Post

Controllo attrezzi per Vespa Smallframe- Strumento di inserimento per primario -BGM PRO- BGM7905TL

, ,

Strumento speciale primario per Smallframe

Piccoli aiutanti sotto forma di strumenti giusti facilitano il tuo lavoro, risparmiano materiale e ti fanno innervosire. Abbiamo una vasta selezione di strumenti pronti per te. Da semplice spessimetro a completo carrello da officina.

Fare un'importante revisione del motore su uno scooter Vespa non ne bastano pochi Utensili speciali. Strumenti ben congegnati come i nostri Stand di montaggio, Ausili di montaggio o il nostro multitool, contribuiscono al divertimento di avvitare durante la riparazione e la manutenzione del tuo scooter.

Assemblaggio delicato

da Strumento di inserimento della ruota primaria di bgm puoi con ogni Vespa Smallframe Tirare delicatamente la ruota primaria grande nella sede del cuscinetto. La boccola dell'ausilio di montaggio è supportata solo sull'anello interno del cuscinetto. Ciò significa che nessuna pressione può essere trasferita alle superfici sensibili dei cuscinetti, alle sfere e all'alloggiamento del motore durante il montaggio.

06.01.2016/021

 

L'utensile è progettato in modo tale che la sensibile boccola o i cuscinetti in bronzo dell'ingranaggio primario e la sede del cuscinetto del 16005 nell'alloggiamento del motore non siano sollecitati.

06.01.2016/019

 

06.01.2016/005

Sicuro e facile da usare

Da manipolazione facile e sicura dell'attrezzo di traino, non c'è praticamente alcuna possibilità di danneggiare l'alloggiamento del motore, la trasmissione primaria o il cuscinetto durante il montaggio.

Adatto a tutti gli azionamenti primari dell'azionamento manuale Smallframe modelli:

  • Vespa V50, V50N, V50L, V50R
  • Vespa PK50, PK50S, PK50XL, PK50XL2
  • Vespa V125, PV125, ET3
  • Vespa PK125, PK125S, PK125XL, PK125XL2
Acquista qui gli attrezzi primari per Vespa

 

 

 

 

/ Commenti/by

Molla per primaria -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, Primavera, PK

, ,

Vespa Smallframe con più potenza

Im Bereich der SmallframeIl potenziale dei motori è aumentato notevolmente negli ultimi anni e sembra essere in costante crescita.

Valori di potenza e coppia nettamente oltre 35PS / 30Nm si trovano sempre più frequentemente. Di conseguenza, anche altri componenti vengono ovviamente sollecitati in modo significativamente maggiore.

Vespa Sallframe Potenza

Le molle primarie devono essere più forti

Un collegamento importante e molto sollecitato tra l'albero motore e la trasmissione è che Frizione e trasmissione primaria. QuellaL'anello più debole di questa catena sono le piume l'assorbimento degli urti.

Molle bgm PRO rinforzate per Vespa Smallframe Acquista principalmente qui

Attraverso di essi tutta la coppia viene trasferita alla ruota posteriore. Assicurano una trasmissione uniforme della potenza al cambio e smorzano il funzionamento irregolare del manovellismo tra i punti morti. Alberi motore pesanti, masse centrifughe che diventano sempre più leggere e cambi di carico pesanti, non solo in gara, accorciano la difficile vita delle molle originali.

Nuove molle rinforzate da bgm PRO

Adatto per i kit di riparazione primaria BGM PRO BGM0190, BGM0192, MMW Hartz4/ 5 e ovviamente il kit di riparazione primaria originale, abbiamo aggiunto per te le molle rinforzate alla nostra gamma.

BGM0190F002

 

Più potenza con le nuove molle bgm PRO

Rispetto a una molla Piaggio, la molla BGM offre una maggiore forza elastica e, grazie alla selezione del filo della molla, una maggiore escursione.

 

BGM0190F_Piaggio

Grazie alla maggiore corsa possibile e alla maggiore elasticità, il cambio e la trasmissione primaria sono protetti dai picchi di carico di rottura dei denti anche in condizioni operative gravose.

Poiché non è possibile semplicemente aumentare le dimensioni in modo significativo per aumentare la durata, a causa delle condizioni di installazione, abbiamo prestato attenzione al buon materiale e alla lavorazione della molla. Oteva è un acciaio per molle estremamente resistente che viene utilizzato per carichi dinamici elevati ed è caratterizzato, tra l'altro, dalla sua durata anche sotto l'influenza di alte temperature con simultanee elevate sollecitazioni meccaniche. Per aumentare ulteriormente la durata della molla, la superficie viene pallinata.

 

Molla BGM PRO BGM0190F per primaria Vespa Samllframe

  • aumento del pendolarismo
  • maggiore forza della molla
  • dimensioni di installazione originali
  • Selezione e lavorazione dei materiali per una maggiore durata
  • adatto in molti azionamenti primari

 

Molle bgm PRO rinforzate per Vespa Smallframe Acquista principalmente qui

 

/ Commenti/by

Kit riparazione primaria e cestello frizione bgm Pro Vespa Smallframe

,

Kit riparazione primaria e cestello frizione bgm Pro Vespa Smallframe

Nelle persone con prestazioni migliorate Smallframe Nei motori, le piastre di copertura morbide dell'ammortizzatore primario sono un punto debole, sotto carichi elevati le molle tendono a premere contro il piatto e dopo un po' la molla si fa strada nella libertà, cioè nel cambio - non va bene .

da bgm Pro kit di riparazione primaria puoi prevenire questo difetto. La piastra di base e il cestello della frizione realizzati in Germania da 42CrMo4 tengono sotto controllo anche le molle più dure.

Vespa Smallframe Kit di riparazione primaria

Il "Kit di riparazione primaria piccolo" BGM0192 puoi usarlo con il normale cestello della frizione. La piastra di copertura è adatta per attacchi V50 / XL1 e XL2.

BGM0192

Vespa Smallframe Kit riparazione primaria con cestello frizione

Il "Kit di riparazione primaria grande" BGM0190 kommt inoltre con cestello frizione rinforzato. Anche il cestello e la piastra di copertura sono realizzati in 42CrMo4 e le superfici sono ulteriormente temprate per ottenere una resistenza all'usura ancora maggiore.

frizione bgm Superstrong 007

In modo che tu possa fare facilmente il Ingranaggi primari sull'albero motore, il cestello della frizione presenta in un punto un apposito incavo.

Puoi anche farne uno qui Giunto XL2 utilizzo. Il cestello della frizione è adattato di conseguenza.

K1 EHK_2 002

Si possono utilizzare sia i kit di riparazione primaria con le normali molle standard che quelli rinforzati.

* Piume ROSSE consigliamo per motori fino a circa 25HP. Se la tua unità dovrebbe produrre una potenza significativamente maggiore o se il motore deve essere utilizzato nelle corse, puoi anche utilizzare il disco rigido, piume GIALLE ripiegare su.

Se vuoi usare le molle rinforzate, dovrai modificare leggermente l'ingranaggio primario grande. La tasca in cui lavora la molla deve essere allargata a 12,5 mm.

kit di ripetizione bgm

Le viti su entrambi i kit di riparazione primaria dovrebbero essere fornite con Frenafiletti Usato….

kit di ripetizione bgm (3)

... e serrato a 10Nm.

kit di ripetizione bgm (4)

Il fantastico kit di riparazione primaria insieme compongono….

K1 EHK_2 006

con l' Frizione super resistente un'unità permanentemente affidabile ed è un compagno senza problemi.

BGM0190 campana frizione con kit riparazione primaria -BGM PRO-

  • 42CrMo4, nitrurato
  • Made in Germany
  • cestello rinforzato e piastra di copertura
  • Incavo per la sostituzione del pignone primario piccolo
  • utilizzabile su qualsiasi primario
  • installabile con molle rinforzate e standard
  • può essere utilizzato per giunti XL2

BGM0192 Kit riparazione primaria -BGM PRO CNC rinforzato

  • 42CrMo4, piastra di copertura temprata
  • Made in Germany
  • per cestello frizione standard
  • utilizzabile su qualsiasi primario
  • installabile con molle standard e rinforzate
  • può essere utilizzato per giunti XL2
/ Commenti/by