bgm

pneumatici bgm MADE in GERMANY

L´ Scooter Center può vantare una grande esperienza nel commercio di ricambi, accessori e articoli tuning per scooter dal 1992. Forniamo rivenditori, officine e conducenti di scooter in tutto il mondo.
Nel tuo marchio BGM utilizziamo tutto il nostro know-how per lo sviluppo di nuovi prodotti. Sono nuovi di zecca pneumatici bgm "Sport" e "Classico". Il nuovo sviluppato Pneumatici per scooter sono ovviamente Made in Germany! I nostri pneumatici sono disponibili in due diversi profili, inizialmente nella misura 3.50/10, ovvero in particolare Pneumatici per scooter classici Vespa e Lambretta.

La versione "Sport" ha una release bis 180 km / h e il pneumatico "Classic" con un profilo classico bis 150 km / h.

Perché abbiamo sviluppato pneumatici per scooter completamente nuovi?

Il nostro obiettivo è essere in grado di offrire pneumatici che a umidità proprio come con siccità e anche nelle curve sicuro sono da guidare. il Performance i moderni concetti di motore richiedono anche un alto Rilascio di velocità fino a 180 km / h. Anche le gomme dovrebbero avere un bell'aspetto!
Secondo il nuovo slogan di bgm: "GUIDA CLASSICA, GUIDA VELOCE".

Tutto sommato, questi elevati requisiti ne lasciavano solo uno conseguente nuovo sviluppo dei moderni pneumatici per scooter a!

Nuovi pneumatici scooter per Vespa, Lambretta & Co. da bgm - Made in Germany

#bgmtyres - nuovi pneumatici per scooter da 10 pollici di bgm, Made in Germany

Due cose sono essenziali per il comportamento di guida di uno pneumatico:

  1. La mescola di gomma e
  2. La struttura del pneumatico.

Le gomme bgm sono qui Costruito senza compromessi e sviluppato e prodotto in Germania. Ciò garantisce un processo moderno con una qualità costantemente elevata, attenzione ai dettagli e tecnicamente ai massimi livelli. Il mix di materiali appositamente coordinato con composto ad alto contenuto di silice prendersi cura di ottima presa in condizioni asciutte e bagnate.

bgm Equitazione Classica Equitazione Veloce

Carcassa stabile e produzione complessa

La carcassa estremamente stabile garantisce una grande stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce. Di solito, i pneumatici per scooter vengono semplicemente pressati in forma da uno strato di gomma. Le gomme bgm sono molto più complesse da produrre e sono composte da più strati. Il risultato è un perfetto pneumatico per scooter con il più alto indice di velocità sul mercato!

Il profilo bgm Classic rende omaggio al tipo di profilo utilizzato in molti modelli di Vespa e Lambretta è stato scelto come pneumatico OEM. Combina così perfettamente un profilo classico senza tempo con la tecnologia dei pneumatici del 21° secolo.

Ordina qui gli pneumatici bgm per il tuo scooter

 

Caratteristiche:

  • Le omologazioni fino a 180 km/h (Sport) e fino a 150 km/h (Classic) sono ideali per motori potenti e voci corrispondenti
  • Marcatura RINFORZATA aggiuntiva.
  • Carcassa estremamente robusta per una perfetta stabilità in rettilineo e un'eccellente precisione della linea in curva veloce.
  • Forma a V invece di forma a U. Ciò significa che lo pneumatico sterza molto meglio in curva e offre più superficie di contatto in piega.
  • Miscela di materiali appositamente coordinata (mescola di silice) per un'aderenza eccellente in condizioni di asciutto e bagnato.
  • Prodotto in Germania.

Esecuzioni:

  • Pneumatico classico -BGM Classic- 3.50 - 10 pollici TT 59P (rinforzato) BGM35010CT
  • Pneumatico sportivo tubeless -BGM Sport- 3.50 - 10 pollici TL 59S (rinforzato) BGM35010SL
  • Camera d'aria sportiva -BGM Sport- 3.50 - 10 pollici TT 59S (rinforzata) BGM35010ST
Le tue nuove gomme bgm

 

#bgmtyres pneumatici bgm Vespa & Lambret

Pneumatico -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Metzeler Feelfree Wintec

Il Feelfree Wintec di Metzeler è grazie ai suoi pneumatici invernali - Omologazione M + S anche nelle giornate fredde e un compagno affidabile in inverno. Ma non è tutto: il Metzeler Feelfree Wintec pneumatici per scooter è un vero tuttofare, perché la sua mescola di gomma, che si abbina in modo ottimale agli scooter, lo rende perfetto come pneumatico ideale per tutte le stagioni! Quindi guida sicura in scooter in autunno, inverno ma anche in primavera e in estate!

Metzeler Feelfree Wintec

pneumatici Metzeler

Metzeler è specializzato nelle due ruote motorizzate e si occupa del nuovo Pneumatici per scooter Feelfree Wintec per un'esperienza di guida sicura anche in condizioni di freddo e bagnato. Completamente innovativo, perché il Feefree Wintec è quindi indipendente dalla stagione e non c'è bisogno di cambiare a seconda della stagione. Ciò consente di risparmiare tempo e denaro senza sacrificare le prestazioni o la sicurezza!

Pneumatici per scooter in Scooter Center Acquista Kaufen

Pneumatici per scooter con riserve in condizioni di bagnato e freddo

Grazie a una speciale mescola ad alte prestazioni "wet & cold", questo pneumatico ha un'aderenza eccellente sull'asciutto e anche su superfici stradali bagnate e fredde.

Pneumatico -METZELER FeelFree Wintec M + S-

Tecnologia a lamelle

Lamelle per brevi tempi di riscaldamento e ottimo feedback. Pneumatici per scooter con design del battistrada della tecnologia motociclistica per un migliore drenaggio dell'acqua e Sicurezza sul bagnato.
Stabilità ad alta velocità fino a 210 km/h con un facile sforzo di sterzata per una facile manovrabilità. Non sai mai dove si svilupperà la messa a punto dello scooter, ma dovrebbe offrire abbastanza riserve :-)

La soluzione innovativa per scooter ad alte prestazioni con pneumatici radiali.

  • Mescola di gomma ad alte prestazioni per una presa sicura in tutte le condizioni atmosferiche (nota: per motivi fisici, sconsigliamo di guidare le due ruote su strade coperte di ghiaccio e neve), ideale per l'uso tutto l'anno, anche con tempo freddo fino a -10°C
  • La robusta mescola di gomma offre una presa sicura alle temperature estive - non è necessario sostituire le gomme dall'estate all'inverno
  • Pneumatici quattro stagioni omologati per l'inverno dal simbolo M+S
  • Design del profilo lamellare appositamente sviluppato per un breve tempo di riscaldamento, nonché un buon drenaggio dell'acqua e sicurezza di guida in condizioni di bagnato
  • Cintura in acciaio 0° in combinazione con una carcassa in acciaio leggera per una maneggevolezza ottimale e stabilità ad alta velocità fino a 210 km/h
  • misure disponibili: 12, 13, 14, 15 e 16 pollici

Dimensioni disponibili del Metzeler Feelfree Wintec

avanti

  • 120/70 - 12 51P M + S TL
  • 110/70 - 13 M / C 48P M + S TL
  • 130/60 - 13 M / C 53P M + S TL
  • 120/70 R 14 M / C 55 H M + S TL
  • 120/80 - 14 M / C 58 S M + S TL
  • 120/70 - 15 M / C 56P M + S TL
  • 120/70 R 15 M / C 56 H M + S TL
  • 100/80 - 16 M / C 50P M + S TL
  • 110/70 - 16 M / C 52P M + S TL

dietro

  • 30/70 - 12 62P M + S REINF TL
  • 130/60 - 13 M / C 60P M + S REINFTL
  • 150/70 - 13 M / C 64 S M + S TL
  • 140/60 - 14 M / C 64P M + S REINFTL
  • 140/70 - 14 M / C 68P M + S REINFTL
  • 160/60 R 14 M / C 65 H M + S TL
  • 160/60 R 15 M / C 67 H M + S TL
  • 120/80 - 16 M / C 60P M + S TL
  • 130/70 - 16 M / C 61P M + S TL
  • 130/70 R 16 M / C 61 P M + S TL
Acquista qui gli pneumatici per il tuo scooter

Tecnologia Wintec
Tecnologia a lamelle per un warm-up più veloce e un'esperienza di guida straordinaria abbinata a una mescola del pneumatico che non ammette compromessi anche con temperature fresche. Con la tecnologia Wintec puoi viaggiare in sicurezza tutto l'anno senza rinunciare alle prestazioni.

Pneumatici invernali per scooter Anlas Wintergrip 2

neve

Pneumatici invernali per scooter

Il 2014 adottato I pneumatici invernali sono obbligatori crea sempre confusione, perché non indica chiaramente se e quando Pneumatici invernali per scooter sono prescritti.
Prima di tutto, la cosa più importante: gli pneumatici invernali non saranno generalmente richiesti neanche in futuro.

Legge §

Non esiste un requisito stagionale per gli pneumatici invernali da parte del legislatore, ma solo uno che si basa sulle condizioni meteorologiche sulla strada.
In caso di "ghiaccio nero, neve scivolosa, fanghiglia, ghiaccio scivoloso o brina", gli pneumatici invernali sono prescritti dal legislatore.
Se guidi ancora con le gomme estive corri il rischio di un incidente e di una multa.
Tuttavia, se la strada è in buone condizioni anche a dicembre o gennaio, puoi guidare in sicurezza con le gomme estive.
Il punto cruciale è che ovviamente nessuno può sapere quando e dove si congelerà o il prossimo cambiamento del tempo è imminente.
L'industria dei pneumatici ne ha ricavato la formula “da O a O”, cioè vorrebbe che da ottobre a Pasqua equipaggiassimo i nostri mezzi con pneumatici invernali.

Cosa sono gli pneumatici invernali?

Come profano, di solito puoi riconoscere gli pneumatici invernali dal loro profilo. Questo è solitamente più grossolano, spesso provvisto di lamelle e ha una diversa mescola di gomma.
La mescola di gomma più morbida rimane più liscia e ora offre una presa significativamente migliore, le lamelle si incastrano con il terreno e garantiscono un migliore controllo del veicolo e uno spazio di frenata più breve.

 

Segni M + S o fiocco di neve?

icona del fiocco di neve
Spesso i pneumatici sono contrassegnati con M + S per comunicare al cliente che questi pneumatici sono particolarmente adatti Mattacca + Sil ginocchio è adatto.
Sfortunatamente, questa marcatura non è protetta e ora adorna molti pneumatici tutt'altro che adatti alla stagione fredda.
Anche i pneumatici estivi puri possono portare questo marchio. Legalmente, sei al sicuro, ma non sempre in termini di fisica di guida. L'unico indicatore con cui è possibile riconoscere uno pneumatico adatto all'uso invernale è il cosiddetto simbolo del fiocco di neve (chiamato anche pittogramma di montagna con un fiocco di neve o simbolo alpino).
Il simbolo del fiocco di neve è l'identificazione per un test standardizzato con criteri definiti. Se lo pneumatico testato raggiunge una trazione minima su neve e ghiaccio, riceve il simbolo del fiocco di neve. Questi pneumatici hanno le proprietà ottimali per le condizioni meteorologiche invernali e accelerano di circa il 10% meglio su neve e ghiaccio rispetto ai pneumatici senza il simbolo del fiocco di neve.

ANLAS Grip invernale 2

3332267

ANLAS Winter Grip 2 pneumatici invernali

 

Non da ultimo a causa dei propri interessi, le due ruote sono interessate alle caratteristiche di guida più sicure possibili. Il nuovo Winter Grip 2 di Anlas è quindi adatto non solo per le sue proprietà propagate dal produttore, come un forte comportamento di aderenza, un'elevata sicurezza in curva e brevi spazi di frenata.

Essendo uno dei pochissimi pneumatici invernali per scooter, è dotato del simbolo del fiocco di neve.
Questo certifica ufficialmente che il pneumatico è molto adatto per l'inverno.

Ad un esame più attento, tuttavia, questo non è affatto sorprendente. Il produttore, sicuramente ancora sconosciuto a molti anlas ha, secondo la Report della rivista online britannica SLUK, già il tuttofare invernale ContiMove 365 manufatto. Dopo che Conti non ha più inserito questo pneumatico nel programma di consegna, Anlas offre ora un adeguato successore del Move 2 con il proprio marchio con il Winter Grip 365. Come versione ulteriormente sviluppata, ora ha una resistenza al rotolamento notevolmente migliorata, grazie in parte alla struttura della carcassa di nuova concezione. Oltre al suo prezzo basso per un vero specialista made in Europe, offre anche un vero valore aggiunto per il cacciatore di occasioni. Non solo in termini di acquisto ma anche per i bassi costi di consumo.

CONCLUSIONE:

Nella somma delle sue caratteristiche generali, l'evento è sicuramente ancora un consiglio da addetti ai lavori, offre ai piloti tutto l'anno una cosa soprattutto; Sicurezza. Sia legalmente che per strada. Acquista raccomandazione!

Abbigliamento invernale per scooteristi

Un abbigliamento protettivo adatto che ti mantenga anche al caldo allo stesso tempo è l'ideale per la stagione fredda!

Pneumatici invernali per Vespa

Shock: gomme invernali obbligatorie anche per scooter Vespa e Co.!

Venerdì il Consiglio federale ha approvato la richiesta del Ministero federale dei trasporti sugli pneumatici invernali obbligatori.

Gli pneumatici invernali sono obbligatori da allora  Lunedi 29. Novembre 2010, vigente.
Il regolamento si applica a tutti i veicoli a motore, quindi anche per moto e Scooter/scooter.
Vedi anche NTV.

C'è una penalità senza pneumatici invernali?

Probabilmente sì, ma solo se sei attivo sullo scooter. In caso di violazione c'è il rischio di un aumento della multa, perché se sei in viaggio con pneumatici estivi in ​​condizioni stradali invernali (e vieni scoperto), ti verrà chiesto di pagare una multa di 40 euro. In caso di intralcio alla circolazione stradale causato da pneumatici sbagliati, a Flensburg sono dovuti anche 80 euro più un punto!
Se parcheggi il tuo scooter da qualche parte su neve e ghiaccio con pneumatici estivi, non devi temere alcuna conseguenza.

è controllato?

Quel che è certo è che la polizia può utilizzare il profilo per distinguere a prima vista gli pneumatici invernali dai “pneumatici estivi”.

E la copertura assicurativa?

L'assicurazione completa per il tuo scooter può rifiutare parzialmente o completamente di pagare in caso di incidente se gli pneumatici M + S mancanti sono stati la causa dell'incidente.

pneumatici invernali per il tuo scooter lo trovi su SCOOTER CENTER portiamo ad esempio:
Heidenau K58 SnowTec
Schwalbe HS544 Uomo del ghiaccio
Sawa MC32
IRC Neve Urbana SN23

Qui puoi trovare la nostra selezione completa di pneumatici con un pratico menu di selezione!

Pneumatici per scooter Heidenau a Scooter Center

Heidenau aumenta l'indice di velocità per le gomme Vespa

Pneumatici per scooter Heidenau ora sono più veloci! Almeno sulla “carta”: Heidenau ha questa dimensione per quasi tutti i pneumatici 3.50 - 10 l'indice di velocità di J (100 chilometri all'ora) M (130 km/h) aumentato.

Naturalmente, puoi ancora guidare questi pneumatici sul tuo scooter "più lento" che ha un "indice J" nella carta di circolazione del veicolo.
La regola qui è che un pneumatico con valori migliori/più alti (in base all'indice di velocità e carico) può sempre sostituire il pneumatico prescritto.

Nel caso è più veloce = migliore !

Questi pneumatici per scooter sono ora approvati per velocità fino a 130 km/h

Questo vale per i seguenti pneumatici:

Suggerimento: pneumatico - set completo con cerchio per Vespa

Naturalmente, il limite di velocità più elevato vale anche per i nostri set di cerchi per pneumatici economici:

I trasportatori leggeri Porter di Piaggio sono dei veri e propri muli da soma, nella tradizione dei tricicli da carico APE.
Con un carico utile di oltre 800 kg, possono trasportare quasi quanto pesano loro stessi.
Grazie alle loro ridotte dimensioni esterne, sono molto maneggevoli e poco ingombranti.
Aiutanti ideali per qualsiasi attività di trasporto. Tuttavia, l'elevato carico utile richiede anche pneumatici speciali.
I veicoli Porter richiedono pneumatici con un indice di carico di 91.
Ciò significa che ogni pneumatico ha una capacità di carico di 615 kg.

Un pneumatico così rinforzato non può essere trovato in tutti i rivenditori, soprattutto non come pneumatici invernali con identificazione M + S.
Sceed42 ora ha un pneumatico rinforzato corrispondentemente per questi veicoli nel suo programma di consegna.
Secondo Sceed42, lo pneumatico Portafour con il simbolo del fiocco di neve è un tuttofare invernale di ultima generazione, sviluppato appositamente per autocarri leggeri come il Piaggio Porter.

eifen -SCEED42 Portafour- pneumatico invernale M+S 155/80 - 13 pollici TL 91N - usato per Piaggio Porter

Pneumatici invernali Piaggio Porter 155 / 80-13 91N - M + S

La sua tecnologia è stata coerentemente adattata alle condizioni che prevalgono oggi sulle strade invernali e Portafour M + S è un partner affidabile nel funzionamento tutto l'anno. Con prestazioni eccellenti su strade fredde e bagnate e alti livelli di sicurezza durante la guida sulla neve, impressiona anche su strade asciutte e con temperature estive. Grazie alla tecnologia a lamelle 3D, è possibile garantire una migliore stabilità di guida riducendo al minimo i movimenti dei blocchi.

La ridotta resistenza al rotolamento e l'abrasione più uniforme garantiscono un'elevata redditività. Le ottime proprietà di aquaplaning grazie a un'area di contatto ottimizzata garantiscono inoltre una stabilità aggiuntiva e una migliore maneggevolezza su strade bagnate e asciutte.

Pneumatici invernali per scooter Anlas Wintergrip 2

neve

Pneumatici invernali per scooter

Il 2014 adottato I pneumatici invernali sono obbligatori crea sempre confusione, perché non indica chiaramente se e quando Pneumatici invernali per scooter sono prescritti.
Prima di tutto, la cosa più importante: gli pneumatici invernali non saranno generalmente richiesti neanche in futuro.

Legge §

Non esiste un requisito stagionale per gli pneumatici invernali da parte del legislatore, ma solo uno che si basa sulle condizioni meteorologiche sulla strada.
In caso di "ghiaccio nero, neve scivolosa, fanghiglia, ghiaccio scivoloso o brina", gli pneumatici invernali sono prescritti dal legislatore.
Se guidi ancora con le gomme estive corri il rischio di un incidente e di una multa.
Tuttavia, se la strada è in buone condizioni anche a dicembre o gennaio, puoi guidare in sicurezza con le gomme estive.
Il punto cruciale è che ovviamente nessuno può sapere quando e dove si congelerà o il prossimo cambiamento del tempo è imminente.
L'industria dei pneumatici ne ha ricavato la formula “da O a O”, cioè vorrebbe che da ottobre a Pasqua equipaggiassimo i nostri mezzi con pneumatici invernali.

Cosa sono gli pneumatici invernali?

Come profano, di solito puoi riconoscere gli pneumatici invernali dal loro profilo. Questo è solitamente più grossolano, spesso provvisto di lamelle e ha una diversa mescola di gomma.
La mescola di gomma più morbida rimane più liscia e ora offre una presa significativamente migliore, le lamelle si incastrano con il terreno e garantiscono un migliore controllo del veicolo e uno spazio di frenata più breve.

 

Segni M + S o fiocco di neve?

icona del fiocco di neve
Spesso i pneumatici sono contrassegnati con M + S per comunicare al cliente che questi pneumatici sono particolarmente adatti Mattacca + Sil ginocchio è adatto.
Sfortunatamente, questa marcatura non è protetta e ora adorna molti pneumatici tutt'altro che adatti alla stagione fredda.
Anche i pneumatici estivi puri possono portare questo marchio. Legalmente, sei al sicuro, ma non sempre in termini di fisica di guida. L'unico indicatore con cui è possibile riconoscere uno pneumatico adatto all'uso invernale è il cosiddetto simbolo del fiocco di neve (chiamato anche pittogramma di montagna con un fiocco di neve o simbolo alpino).
Il simbolo del fiocco di neve è l'identificazione per un test standardizzato con criteri definiti. Se lo pneumatico testato raggiunge una trazione minima su neve e ghiaccio, riceve il simbolo del fiocco di neve. Questi pneumatici hanno le proprietà ottimali per le condizioni meteorologiche invernali e accelerano di circa il 10% meglio su neve e ghiaccio rispetto ai pneumatici senza il simbolo del fiocco di neve.

ANLAS Grip invernale 2

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ANLAS Winter Grip 2 pneumatici invernali

 

Non da ultimo a causa dei propri interessi, le due ruote sono interessate alle caratteristiche di guida più sicure possibili. Il nuovo Winter Grip 2 di Anlas è quindi adatto non solo per le sue proprietà propagate dal produttore, come un forte comportamento di aderenza, un'elevata sicurezza in curva e brevi spazi di frenata.

Essendo uno dei pochissimi pneumatici invernali per scooter, è dotato del simbolo del fiocco di neve.
Questo certifica ufficialmente che il pneumatico è molto adatto per l'inverno.

Ad un esame più attento, tuttavia, questo non è affatto sorprendente. Il produttore, sicuramente ancora sconosciuto a molti anlas ha, secondo la Report della rivista online britannica SLUK, già il tuttofare invernale ContiMove 365 manufatto. Dopo che Conti non ha più inserito questo pneumatico nel programma di consegna, Anlas offre ora un adeguato successore del Move 2 con il proprio marchio con il Winter Grip 365. Come versione ulteriormente sviluppata, ora ha una resistenza al rotolamento notevolmente migliorata, grazie in parte alla struttura della carcassa di nuova concezione. Oltre al suo prezzo basso per un vero specialista made in Europe, offre anche un vero valore aggiunto per il cacciatore di occasioni. Non solo in termini di acquisto ma anche per i bassi costi di consumo.

CONCLUSIONE:

Nella somma delle sue caratteristiche generali, l'evento è sicuramente ancora un consiglio da addetti ai lavori, offre ai piloti tutto l'anno una cosa soprattutto; Sicurezza. Sia legalmente che per strada. Acquista raccomandazione!

Abbigliamento invernale per scooteristi

Un abbigliamento protettivo adatto che ti mantenga anche al caldo allo stesso tempo è l'ideale per la stagione fredda!

Tubi butilici moderni per Vespa e Lambretta

I nuovi tubi bgm sono stati appositamente sviluppati secondo le nostre specifiche per le esigenze degli scooter classici. Le misure di messa a punto e di conseguenza lo sviluppo delle prestazioni è salito alle stelle qui negli ultimi anni. Ci sono freni a disco moderni e un ottimo telaio con ammortizzatori bgm. Quando si tratta di pneumatici, noi conducenti di scooter beneficiamo principalmente dello sviluppo di nuovi pneumatici per motociclette, le innovazioni vengono trasferite qui alla piccola dimensione del pneumatico. Ma nulla è cambiato con il tubo per decenni. Ora l'abbiamo cambiato:

NEU: Tubo Lambretta BGM8700L e Tubo Vespa BGM8700V

Diverse posizioni delle valvole per Vespa e Lambretta

I nostri tubi sono realizzati appositamente per i requisiti di Vespa e Lambretta:

bgm-valvola-90-45-gradi

Esiste un modello con una classica posizione della valvola a 90° per Vespa e Co. e un tubo speciale con una perfetta posizione della valvola a 45° per Lambretta. Le valvole sono vulcanizzate in questa posizione specifica del modello. Il contenuto di butile è superiore al 50%, ecco cosa fa estremamente ermetico e assolutamente affidabile. L'alto contenuto di butile rende il tubo costoso da produrre, ma a nostro avviso il risultato giustifica lo sforzo.

Tubo Vespa

Tubo flessibile -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posizione valvola Vespa art. BGM8700V
Posizione valvola classica 90° adatta per Vespa e tanti altri modelli.

Tubo Lambretta

Tubo -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90 / 90-10, 100 / 80-10, 100 / 90-10 - posizione valvola Lambretta art. BGM8700L
Posizione valvola speciale 45°. Per la tua sicurezza. Ciò impedisce che la valvola colpisca la vite di collegamento della forcella e si strappi prima o poi.

Fedele ai dettagli per un look classico

Per gli amanti dei dettagli, non abbiamo solo prestato attenzione all'angolo corretto e rilevante per la sicurezza della posizione della valvola per la valvola del tubo lambretta, ma anche al cappuccio della valvola in metallo con estrattore della valvola combinato. Proprio come allora con le vecchie Lambrette.

 

Alta qualità e vestibilità perfetta

I tubi con un contenuto di butile inferiore hanno una maggiore flessibilità grazie a un contenuto di gomma maggiore e quindi servono una gamma più ampia di possibili dimensioni di pneumatici (fino a 130 / 90-10). Uno dei principali svantaggi, tuttavia, è la scarsa ermeticità. A favore della migliore qualità del prodotto, abbiamo quindi deciso un alto contenuto di butile e quindi una dimensione del pneumatico supportata fino a 100 / 90-10. Per la tua sicurezza!

Nonostante la perfetta vestibilità per i cerchi Vespa: la Vespa è anche conosciuta come la madre di tutti gli scooter a motore. Spesso copiato e mai abbinato. Questo ha un vantaggio: i tubi flessibili bgm Vespa sono iPuò essere utilizzato in molti altri veicoli con pneumatici tubolari da dieci pollici.

Suggerimenti per il montaggio

Quando si montano i pneumatici sul tallone inserire con pasta di montaggio e la Spolverare l'interno del pneumatico con talco. La pasta di montaggio assicura la corretta posizione finale del pneumatico mentre il talco riduce al minimo l'attrito della camera d'aria.
Ciò massimizza la sicurezza e la durata del tubo!

Pasta per montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. 3330132

Pasta per montaggio pneumatici -ECON- 1 kg cod. 3330132

La pasta di montaggio per pneumatici non solo consente un montaggio più semplice del pneumatico sul cerchione, ma assicura anche che il pneumatico scivoli nella posizione finale corretta. Se un pneumatico viene montato 'a secco', può succedere che non aderisca perfettamente al cerchione e quindi scorra in modo molto irregolare.

Basta applicare sulla parete del pneumatico con un pennello.

Lattina richiudibile con contenuto da 1kg.

Talco -ECON- Shaker da 500 g art. 3330131

Talco -ECON- Shaker da 500 g 3330131

Il talco è un aiuto indispensabile per il montaggio di pneumatici provvisti di camera d'aria. Se non c'è talco, i tubi tendono ad attaccarsi al pneumatico. Ciò può portare a un difetto prematuro nell'area della valvola, poiché il movimento di flessione del pneumatico significa che la camera d'aria non può muoversi indipendentemente dal pneumatico.

  • Presa a vite
  • Contenuto: 500 grammi

 

I tubi si adattano ai seguenti modelli di scooter:

Tubo Vespa 10'

Vespa:

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 pezzi XL2 (V5N1T)
  • 50 PZ XL2 CV (V5N2T)
  • 50 PK XL2 automatico (V5P2T)
  • 50 pezzi SS (V5S1T)
  • 50 pezzi XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 pezzi (V5X1T)
  • 50 pz S (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50 PZ XL (V5X3T)
  • 50 pezzi XL Rush (V5X4T)
  • 50 pezzi N (V5X5T)
  • 50 PZ XL2 (V5X3T)
  • 80 PX (V8X1T - 1983)
  • 80 PX E Lusso (V8X1T - 1983-)
  • 80 PX E Lusso Elestart (V8X1T - 1984-1990)
  • 80 pz S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 50 PK S automatico (VA51T)
  • 80 PK S automatico (VA81T)
  • 150 eccellente (VBC1T)
  • 150 (VL1T)
  • 150 (VL2T)
  • 150GL (VLA1T)
  • 150 sprint (VLB1T)
  • 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • 125 GTR (VLN2T)
  • 150 Cosa CL (VLR1T)
  • 150 Cosa CLX (VLR1T300)
  • 150 Cosa FL (VLR2T)
  • 150 PX (VLX1T - 1980)
  • 150 PX E Lusso (VLX1T - 1984-97)
  • 150 PX E (VLX1T - 1981-83)
  • 125 (VM1T)
  • 125 (VM2T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PZ ETS (VMS1T)
  • 125 PZ (VMX1T)
  • 125 pezzi S (VMX5T)
  • 125 Eccellente (VNC1T)
  • 125GT (VNL2T)
  • 125TS (VNL3T)
  • 125 Cosa CL (VNR1T)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T300)
  • 125 Cosa CLX (VNR1T301)
  • 125 PX (VNX1T - 1983)
  • 125 PX E Lusso (VNX2T - 1984-97)
  • 125T5 (VNX5T)
  • 150GS (VS1T)
  • 150GS (VS2T)
  • 150GS (VS3T) GS3
  • 150GS (VS4T) GS3
  • 150GS (VS51T) GS3
  • 160 GS (VSB1T - 1962) GS4
  • 160 GS (VSB1T - 1963) GS4
  • 180 SuperSport (VSC1T)
  • 180 Raduno (VSD1T)
  • 200 Rally (VSE1T - Femsa)
  • 200 Rally (VSE1T - Ducati)
  • 200 Cosa CL (VSR1T)
  • 200Cosa CLX (VSR1T300)
  • 200Cosa FL (VSR1T301)
  • 200 PE (VSX1T - 1980)
  • 200 PX E Lusso (VSX1T - 1984-97)
  • 200 PX E (VSX1T - 1981-83)
  • 125 PX E Lusso (ZAPM09300 - Bj.'98-'00)
  • 125 PX E Lusso (ZAPM09302 - Bj.'01-'10)
  • 150 PX E Lusso (ZAPM09400 - Bj.'98-'00)
  • 150 PX E Lusso (ZAPM09401 - Bj.'01-'10)
  • 200 PX E Lusso (ZAPM18 - 1998-)
  • Piaggio
    • Vespa ET2 (-1999)
    • Vespa ET2 (2000-)
    • Vespa ET4 125
    • Vespa ET4 125 (Motore Leader)
    • Vespa ET4 150 (Motore Leader)
    • Vespa ET4 50
    • Esagono 125 (EXS1T)
    • Esagono 150 (EXV1T)
    • Vespa LX 125
    • Vespa LX 150
    • Vespa LX 50 (2 tempi)
    • Vespa LX 50 (4 tempi)
    • Vespa S 50 (2 tempi)
    • Vespa S 50 (4 tempi 2V)
    • Vespa LXV125
    • Vespa LXV 50 (2 tempi)
    • Vespa LXV 50 (4 tempi)
    • NTT50
    • Quartz 50
    • Sfera 125
    • Sfera 50 (NSL)
    • Sfera 50 (RST)
    • Sfera 80
    • SKR-125
    • SKR-150
    • Tempesta 50
    • TPH 125
    • TPH 125 X
    • TPH 50
    • TPH 50 (2006-2010) (2 tempi)
    • TPH 50 (2006-2010) (4 tempi)
    • TPH 50 X
    • TPH 50 XR
    • TPH 80
    • zip 100
    • zip 125
    • Zip 25 SSL (-1999)
    • Zip25 SSL (2000-)
    • CAP 2 50
    • Zip 2 50 cat. (2000-)
    • Zip SP 2 50LC (2000-)
    • Base Zip 50 (-1998)
    • Base Zip 50 (1999-)
    • Zip 50 Pilota Veloce
    • Zip SP 1 50LC (-1999)
    • Codice postale 50 (1991-1994)
  • Adly (il suo chee)
    • AT 50 (Uccello di città)
    • BT 50
    • Jet 50
    • Traccia 50
  • Aprilia
    • Amico 50 (1991-1992)
    • Amico 50 (1993-)
    • Amico 50 GL
    • Sport Amico 50
    • L'Avana 50 (-1999)
    • Mojito 125
    • Mojito50 (1999-2004)
    • Rally 50 AC
    • Rally 50 LC
    • Sonic 50 AC
    • Sonic 50 LC
  • Atala
    • byte 50
  • ATU
    • Spin GE 50
  • Baotian
    • BT125T-17
    • BT49QT-10
    • BT49QT-11 retrò
    • BT49QT-9 Bicicletta ecologica
    • BT49QT-9M
    • BT49QT-9N
    • BT49QT-9R
    • BT49QT-9R1
    • BT49QT-9R3
    • BT49QT-9 S1
    • BT49QT-9 S3
    • BT49QT-9 Sprint
    • BT50QT-11
    • BT50QT-11 retrò
    • BT50QT-3
    • BT50QT-7
    • BT50QT-8
    • BT50QT-9
  • BENZHOU
    • Stella della città (YY50QT)
    • Stella retrò
  • beta
    • Quadra 50
  • Bufalo
    • Fox 50
    • Rex 50
    • Vento 50
  • Cagiva
    • City 50
  • Daelim
    • Cordi 50
    • Messaggio 50
    • Tappo 50 (-1999)
    • Tappo 50 (2000-)
  • Dafier
    • DFE50QT-2
    • DFE50QT-6
  • Derbi
    • Hunter 50
  • Epella
    • GMX 50 (4 tempi)
  • carrello d'atterraggio
    • Tubi flessibili
  • Tecnologia flessibile
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venere 50
  • FYM (HN Moto)
    • FY50QT-10
    • FY50QT-20 Cross
    • FY50QT-8
  • Gilera
    • Facile spostamento 50
    • ICE 50
    • Inseguitore (-1998)
    • Inseguitore (1999-)
  • Honda
    • Bali 100
    • Bali 50
    • Dio 50 Pulisci 4 Tu
    • Dio50 G
    • Dio 50 VP
    • Dio 50SR
    • Dio 50ZX (-1995)
    • Dio 50ZX (1996-)
    • Elica 250 CN
    • Piombo 50
    • Metropolitana 50
    • putiferio 50
    • Effetti sonori 50
    • ombra 50
    • SXR-50
    • Vision 50
    • Vision 50 si è incontrato a
    • Zoom 50
  • huatian
    • HT50QT-16
    • HT50QT-22 retrò
  • Hyosung
    • Avanti 50
    • Catalizzatore Avanti 50
    • SB 50
    • SB50 cat.
    • SB 50 gamma
    • SB50 gamma cat.
    • Supercabina 50
    • 50 super veloce
  • Jinlun
    • Combattente 50 (JL50-QT-5)
  • Jmstar
    • Sunny 50 (JSD50-QT-27) (4 tempi)
  • Karcher
    • KM 50 (4 tempi)
  • Keeway
    • arn 125
    • Uragano 50
  • Kreidler
    • Fiori 50
    • Fiori 50
  • KTM
    • Quadra 50
  • Kymco
    • Agilità 50 euro 2
    • CX 50
    • DJ 50X
    • DJ 50 anni
    • Filly 50
    • Eroismo 50
    • KB 50
    • Film 125 Euro 3
    • Movie 50
    • Sniper 50
    • Il miglior ragazzo 50
    • Vivio125
    • Vivio150
    • ZX Febbre I 50
    • ZX Febbre II 50
  • Leike
    • LK125T-14
    • LK125T-20
    • LK125T-23
    • LK50QT-7A
    • LK50QT-7B
  • Malaguti
    • Ciac 100
    • Cross CR1 50
    • F10 50 Jet Line (-1999)
    • F10 50 Jetline Cat. (2000-)
    • F10 Wap (50-)
    • Ieri 50
  • MBK
    • Potenziatore 100
    • Booster 50 (-2003)
    • Booster 50 (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Nudo (2004-) Euro 2
    • Booster 50 GN (-2003)
    • Booster 50 NG (2004-) Euro 2
    • Booster 50 Spirito
    • Potenziamento 50 X
    • Evolis 50
    • Fizz 50
    • Forte 50
    • Stunt 50 Naked
  • Meiduo
    • MD125T-22A
    • MD125T-22C
    • MD125T-22D
    • MD50QT-3
  • MKS
    • Ecobici 50
  • motociclo
    • Hawk 50
  • Peugeot
    • Buxy 50
    • Buxy 50 M.
    • Buxy 50 RS
    • Ludix 50 Blaster
    • Ludix 50 Blaster Radicale
    • Ludix 50 One
    • Ludix 50 Snake
    • Metallo-X 50
    • Metal-X 50 Furioso
    • SC 50 Metropoli
    • Squab 50
    • SV 125
    • SV50 Ge
    • TKR 50
    • TKR 50 Furioso
    • TKR50WRC307
    • Trekking 50
    • V-Click 50
    • Zenit 50
  • PGO
    • Big Max 50
    • Galaxy 50
    • spettacolo di rodi 50
  • Rex
    • Capriolo50
    • Rex 50
    • Ressi 50
    • RS 400 (Jinan Qingqi - QM50QT)
    • RS450 50
    • Silver Street 50
  • Sachs
    • 49er 50 (10")
    • Ape 125
  • Sampo
    • Atena 50 (SHB50QT-20)
  • Sukida
    • Roma 50 (SK50QT-9)
    • Sprint 10 (SK50QT-A)
    • Sprint 12 (SK50QT-B)
    • Venere 50
  • Suzuki
    • indirizzo 50
    • AP 50
  • SYM
    • MG 125
    • Milioni 100
    • Milioni 50
    • Diavolo rosso 50 (-1999)
    • Diavolo rosso 50 (2000-)
    • Super Duca 150
    • Super fantasia 50
  • Xin Tian
    • Kinroad (XT50QT)
  • Xinling
    • XL50QT-B
  • Yamaha
    • BW's 100
    • BW's 50 (-2003)
    • BW's 50 (2004-) Euro 2
    • BW's 50 Naked (2004-) Euro 2
    • 50 NG di BW (-2003)
    • BW's 50 NG (2004-) Euro 2
    • C3 50
    • CRZ50
    • Cygnus 125
    • Corri 50
    • JogR 50 AC (-2003)
    • Jog R 50 AC (2004-)
    • Corsa RR 50 LC (-2003)
    • Corsa RR 50 LC (2004-)
    • Dispositivo di scorrimento 50 (-2003)
    • Dispositivo di scorrimento 50 (2004-)
    • Cursore 50 Nudo
    • vino 125
    • vino 50
    • Vino 50 Classico
    • Zest 50
    • Zuma50
    • Zuma 50II
  • Zhong Yu
    • QT-5 50
    • QT-7 50
    • ZY50QT-7
  • ZongShen
    • Cabina 50 (ZS50QT-4)
Tubo Lambretta 10'

Manubrio originale Lambretta

  • LI 125 (serie 1)
  • LI 150 (serie 1)
  • TV 175 (serie 1)
  • LI 125 (serie 2)
  • LI 150 (serie 2)
  • TV 175 (serie 2)
  • DL / GP 125
  • DL / GP 150
  • DL / GP 200
  • LI 125 (serie 3)
  • LI 150 (serie 3)
  • LI 125 Speciale
  • LI 150 Speciale
  • X 150 speciale
  • X 200 speciale
  • TV 175 (serie 3)
  • TV 200
  • GP 125 (ARGENTO)
  • GP 150 (ARGENTO)
  • GP 200 (ARGENTO)
  • J100 (Cento)
  • J 125
  • J 50
  • lui 50
  • lui 75
  • Eibar LI 125 (serie 2)
  • Eibar LI 150 (serie 2)
  • Eibar TV 175 (serie 2)
  • Serveta 200 Jet
  • Serveta 125 Lince
  • Serveta 150 Lince
  • Serveta 200 Lince
  • Serveta 125 Speciale
  • Serveta 150 Speciale
  • Linea scooter Serveta 125
  • Linea scooter Serveta 150
  • Linea scooter Serveta 175
  • Linea scooter Serveta 200
Gomme Lambretta

Suggerimenti per regali personali per i conducenti di scooter da Scooter Center Squadra

Nome: Philipp

parti di philipp lambretta

Da quanto tempo lavori in Scooter Center:

dal 2005

Qual è il tuo lavoro? Scooter Center:

Essenzialmente tutto ciò che riguarda Lambretta. Dall'acquisto allo sviluppo del prodotto e al supporto per il nostro marchio bgm, fino all'assistenza alle vendite e ai rivenditori.

Cosa devi fare con gli scooter:

Gli scooter sono una parte piuttosto centrale della giornata al più tardi dopo che ho trasformato il mio hobby in un lavoro. Al momento guido la mia TV 200 giù tutti i giorni. Altrimenti guido solo la Lambretta. La mia unica Vespa non guida mai e anche se sempre solo sporadicamente e poi la grande accensione a batteria riparte o il carburatore trabocca. E poi cucino.

Sono 23 anni che guido uno scooter, partendo da un PX 80 rosso stagionato... Nel 1994 ho ricevuto la mia prima Lambretta Scooter Center (a quel tempo ancora nel roseto) comprato. Per 2.600 DM una SX 200 nella vernice originale con documenti tedeschi e TÜV fresco. La vernice originale fu presto un ricordo del passato, così come il portabatterie che intralciava il TS1.

Ci sono troppe esperienze meravigliose con e intorno allo scooter. Il clou di quest'anno è stato sicuramente il giro con uno dei prototipi originali a 2 cilindri all'Open Day del Lambretta Center di Rimini.

 

Idea regalo per i conducenti di scooter

 

 

Coprisella -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - nero

Articolo no. BGM2700

<Schienale Coprisedile -BGM PRO Alfatex- Lambretta LI, LI S, SX, TV - nero

 

Perché:

Splendida occasione per regalare un coprisella che era disponibile sul prototipo 2 cilindri con 12" della Innocenti. L'idea di commissionare un simile copri panca ci è venuta durante una delle numerose visite a Vittorio Tessera nel museo. O come parte dell'escursione annuale di Novegro o quando si raccolgono parti a Casa Lambretta. Oltre all'ottimo aspetto con Alfatex sul lato, la copertina è anche sufficientemente foderata per allontanare l'orrore da lunghe distanze.

Coprisedile -BGM PRO Alfatex
Coprisella per telai sella Lambretta standard. La copertura è ricoperta di Alfatex sui lati e sulla parte superiore della parte centrale. La panca, che è stata realizzata artigianalmente per noi in Italia, è rivestita in gommapiuma. Ciò garantisce un elevato livello di comfort anche nei lunghi viaggi.

Uno dei due prototipi bicilindrici della Innocenti è stato dotato di un banco come questo.

L'idea del lato Alfatex di Innocenti è stata implementata di serie con GP Electronics.

  • Si adatta a quasi tutti i telai da banco Lambretta
  • Confortevole grazie all'imbottitura in schiuma
  • Fatto in Italia
  • Look sportivo sottile per gli intenditori di Lambretta

La fornitura comprende due clip in lamiera supplementari più materiale di fissaggio, in modo che la linea di rivetti possa essere progettata in modo continuo. In alternativa, può essere utilizzata la cinghia del sedile 8040110.

Kit vano bagagli -RLC Bicilindrico SX200- Lambretta LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3) - VTR - con primer

Articolo no. 3331560

Kit vano bagagli -RLC Bicilindrico SX200- Lambretta LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3) - VTR - con primer

Perché:

Puoi regalare un'altra parte specifica del prototipo di 2 cilindri come regalo. Questa volta dalla versione con 10”. Poiché doveva lasciare il posto alla posizione originale del vano portaoggetti per un serbatoio dell'olio, c'era questo bellissimo vano per il montaggio nello scudo gamba. Appena visibile di lato, si inserisce perfettamente nella linea della Lambretta. Ebbene, da Innocenti non ci si sarebbe aspettato altro. Si fissa in basso con i collegamenti a vite della cascata, in alto (fuori campo visivo) si deve praticare un foro per una vite M5 nello scudo gamba. Il vano è dotato di serratura, due chiavi e una gomma grigia. Adatto a tutte le serie 3 LI; Modelli SX, TV, GT, Special e Serveta.

Vano portaoggetti Lambretta RLC
Cappottina Lambretta in quanto montata su uno dei due prototipi di Lambretta esistenti con motore a 2 cilindri. Questo scooter ha subito un restauro conservativo e tecnico nel 2015 dal Rimini Lambretta Center.

Un bel sottoprodotto è la riproduzione di questo vano portaoggetti. Il fissaggio inferiore avviene tramite il collegamento a vite della cascata. Nello scudo della gamba deve essere praticato un foro M5 per il collegamento a vite superiore. Questa connessione a vite è coperta dal vano portaoggetti una volta installata.

Il vano portaoggetti è realizzato in fibra di vetro. La fornitura comprende la serratura con due chiavi e una gomma grigia per il bagagliaio.

Si adatta a tutti gli scooter della Serie 3 come LI, SX. TV, GT, Speciale e Serveta.

L'edizione è limitata.

parti regalo lambretta

Tubo Vespa per Vespa Conti d10

Camera d'aria per pneumatici Vespa

La camera d'aria è il cuore di una bici con pneumatici tubolari - e questo non è solo il caso delle corse.

tubo vespa in uso

Un altro motivo della loro storia di successo è probabilmente il concetto di bicicletta. Cambio da Pneumatico e camera d'aria è ancora molto facile con la classica Vespa grazie al cerchio in due parti e si può fare con un minimo di attrezzi. Con le biciclette moderne, dovresti lasciare il montaggio delle gomme sul cerchio a un professionista con strumenti di montaggio delle gomme adeguati.

Cambio gomme in Vespa

Non importa quanto sia facile cambiare le gomme su una Vespa, un assemblaggio coscienzioso è essenziale. Consigliamo il SIl tubo deve essere sostituito ogni volta che si cambia il pneumatico. Chiunque abbia mai avuto la gomma anteriore gonfiata durante la guida sa cosa intendiamo.

Pertanto, quando acquisti tubi, dovresti sempre guardarlo la più alta qualità essere rispettato.

Camera d'aria Vespa Conti D10

L´ Scooter Center offre ai suoi clienti solo tubi da rinomato produttore di marca Continental, Michelin, Schwalbe Continental e Pirelli.

Acquista un tubo Vespa

Questi tubi sono realizzati in gomma naturale. Rispetto alla sua controparte sintetica economica, la gomma naturale ha il vantaggio che l'aria fuoriesce molto più lentamente dal tubo in caso di danno al pneumatico. Ciò riduce notevolmente il rischio di caduta, poiché di solito non si verificano improvvise perdite di pressione nel pneumatico.

Scooter Center Suggerimenti:

Tubo Vespa Conti D10

Il nostro bestseller: Tubo Vespa Conti D10

fabbricante Continentale
Approvato nell'area di StVZO Ja
Produttore e numero OEM Piaggio: 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 93296, 85693, 93297
EAN 0641702015888
Suchbegriff Tubo | Tubo | Tubo dell'aria | Camera d'aria | Tubi | Guasti | Insieme di guasto | Gomma a terra | Fuori | Aria | Puntura | piatto

Acquista un tubo Vespa

Vespa d'estate

Oggi è il giorno più corto dell'anno

Per lo più senza neve ancora, ma ancora: freddo. Bagnato. Inverno. È probabile che il tuo scooter sia parcheggiato nel garage buio o nel seminterrato per l'inverno.

È poco prima di Natale, ma questo non conforta molto il vero scooterista del fatto che ora non è il momento migliore per guidare uno scooter! In questo momento profondamente triste vogliamo dare speranza allo scooterista che è in te e mostrare la luce alla fine del lungo tunnel invernale.

Devi superare 7 ponti, sette consigli per superare questo inverno:

1. Video motivazionale

2. L'estate arriverà sicuramente

Le cose migliorano: oggi è il giorno più corto dell'anno, ovvero il peggio è passato e l'estate sta arrivando! Che ne dici di una nuova tazza Vespa per un tè o un caffè caldo mentre l'estate è ancora lontana. Anche un nuovo telo da bagno Vespa sarebbe fantastico quando finalmente arriva l'estate - sta bene anche nella sauna durante il tempo di attesa già teso.

Coppa Vespa e asciugamano Vespa

3. Diventa subito un supereroe dello scooter

Porta subito il tuo scooter fuori dal seminterrato e trasformalo in un progetto personalizzato per SCOOTERSHOW'15! Questo è di nuovo quello vero Scooter Custom Show 2015 il 21.03.2015 marzo XNUMX a Colonia

Scooter Custom Show 2015

4. Le apparenze ingannano

Il tuo motto è più simile a "Chrome non ti porterà a casa"? Allora questo è il momento migliore per una revisione del motore del tuo scooter. Con il Scooter Center Disegni esplosi, puoi trovare i ricambi per il tuo scooter in modo facile e veloce! Seleziona qui il modello di scooter o visitali tutti Vista esplosa.

5. Lascia che brilli

Ma qualcosa per l'ottica: cura della vernice con i nostri nuovi prodotti per la cura della vernice ROTWEISS

Cura della vernice rossa e bianca

6. Ragazzi in monopattino duro

Non sai nemmeno di cosa sto scrivendo? Sei sempre felice perché guidi il tuo scooter tutto l'anno? Il mio consiglio: Cerchi bgm PRO in acciaio inossidabile und gute pneumatici invernali. Ecco come si arriva ovunque: Sticky è con loro Cerchi Vespa corse attraverso il deserto.

Cerchio Vespa 0397

7. Natale con gli amici

Ormai - quando si tratta di deserto - dovresti essere più caldo. Ma torniamo alla dura realtà: l'inverno. Consacrazione! Quindi, per creare un po' di spirito natalizio anche qui, potete visitare il nostro Advent Calendar cerca occasioni (SUGGERIMENTO: anche in retrospettiva) e una super cool Casco jet Bell Custom 500 vincere!

Vi auguriamo un fantastico periodo di Natale con amici e familiari!

Il tuo Scooter Center Squadra

#PURESCOOTER

Pneumatici fascia bianca per scooter Vespa e Lambretta

Copertone per Lambretta a fascia bianca Schwalbe

 

Ora torniamo: i classici!

Gli pneumatici Schwalbe a fascia bianca sono finalmente di nuovo disponibili! È la vostra scelta:

Schwalbe Whitewall Classic:

Il grande Pneumatici universali dal profilo classico: sicuro, durevole in ogni situazione.
Si adatta perfettamente alla tua classica Vespa o Lambretta e, naturalmente, a tutti gli altri scooter con un look retrò.

Acquista Schwalbe Whitewall Classic

Lavagna Schwalbe Weatherman

Pneumatici super tuttofare con profilo sportivo e forza speciale tempo umido, mutevole e anche fresco.

  • Profilo del blocco al centro del battistrada per la stabilità più stabile in rettilineo, bassa resistenza al rotolamento, elevato comfort di rotolamento e massima durata.
  • Le lamelle sulla spalla del pneumatico offrono ulteriore aderenza in curva, anche in caso di maltempo. Ti fai letteralmente strada a morsi sull'asfalto.

Pneumatici in silice: conferisce alla gomma del pneumatico in questa miscela un ottimo grip in condizioni di bagnato chilometraggio elevato.

Schwalbe Weatherman parete bianca in vendita

Pneumatico -SCHWALBE Classic Whitewall-

 

 

 

 

Cerchio Vespa

Vespa Raid Maroc 2014: La corsa Vespa più dura al mondo!

Per la terza volta quest'anno si è svolto il Vespa Raid Morocco. Una corsa di sei giorni sulle montagne e attraverso il deserto. Ma sempre su pendii tortuosi e in slalom su massi delle dimensioni di un pallone da calcio e ostacoli simili.

Oltre all'assoluta forma fisica che i conducenti devono dimostrare, la velocità media raggiunta è meno importante della navigazione. Perché l'intero numero di punti viene assegnato solo se superi con successo tutti i checkpoint.

Cerchi bgm PRO Vespa in acciaio inox

 

Appiccicoso su indistruttibili cerchi in acciaio inossidabile bgm PRO attraverso il deserto

Nonostante tutta la rivalità tra le squadre, l'atmosfera è caratterizzata da fair play e grande volontà di aiutarsi a vicenda. La lotta più grande si svolge contro le avversità della natura e non contro gli altri piloti da corsa.
Ferran, uno degli organizzatori, ha regalato a Sticky una Vespa PX rosa in modo che possa espandere il suo ampio portafoglio di circuiti. La Vespa PX è ben preparata per il tipo di gara e ha resistito alla prova del tempo in tre stagioni di corse nel deserto. Compreso il Rally Pan-Africa 2011, che è l'ispirazione per gli organizzatori del Rally del Marocco.

 

Ho usato il cerchio BGM sulla ruota anteriore per 5 giorni e su quella posteriore negli ultimi due giorni, inizialmente temevo che la gomma posteriore potesse girare sul cerchio liscio e strappare la valvola durante il funzionamento a basse pressioni, ma non è mai successo . Il giorno 6 sono andato al checkpoint con una gomma anteriore sgonfia su un cerchio BGM, ma nonostante abbia colpito alcune grosse rocce, il cerchio andava ancora bene quando ho cambiato la camera d'aria. Il labbro sul bordo esterno del bordo è molto più spesso e più forte dello standard. Cambiare pneumatici e camere d'aria con questi cerchi sdoppiati in acciaio inossidabile è molto più facile che con vernice sfusa e acciaio arrugginito o con ruote tubeless. Se i cerchi BGM si dimostrano affidabili a lungo termine, ti aspetteresti che ogni cambio di pneumatico sia così facile”. Appiccicoso

 

Nonostante i problemi di salute (che avrebbero potuto incidere anche sulla sua passione per il top decking), in Vespa percorre fino a 200 km al giorno.

Ammortizzatori diritti, Cerchi e pneumatici così come i fragili alloggiamenti del motore sono costantemente in pericolo di essere danneggiati o completamente distrutti. Qui nella foto potete vedere un cerchione standard nero originale che non sopporta i carichi:

Cerchi bgm PRO Vespa in acciaio inox

Il quinto giorno è arrivato il momento e Sticky è uscito su un terreno misto con una gomma forata e un supporto GPS rotto. Il supporto GPS viene sostituito da Gaffertape e il cerchio Vespa Piaggio originale viene sostituito dal cerchione bgm PRO in acciaio inossidabile sostituito. La decisione giusta! Non solo stabile ma anche bello, il nuovo cerchio bgm PRO in acciaio inossidabile: chi ha bisogno di cerchi cromati?
Cerchio Vespa 6975
In contrasto con il cerchio standard completamente deformato e ondulato, il nostro si presenta cerchione in acciaio inossidabile bgm anche a fine gara in perfette condizioni e non ammaccate!

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Appiccicoso

Puoi anche trovare altre avventure appiccicose qui

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