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Indicatori LED Vespa GTS con luce di marcia

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Gli indicatori perfetti per la conversione della tua Vespa GTS

Abbiamo i popolari indicatori di direzione a LED con luci di marcia dinamiche di MOTO NOSTRA già presentato qui. Anche al nostro partner Cafe Racer 69 piace installare gli indicatori di direzione sui loro Conversioni Vespa GTS. Non senza motivo, perché gli indicatori colorati offrono un aspetto esclusivo ed elegante. Sono in azione Lampeggiatori per luci di marcia GTS spettacolari, si inseriscono perfettamente anche nel design e nelle linee della carrozzeria Vespa GTS: vedi anche qui nel video!

Facile installazione

Ora c'è a Youtube un video, che mostra molto bene la semplice installazione degli indicatori LED:

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Parte 6 - Indicatori LED Vespa da Moto Nostra

* Indicatori LED Vespa GTS con luce di marcia disponibili in Vetro trasparente o fumé nero, singolarmente per fronte o retro e in un set economico:

Indicatori LED Vespa GTS con luce di marcia

Acquista frecce a LED per Vespa GTS

Indicatore MOTO NOSTRA con luce di marcia dinamica per Vespa GTS

Gli indicatori di direzione MOTO NOSTRA hanno LED controllati individualmente e generano quindi una luce di marcia completamente dinamica, come la conosciamo dai veicoli della classe di lusso (ad esempio Audi A7). L'effetto luminoso creato è molto gradevole e offre un piacevole cambiamento rispetto agli indicatori convenzionali. Come ulteriore caratteristica speciale, gli indicatori di direzione anteriori hanno una striscia di luci di marcia diurna bianca brillante in un look al plasma. La stessa tecnologia è utilizzata come luce di posizione nella parte posteriore.

PERCHÉ LED? PI SICUREZZA ATTRAVERSO LA TECNOLOGIA!

Oltre a questo meraviglioso aggiornamento visivo dello scooter e alla possibilità di personalizzare il tuo GTS e distinguerti così dalla massa, c'è un altro punto importante che parla a favore di questi fantastici indicatori a LED:

Questa nuova tecnologia aumenta la larghezza ottica della parte posteriore al buio e la percezione nel traffico stradale è notevolmente migliorata. I LED luminosi degli indicatori di direzione sono chiaramente visibili da una lunga distanza. La luce di marcia viene anche catturata otticamente meglio rispetto a un segnale di svolta convenzionale.

QUALITÀ

Una preoccupazione particolare per noi era la qualità e la vestibilità. Con gli indicatori MOTO NOSTRA, entrambi sono ad un livello molto alto e quindi un'alternativa di alta qualità agli indicatori di Power 1.
Inoltre, gli indicatori Moto Nostra vengono sempre forniti con adattatori di connessione. Non è quindi necessario intervenire sul cablaggio!

 

OMOLOGAZIONE: NESSUN PROBLEMA CON IL TÜV

Naturalmente, gli indicatori hanno un marchio di prova e sono omologato per l'uso su strade pubbliche (non è richiesta l'approvazione TÜV).

 

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Indicatore manubrio m-BLAZE indicatore a disco nero omologato E E

Indicatori di fine manubrio a LED piatti con omologazione

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Indicatore di direzione manubrio a LED m.blaze disc nero

Questi indicatori di fine manubrio da MOTOGADGET - Prodotto in Germania - sono la prima scelta se l'indicatore deve essere perfettamente integrato nel concetto di veicolo. Questi indicatori di direzione del manubrio a LED super sottili sono molto poco appariscente, se lo spettatore lo ha in vista, lo chiamerà sicuramente highlight ottico Percepire il tuo scooter. La lavorazione ed i materiali utilizzati sono di altissima qualità.

L'installazione è molto semplice se la tua Vespa è già dotata di indicatori di fine manubrio. Con il nostro Imbracature con un po' di abilità, questi indicatori possono essere adattati a qualsiasi scooter - gli indicatori si adattano anche ad esempio su una Harley - vedere il video.

Inoltre, gli indicatori di direzione a LED sono per la loro luminosità e il E-mark un vero plus in termini di sicurezza stradale.

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Se preferisci un look originale per la tua Vespa, ti consigliamo questi indicatori di direzione a LED di Moto Nostra:

disco m.blaze di motogadget - un indicatore di fine manubrio

il disco m.blaze è l'indicatore di direzione di ultima generazione. La caratteristica dell'indicatore di direzione a LED è il disco luminoso trasparente su una base compatta in alluminio che si inserisce armoniosamente con la maniglia posta all'estremità del manubrio.

Arlen Ness maniglie e Motogadget m-Blaze Disc su Harley Davidson - Breakout 2014

Indicatori di direzione TranzLight

Sistema lampeggiante che utilizza la nuova tecnologia TranzLight (TLT, in attesa di brevetto). Questo approccio di sviluppo progressivo non si limita alla semplice miniaturizzazione degli alloggiamenti degli indicatori di direzione, ma crea la luce direttamente tramite un corpo in plastica simile al cristallo. Solo precisi calcoli ottici CAD e i più moderni processi di produzione consentono questo nuovo design e la sua funzione.

Il flusso luminoso richiesto per il principio TranzLight è generato dal processo intensiLED® sviluppato da motogadget ed è costituito da tre componenti importanti:

  • LED selezionati ad alte prestazioni con la massima efficienza e una potenza totale di 7 W con una durata di oltre 50.000 ore
  • Una regolazione della corrente costante controllata da IC con clock a 330kHz
  • Una speciale ottica del collimatore che accoppia la luce del LED con precisione nel corpo in plastica

Il discreto alloggiamento in alluminio viene utilizzato solo per il fissaggio stabile del corpo in vetro e l'integrazione dell'elettronica di controllo e dei LED di fascia alta.

Naturalmente, l'alloggiamento è prodotto a CNC, anodizzato nero e finemente inciso dal laser.

L'indicatore di fine manubrio è molto piatto e appare neutro e poco appariscente grazie al disco trasparente. Pertanto, si adatta a molti stili e un'ampia varietà di scooter e persino su moto, quad ...

Il lampeggiatore può essere azionato come un normale lampeggiatore a LED con resistenze di carico o con tutti i nostri relè lampeggiatori indipendenti dal carico.

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lampeggiatore a led piattolampeggiatore a led piatto
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Vantaggi

  • Assolutamente unico, design indipendente e principio funzionale
  • Appena spento si nota poco sul manubrio
  • Luce estremamente brillante nella parte anteriore, luce chiaramente visibile nella parte posteriore
  • Tecnologia LED ad alte prestazioni all'avanguardia, IntensiLED
  • Condizionamento elettronico della tensione ed elettronica di protezione sicura
  • La spia lampeggiante può essere omessa
  • Chiude l'estremità del manubrio in modo molto armonioso, soprattutto con m-Grip e altre impugnature in alluminio

Dotazione

  • Gli indicatori sono disponibili singolarmente o come set
  • Indicatore di fine manubrio singolo m.blaze disc sinistro o destro con morsetto per manubri in acciaio e alluminio (manubri da 22 mm e 1 pollice) con diametro interno da 14 mm a 21 mm
  • Cavo di collegamento con circa 100 cm.
  • Istruzioni di installazione: vedi sotto / Motogadget-led-lampeggiante-disco-istruzioni-installazione_manuale_
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Specifiche e caratteristiche

Durchmesser 35 mm
Lunghezza totale su tutto 68 mm
Lunghezza parziale fuori dal manubrio 20 mm
Lunghezza parziale all'interno del manubrio 48 mm
lunghezza del cavo ca. 100 cm
Peso circa 40 g
Staffe di supporto Fornito con gommini di bloccaggio per manubri metrici in acciaio e alluminio (manubri da 22 mm e 1 pollice) con un diametro interno da 14 mm a 21 mm
input circa 7 watt

 

Istruzioni di installazione per indicatori di fine manubrio

Il disco m-Blaze è adatto per il montaggio su manubri con un diametro interno compreso tra 14 e 21 mm. Usa lo schizzo seguente per selezionare gli elementi di montaggio necessari per il tuo manubrio: Motogadget-led-lampeggiante-disco-istruzioni-installazione_manuale_

Il disco m-Blaze deve essere montato orizzontalmente, l'angolo di inclinazione del manubrio deve essere compreso tra 0° e un massimo di 9°. Prima di installare l'indicatore, pulire l'interno del manubrio. Solo una superficie pulita e priva di grasso consente di fissare saldamente l'indicatore di direzione. Per l'uscita del cavo, praticare un foro di 3 mm di diametro nella parte inferiore del centro del manubrio. In alternativa, è possibile praticare un foro a sinistra ea destra dei raccordi dell'interruttore. Il foro deve essere sbavato con molta attenzione dentro e fuori. Nessuna forza di trazione deve agire sui cavi di collegamento. Ciò può strappare il cavo dall'alloggiamento dell'indicatore di direzione o sfregare il punto di uscita del manubrio. Assicurarsi che il cavo sia sufficientemente lungo e prestare attenzione all'angolo di sterzata. Si consiglia di proteggere il cavo nel punto di uscita con guaina termoretraibile.

DANNI ALL'ISOLAMENTO DEL CAVO POSSONO PROVOCARE UN CORTO CIRCUITO E UN INCENDIO DEL CAVO, CON RISCHIO DI MORTE.

Utilizzare l'indicatore di direzione contrassegnato "L" per il manubrio sinistro e l'indicatore di direzione contrassegnato "R" per il manubrio destro. Guidare il cavo di collegamento degli indicatori di direzione nell'apertura del tubo e dall'interno attraverso il foro da 3 mm verso l'esterno. Usa un pezzo di filo rigido per questo. Stringere leggermente il dado M8 sull'indicatore di direzione in modo che il pezzo di gomma si allarghi leggermente. L'indicatore viene spinto nel tubo, il pezzo di gomma deve essere a contatto con la parete del tubo. Ruotando manualmente l'indicatore in senso orario (non utilizzare alcun attrezzo!), il pezzo di gomma nel manubrio si allunga. Ruotare l'indicatore di direzione finché non è necessaria una forza significativa per disinserire l'indicatore di direzione; inoltre il logo di motogadget deve essere visibile dall'alto. Se il pezzo in gomma all'interno del manubrio non si allarga, estrarre l'indicatore, ruotare l'alloggiamento dell'indicatore in senso antiorario per riportare il cavo di collegamento nella posizione originale, serrare la vite M8 per serrare il pezzo in gomma e ripetere il processo di montaggio.

IL CAVO DI COLLEGAMENTO POTREBBE ESSERE DANNEGGIATO RUOTANDO TROPPO FREQUENTEMENTE IN UNA DIREZIONE. NON ESEGUIRE PI DI 4 GIRI IN UNA DIREZIONE IN NESSUN TENTATIVO DI MONTAGGIO. BREAK SE FERMATE LA PROVA E TENSIONE PI STRETTA DELLA GOMMA. RUOTARE IL CAVO NELLA POSIZIONE INIZIALE SE SI TENTA DI RIMONTARE.

Collegare il cavo di collegamento rosso dell'indicatore di direzione sinistro al polo positivo del circuito dell'indicatore di direzione sinistro e il cavo rosso dell'indicatore di direzione destro al polo positivo del circuito dell'indicatore di direzione destro. Collegare i due cavi di collegamento neri alla massa del veicolo. A tale scopo vengono utilizzati i connettori a crimpare forniti. Testare gli indicatori di direzione per la loro funzione. Se la frequenza di lampeggio è cambiata, è necessario un relè di lampeggio elettronico indipendente dal carico.

GLI INDICATORI DI DIREZIONE SONO MONTATI CORRETTAMENTE E SONO CONFORMI ALLE NORME LEGALI SE GLI INDICATORI DI DIREZIONE SONO CON LA MARCATURA “L” PER LATO SINISTRO E L'INDICATORE DI DIREZIONE CON LA MARCATURA “R” PER LATO DESTRO È STATO COSTRUITO IN E SU ENTRAMBI I LATI IL LOGO MOTOGADGET E' VISIBILE DALL'ALTO.

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Indicatore luci di posizione a LED Vespa GTS

Lampeggiatori dinamici a LED Vespa per tutte le Vespa GTS - ora disponibili

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Frecce Vespa GTS Frecce dinamiche a LED con omologazione per Vespa

- Disponibile ora! -

La tendenza viene dall'industria automobilistica e la tecnologia LED lo rende possibile. Quella Scooter Center è oggi, con il proprio marchio "Moto Nostra", il primo produttore a produrre e offrire anche luci di marcia dinamiche per scooter Vespa.

Indicatori LED luci di posizione Vespa GTS | Indicatori LED delle luci di marcia

In esclusiva da Moto Nostra

Gli indicatori delle luci di marcia a LED con effetto tenditore sono anche noti come "indicatori intermittenti". Luce di marcia, poiché i singoli LED si accendono uno dopo l'altro quando lampeggiano, crea un effetto di pulizia ottica.

Ottica e sicurezza

- con marchio elettronico / approvazione-

Visivamente, gli indicatori sono ovviamente il coronamento. Il nuovo Scooter Center Anche le luci a LED di Moto Nostra per Vespa ottengono punti in termini di sicurezza. Gli indicatori LED sono luminosi e sono ancora più evidenti grazie ai LED in funzione. Noi conducenti di scooter dipendiamo dall'essere chiaramente e bene percepiti nel traffico stradale dagli altri utenti della strada, per lo più più grandi e più forti. Gli indicatori di direzione anteriori hanno anche un luci diurne - anche per i modelli prima del 2014.
Offriamo questi fantastici indicatori Moto Nostra in
  • bianco (vetri trasparenti) e in
  • affumicato (occhiali scuri).
La versione affumicata è dello stesso colore di Fanali posteriori a LED Moto Nostra e forma così un quadro d'insieme perfettamente armonizzante.
Naturalmente, gli indicatori hanno una targa elettronica e possono essere utilizzati legalmente per il traffico stradale pubblico immediatamente dopo essere stati installati senza ulteriori voci.
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Disponibile per tutti i modelli Vespa GTS

I nuovi indicatori sono disponibili come set per la parte anteriore o posteriore e anche come set completo: anteriore e posteriore insieme.
Nella versione per i modelli antecedenti al 2014 è compreso un apposito ramo cavo, da collegare plug & play. La tua GTS prima del 2014 otterrà quindi anche l'attuale funzione di sicurezza delle luci di marcia diurna negli indicatori.
Per i modelli del 2014 e 2018/2019, gli indicatori sono un po' più economici, poiché non sono necessari cavi aggiuntivi e si possono utilizzare le spine originali.
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Indicatore di fine manubrio Vespa LED bianco/nero/arancio con TÜV

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Indicatori di fine manubrio Moto Nostra a LED Vespa in un set con marchio E

Il nostro Indicatore di fine manubrio Moto Nostra Vespa LED combina il design classico degli indicatori di direzione manubrio Hella con la moderna tecnologia LED. L'indicatore del manubrio della Vespa ha LED ad alta potenza su un circuito montato su entrambi i lati. Rispetto alle sorgenti luminose convenzionali, emettono una luce chiara e brillante con quasi nessun ritardo di accensione.

Offriamo gli indicatori di direzione a LED Vespa singolarmente o come set completo con gas e tubo di commutazione. Gli occhiali sono ovviamente disponibili singolarmente come pezzi di ricambio in tutti i colori!

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Indicatori di fine manubrio a LED Vespa arancioni gialli originali

Indicatori di direzione manubrio a LED Vespa, oscurati in nero Indicatori terminali manubrio Vespa LED bianco chiaro

 

CC CA

Gli indicatori del manubrio sono adatti a tutte le fonti di alimentazione da 6 volt o 12 volt, indipendentemente dal fatto che si tratti di corrente continua (DC) o corrente alternata (AC)! L'intelligente elettronica di controllo integrata consente il funzionamento con entrambi i tipi di tensione. Anche a bassa tensione (es. al minimo) offrono un segnale lampeggiante costante.

CON E-MARK / TÜV

Gli indicatori hanno naturalmente un marchio E / E-mark sui vetri indicatori, disponibili in diversi colori. Gli indicatori di direzione sono marcati E Può essere utilizzato immediatamente nel traffico e non devono più essere approvati dal TÜV!

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UTILIZZO

Gli indicatori sono adatti a tutti i veicoli sui quali gli indicatori di fine manubrio sono già stati utilizzati in fabbrica. Molti veicoli Vespa costruiti prima del 1980 circa possono di solito essere adattati senza problemi. Offriamo i set corrispondenti per questo.

  • TIPO: indicatore di fine manubrio Hella (usato originariamente su Vespa V50, 90 Racer, ET3, Sprint, Rally)
  • SORGENTE LUMINOSA: LED (permanentemente integrato)
  • TENSIONE: disponibile 6V e 12V AC/DC
  • WATT: 3,6Watt (+ resistenza in serie)
  • VEGLIO DI PROVA: E-mark (E4)
  • COLORI DISPONIBILI:
    • Originale (arancione),
    • colorato (nero)
    • trasparente (bianco)

CONCLUSIONE LED INDICATORE FINE MANUBRIO VESPA

  1. maggiore sicurezza
  2. Tecnologia moderna
  3. look classico invariato
  4. look moderno opzionale attraverso occhiali neri o bianchi
  5. Omologazione per la circolazione stradale pubblica

I nuovi indicatori di fine manubrio sono un aggiornamento utile per ogni vecchio. La robusta tecnologia LED, abbinata a un look classico e originale, si traduce in un plus di sicurezza senza che questo sia riconoscibile dall'esterno!

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Indicatori terminali manubrio Vespa LED bianco chiaro
Indicatori terminali manubrio Vespa LED bianco chiaro
Indicatori di fine manubrio a LED Vespa in vetro bianco chiaro
Indicatori terminali manubrio Vespa LED bianco chiaro
Indicatori terminali manubrio Vespa LED bianco chiaro
Indicatori terminali manubrio Vespa LED bianco chiaro
Indicatori terminali manubrio Vespa LED bianco chiaro
Indicatori di direzione manubrio a LED Vespa, oscurati in nero
Indicatori di direzione manubrio a LED Vespa, oscurati in nero
Indicatori di direzione manubrio a LED Vespa, oscurati in nero
Indicatori di direzione manubrio a LED Vespa, oscurati in nero
Indicatori di direzione manubrio a LED Vespa, oscurati in nero
Indicatori di fine manubrio a LED Vespa in vetro, oscurati in nero
Indicatori di fine manubrio a LED Vespa arancioni gialli originali
Indicatori di fine manubrio a LED Vespa arancioni gialli originali
Indicatori di fine manubrio a LED Vespa arancioni gialli originali
Vetro di ricambio indicatore di fine manubrio Vespa LED arancio giallo originale
Indicatori di fine manubrio a LED Vespa arancioni gialli originali
Indicatori di fine manubrio a LED Vespa arancioni gialli originali
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IL NOSTRO SUGGERIMENTO

Gli indicatori LED utilizzano un resistore in serie per funzionare sulla rete di bordo esistente / relè indicatore. Ciò è necessario per indirizzare adeguatamente i relè lampeggiatori convenzionali (meccanici) e per ottenere una temporizzazione uniforme. Se hai ottimizzato la tua rete di bordo o lo desideri ancora, puoi rimuovere il resistore in serie (che si trova all'esterno dell'alloggiamento dell'indicatore nella linea di alimentazione) quando si utilizza un relè lampeggiatore elettronico. Gli occhiali indicatori si adattano anche agli indicatori convenzionali, ma il marchio di prova è valido solo se utilizzato con l'indicatore LED Moto Nostra.

 

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Kit conversione lampeggiatore -BGM PRO, luci diurne a LED- Vespa GTS

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Conversione LED diurna Vespa GTS con istruzioni

I nuovi modelli Vespa GTS dell'anno di costruzione 2014 hanno una luce di marcia diurna aggiuntiva negli indicatori di direzione. Sembra fantastico e offre ulteriore sicurezza.

Aggiornamento indicatori di marcia diurna per modelli Vespa GTS costruiti prima del 2014!

IL DESIDERIO

I modelli Vespa GTS del 2014 hanno già una luce di marcia diurna a LED integrata negli indicatori. Questi indicatori si adattano anche a tutti gli anni precedenti della serie GT/GTS/GTL.

IL PROBLEMA

Tuttavia, il cablaggio non è molto semplice a causa dei diversi tipi di connettori utilizzati in fabbrica e richiederebbe un intervento irreversibile sul cablaggio.

LA SOLUZIONE

Il nostro cavo adattatore appositamente realizzato per te Vespa GTS prima del 2014 permette un assoluto semplice e comodo Connessione. Questo è adatto a tutti gli anni di costruzione. Basta collegarlo e godersi la fantastica luce a LED:

IL set di conversione perfetto per le frecce LED della tua Vespa GTS

Affinché questo look pulito e la funzione di luce di marcia diurna possano essere impiantati anche nei modelli GTS costruiti prima del 2014, hai bisogno del nostro pratico Kit retrofit diurno per Vespa GTS composto dalle frecce originali Piaggio e dal cavo adattatore bgm:

Kit frecce -PIAGGIO Triom, luci diurne a LED- Vespa GTS (2003-2013) - bianco - vetro trasparente -

Kit luci diurne a LED Vespa GTS

Ovviamente puoi anche ottenere il cavo singolarmente se hai già gli indicatori:

PV60CKT Kit adattatore cavo per conversione frecce -BGM PRO, luci diurne a LED- Vespa GTS

Kit adattatore cavo PV60CKT per conversione frecce -BGM PRO, luci diurne a LED-

PV60CKT Kit adattatore cavo per conversione frecce -BGM PRO, luci diurne a LED- Vespa GTS (2003-2013)

Funzioni

Quindi funziona in modo molto semplice: le luci di marcia diurna per gli indicatori sono fornite dalla luce. All'inserimento del contatto si accendono anche le luci diurne.

VESPA GTS - acquista qui le luci diurne

La modifica

Montare gli indicatori e posare la derivazione del cavo è semplice

  1. il portello di manutenzione a sinistra
  2. la cascata,
  3. ovviamente smontato gli indicatori di direzione.
  4. Quindi rimontare. Finito

È richiesto il seguente strumento

Lavori di montaggio

Per rimuovere lo sportello di manutenzione, ruotare il manubrio verso destra e rimuovere la vite con una chiave TX25.

Devi quindi cercare qualcosa nelle viscere dell'impianto elettrico attraverso il portello di manutenzione. L'oggetto del desiderio è un'imbracatura libera con a
Multiconnettore a 8 vie. Se il veicolo ha un sistema di allarme, è collegato lì.

In alcuni veicoli, questo ramo di cavo libero è fissato al vano portaoggetti con una clip: ecco uno sguardo attraverso l'apertura dell'indicatore di direzione anteriore.

Il Kasakde è fissato solo con una vite interna dentellata (TX) nascosta dietro lo stemma Piaggio.

L'emblema ha un piccolo spazio sul lato sinistro nella direzione di marcia e può essere sollevato da lì con un cacciavite stretto.

L'unica vite della cascata è nascosta sotto. Questo viene rilasciato e rimosso con una chiave TXS25.

 

La cascata viene rimossa verso l'alto / verso la parte anteriore.

Smontare entrambi gli indicatori con un cacciavite Phillips PH2.

e scollegare il connettore. La clip di sicurezza può essere facilmente azionata con un cacciavite a taglio.

Se vengono rimossi entrambi gli indicatori, la nuova derivazione del cavo viene inserita nella spina a 8 vie.

 

Se lo scooter viene fornito con un Sistema di allarme Piaggio essere equipaggiato, è necessario un cosiddetto interruttore a cavo o raccordo a Y.

PV60CKTA Interruttore a cavo -BGM PRO, luce di marcia diurna a LED / antifurto- Vespa GTS (2003-2013)

L'interruttore a cavo viene semplicemente collegato tra il cablaggio del veicolo e il sistema di allarme. Il funzionamento del sistema di allarme è comunque garantito senza restrizioni.

L'estremità più lunga del nuovo ramo del cavo degli indicatori di direzione viene portata dietro la cascata sul lato destro e lì collegata al connettore originale e al nuovo indicatore di direzione a LED.

Per l'indicatore di direzione sul lato destro, il multiconnettore nero deve essere spinto fuori dalla guida sull'alloggiamento dell'indicatore di direzione, altrimenti l'indicatore di direzione non si inserirà nell'apertura del telaio.

Sul lato sinistro in direzione di marcia, il multiconnettore nero rimane in posizione sull'alloggiamento degli indicatori di direzione.

Una volta collegati tutti i contatti a spina, vengono ricollegati gli indicatori, lo sportello di manutenzione e la cascata.

Fatto.

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