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Ecco come abbiamo vissuto i Vespa AlpDays 2021 a Zell am See

Scooter Center ai Vespa Alp Days 2021 a Zell am See

Giovedì - Giorno 1 - La partenza (800 km / 160 km)

Dopo il 'Vorbereitungen im Scooter Center, potrebbe finalmente iniziare ora. il Giornate dell'alpeggio Vespa iniziano molto prima, ma i giorni principali sono venerdì e sabato. Molte persone combinano questo raduno di scooter nelle Alpi con una vacanza e prenotano viaggi speciali in montagna. Arriviamo giovedì in modo da poter essere pienamente presenti venerdì e sabato:

Dopo l'inizio anticipato a Colonia, c'era per quello Scooter Center Squadra, dopo circa 650 km, tappa a casa mia a Monaco. Forti di una buona merenda, la Platonika e la MotoVespa di Maryzabel sono state liberate dai furgoni da Alex.
Con gli scooter abbiamo percorso belle strade di campagna e il leggendario Sudelfeld e il Tatzelwurm in un clima da sogno.A Kufstein attraversiamo l'Inn e attraversiamo il confine con l'Austria. Proseguiamo oltre il Walchsee, attraverso le valli via Saalfelden / Leogang fino a Zell am See!

 

Nel frattempo, Marc e Marcus hanno preso i furgoni verso la strada più veloce per Zell am See. Siamo rimasti stupiti. niente male quando lo stand era già allestito quando siamo arrivati!
Diamo il benvenuto ad amici e vecchie conoscenze da vicino e da lontano. Come squadra, ci occupiamo rapidamente del resto delle piccole cose allo stand, seguita da una serata conviviale di squadra con buon cibo a Zell am See.

Notate: il nostro weekend è iniziato davvero bene! Ma dovrebbe migliorare ancora:

 

 

Venerdì - giorno 2 - Kitzbühler Horn (120 km)

Abbiamo deciso di tenere chiuso lo stand la mattina. In questo periodo tutti i Vespisti (siamo stati molto contenti di vedere tre Lambrette) sono in giro e vogliamo incontrare amici e clienti lì in azione.

 

 

Dopo un'ottima colazione, gli scooter sono stati riempiti per primi. Sotto un sole splendente siamo andati insieme ad Areit, il punto d'incontro per il viaggio di oggi a Corno di Kitzbühel.

Follia: un enorme parcheggio pieno di intorno 700 Vespa scooter, Anno di costruzione dall'inizio degli anni '50 fino ad oggi - che cosa a spettacolo meraviglioso!

In 8 gruppi con un massimo di 100 scooter, ha poi percorso tranquillamente strade di campagna e stretti sentieri fino al Kitzbühler Horn. Per alcuni il percorso è stato un puro piacere di guida, per altri un sudore. Ho anche visto motociclisti trasformarsi in corridori e spingere i loro scooter su passaggi estremamente ripidi.

 

SUGGERIMENTO: Conoscevi già la correzione dell'altezza per le vaschette del carburatore o le scatole del filtro dell'aria?

Questo piccolo Tappo di gomma Se il motore funziona troppo ricco, viene rimosso sulla montagna, in quota. Con questa alimentazione d'aria aggiuntiva, il carburatore può aspirare più aria e, a causa dell'aria più magra in quota, non funziona più così bene.
Attenzione: bisogna assolutamente ricominciare a valle, altrimenti la Vespa qui è troppo magra!

 

Esempio Largeframe:

Esempio Smallframe:

 

 

meraviglioso panorama montano dimenticò rapidamente le difficoltà per l'uomo e la macchina. In discesa ero contento del mio telaio bgm PRO e del nuove pastiglie dei freni sulla mia Vespa T1962 del 4. da Augusta.

 

 

Altri conducenti che oggi erano in strada con una Vespa GTS mi hanno riferito di surriscaldamento e freni guasti a causa della mancanza del freno motore sul motore automatico. Così è stato con noi su Scooter Center C'era anche interesse per il nostro Sospensione del vincitore del test da bgm PRO e Freni Vespa GTS di frando e Porco Nerone molto largo.

 

 

Così nel primo pomeriggio abbiamo aperto il nostro stand e abbiamo potuto accogliere e consigliare un gran numero di simpatici scooteristi. Molti hanno anche provato la nostra lotteria, e alla fine c'è stato un vincitore che non era poi così lontano dal risultato corretto. Ma non possiamo rivelarlo a questo punto, perché vogliamo giocare di nuovo con un numero simile di noci in futuro. Ad esempio il prossimo fine settimana su Scooter Center Open Day con noi a Bergheim-Glessen, alle porte di Colonia.

 

 

Sabato - giorno 3 - Großglockner (80 km)

Oggi abbiamo dovuto alzarci presto. La giornata è stata ricca di attrazioni e inizia con Pelle d'ocapuro:

130 I modelli Vespa Rohrlenker e Faro Basso “lampe Unten”, dei primi anni '50, si candidano al Grossglockner Mountain Prize. È un'opportunità molto rara, quindi tante vecchie Vespe da ammirare in massa. Con lo spettacolare Inizio di Le Mans in 4 gruppi si vede nei piloti il ​​misto di eccitazione, orgoglio, ambizione e soprattutto gioia in questa sfida.
“Tüte”, un partecipante dell'anno scorso, mi ha raccontato come ha dovuto spingere la sua Vespa Rally 180 un po' su per il Glockner!
Come se la cava una macchina che ha qualche anno in più sotto la cintura e meno sotto il cofano?
Per scoprirlo, abbiamo regalato a uno dei piloti temerari una delle nostre macchine fotografiche. Molte grazie a Marc Schaffnit!

 

Con il Ciao verso la vetta

Il nostro Marc è in viaggio da molto tempo, difficilmente si fermava e guida il Grossglockner prima con il suo Ciao e poi di nuovo con il Scooter Center Sii Giorni. Un'altra prova pratica per la nostra nuova, superata a pieni voti borse CIAO.

 

 

Poco dopo ci dirigiamo anche verso il Glockner, il Richiami di montagna e vuole essere conquistato!

 

 

Oggi dovrebbe piovere tutto il giorno, cosa per me con il bgm PRO Sport pneumatici ma non destò preoccupazione. Siamo stati fortunati: è rimasto asciutto fino al pomeriggio, ma era sul Grossglockner, ma molto nebbioso e freddo. Così, dopo una divertente discesa, siamo andati dritti in piazza per salutare la famiglia AlpDays al nostro stand e consigliarli sui nostri prodotti.

 

 

Nel pomeriggio ha iniziato a piovere, eravamo così presi dalle conversazioni e impegnati a tenere asciutto il nostro stand che purtroppo abbiamo avuto il grande Spettacolo di acrobazie in Vespa a cura di NICOLA CAMPOBASSO perse. Proprio presso il nostro stand si è svolto il “Concours de Elegance”, una sorta di mostra personalizzata.

 

 

Mentre la famiglia Alpdays si avvicinava lentamente al centro congressi per partecipare al programma serale Musica dal vivo, premi, riconoscimenti, presentazione di beneficenza e lotterie Per essere presenti abbiamo provveduto allo smontaggio dello stand e allo stivaggio in sicurezza del materiale nei trasportatori.

 

 

Un gruppo Donne in dirndl da Waging am See, ci ha fermato un attimo. Un cambiamento gradito e molto bello!

 

Vespa Alpdays Zell am See 2021 foto e video

 

Dopo cena si va anche all'evento serale. Maryzabel è stata immediatamente assunta e le è stato permesso di ballare con i WURLI WURM.

In realtà tutti aspettavano solo la grande lotteria, in cui il premio principale era un raduno Vespa. Congratulazioni al fortunato vincitore che è stato molto felice!

Ma siamo stati anche in grado di dare piacere e annunciare il vincitore del nostro concorso, che ora può aspettarsi un ammortizzatore bgm PRO per il suo scooter. C'erano anche tre Scooter Center- Buoni spesa del valore di 200 euro sorteggiati. Ancora una volta, le nostre congratulazioni ai fortunati vincitori!

 

Ritorno a casa (800 km / 160 km)

La notte è stata piuttosto breve. Dopo la colazione insieme, ci siamo di nuovo separati: sono tornato a Monaco con la mia Vespa, Marcus è rimasto un giorno in più a godermi il paesaggio con Ciao e Vespa e Maryzabel, Marc e Alex sono partiti per gli 800 km di viaggio verso Colonia / Bergheim .

Alpdays 2022 una rivoluzione? Siamo eccitati!

13° Vespa Alp Days 2022 Zell am See

13° VESPA ALP DAYS 2022 - RIVOLUZIONE 2-6. giugno 2022

Giorni principali: 2-6. giugno 2022 / Programma completo: 1.-8. giugno 2022
Le informazioni sul 13° Vespa Alp Days 2022 è arrivato fresco di stampa da Nicole e Franz:
"Non vediamo l'ora di rivedervi nel 2022, unito alla speranza di un nuovo anno "normale"!
Stiamo cercando di creare un programma molto speciale nel 2022, con alcune idee completamente nuove e rivoluzionarie ... tour dei contrabbandieri, capanna del produttore di polvere ...
Ma stiamo nuovamente limitando il numero di partecipanti! Se vuoi esserci, registrati velocemente dal 01.01.2022!
Tutte le informazioni su www.the-alp-days.at da 01.11.2021
Iscrizioni aperte dal 01.01.2022"

L´ Scooter Center Il team sta già aspettando con impazienza il prossimo evento il prossimo fine settimana: Scooter Center Giornata di apertura 2021 sabato 18.09.2021 settembre XNUMX.

Vespa Alpdays Zell am See 2021 foto e video

Scooter Center ai Vespa Alp Days di Zell am See 2021

 

L´ Scooter Centerè stato con una squadra l'ultimo fine settimana Vespa AlpDays a Zell am See.

Gli organizzatori descrivono l'evento come segue:

A Zell am See, la capitale della Vespa in Austria, si svolge ogni anno il più grande raduno europeo annuale di Vespa! Tutta la famiglia VESPA ALP DAYS si ritrova per giorni meravigliosi nel centro storico di Zell am See! Nel 2019 oltre 1600 Vespisti / Scooteristi di 23 nazioni si sono pacificamente uniti a Zell am See! - Un'esperienza per ogni partecipante!Nicole & Franz

Quando nel 2009 eravamo ai Vespa World Days a Zell am See (vedi qui e qui), Franz ci ha presentato la sua idea per i Vespa AlpDays e siamo subito andati a fuoco. Inutile dire che lo sosteniamo e, se possibile, ci andiamo noi stessi. Nel frattempo trovano AlpiGiorni si è svolto per la 12a volta e Nicole e Franz hanno potuto davvero onorare i partecipanti che hanno preso parte a tutti e 12 gli eventi!

Quest'anno scriviamo l'anno 2021 e gli eventi sono ancora soggetti a rigide linee guida. Molti eventi sono stati cancellati quest'anno o non erano nemmeno previsti.

L'anno scorso ero solo come una piccolissima frazione del Scooter Center Team, ai Vespa Alpdays. Insieme a mia moglie sono con la Vespa in macchina per prendervi parte almeno sabato. Il risultato sono due bei video del Giorni delle Alpi e la Grossglockner Audax Uscita.

Anche quest'anno il team dell'evento attorno a Franz e Nicole non si è lasciato abbattere e, come nel 2020, gli Alpdays sono stati rinviati a fine estate a causa della pandemia. Invece degli altrimenti 1.500 partecipanti, solo circa la metà dei conducenti di scooter è stata autorizzata nel 2020 e nel 2021.

Ovviamente era un po' più vuoto nei vicoli, ma ciò non toglieva nulla al divertimento dei tour per strada!

 

Questa volta dovrebbe Scooter Center Diventa una squadra più numerosa, di nuovo uno stand sul posto e persino guida più scooter. Detto e fatto:

 

Scooter Center Stand dei Vespa Alp Days

 

La Scooter Center Stand

Andiamo ai raduni in scooter da 30 anni, all'inizio trascinavamo con noi metà del nostro negozio ai raduni e ancora spesso non avevamo con noi le cose che si "rotturavano" sulla strada per il raduno o sul posto. Per anni abbiamo mostrato solo una selezione di prodotti in evidenza durante gli eventi e non abbiamo più alcuna vendita di ricambi. Preferiamo invece bere una bibita fresca con noi per brindare a vecchie e nuove storie con i nostri clienti.

Scooter Center Stand dei Vespa Alp Days

 

Lotterie

Novità di quest'anno: un concorso! I visitatori hanno potuto stimare il numero di noci nella scatola e il vincitore, che è il più vicino alla loro stima, potrebbe vincere un ammortizzatore. L'importo inviato variava da 888 a 12.567 chi ha vinto Thomas R. di Ludwigshafen, ti contatteremo. La prossima occasione per partecipare al concorso è probabilmente la nostra OpenDay - se la scatola con i 1.234 dadi è sopravvissuta al viaggio - oops - se è proprio vero... :-)

 

Scooter Center Lotterie

Campagna di donazioni per la Children's Cancer Foundation con Markus André Mayer

Nelle ultime settimane Markus aveva percorso oltre 7.000 km in Germania, Austria, Lussemburgo e Svizzera per salire sulla sua Vespa Gentiluomo Giro Raccogliere donazioni per le fondazioni nazionali contro il cancro dei bambini. Guarda anche qui sul nostro blog. Abbiamo supportato Markus e accompagnati. ne ha uno Fermarsi a Scooter Center inserita e diventa anche nostra OpenDay essere lì, da parte sua Avventura in scooter raccontare in tutto il mondo e soprattutto le donazioni per il Fondazione contro il cancro dei bambini raccogliere. Anche a Zell am See gli abbiamo dato un punto di contatto presso il nostro stand, scambiato merce con donazioni, e così abbiamo potuto farlo 1.051,54 Euro che sarà donato direttamente alla Fondazione austriaca contro il cancro dei bambini.

 

 

E ovviamente abbiamo anche una lattina per INTORNO A METÀ AL BAR / CONTATORE impostato.

INTORNO A METÀ AL BAR

 

 

Scooter e autista

Mariazabele è ovviamente in viaggio con la sua Platonika Vespa PX/LML. Come dimostratore, Platonika è ovviamente pieno delle migliori parti bgm e Moto Nostra. Puoi trovare informazioni sul progetto Platonika qui

Maryzabel Platonica

 

alex ha MotoVespa MV125 del 1960 appena terminata.

Il tour alpino è praticamente il viaggio inaugurale, se così si può dire di uno scooter che è a Maiorca da oltre 50 anni.

La vivace spagnola ora può trascorrere la sua vecchiaia nella bellissima Renania. Esternamente sigillando l'abito colorato originale e internamente, con grande attenzione ai dettagli, tecnicamente completamente rinnovata, ora non vede l'ora che arrivino i suoi prossimi chilometri sulla terraferma europea.

Il cilindro bgm PRO 177 infonde un nuovo temperamento allo spagnolo. Il telaio e i tamburi dei freni di bgm hanno superato il battesimo del fuoco durante la discesa del Großglockner da un'altitudine di 2.571 m.

Moto Vespa Alessio

 

Marc è con il suo Ciao e il Scooter Center SeiGiorni agli AlpDays. Una spettacolare conversione di una Vespa GTV, ovviamente con telaio bgm PRO, che gli ha permesso di guidare in maniera molto sportiva in montagna. Molti visitatori sono rimasti stupiti dal fatto che e da come guida, hanno pensato che fosse solo un progetto personalizzato che non guidava affatto. Marc ha dimostrato in modo impressionante che guida - e come! Qui puoi scoprire di più sul progetto e su come Scooter Center Sei Giorni Vespa. Sul suo Ciao, ad esempio, ha ovviamente le nuove borse del nostro configuratore

 

Marcus, buon cliente e compagno di club di Marc's Flatliners, ci ha offerto di supportare la squadra durante il fine settimana. Siamo molto felici che sia lì. È un pilota Lambretta altrimenti incallito questo fine settimana con la sua vecchia Vespa PX con Malossi Sport, che lo ha accompagnato con fiducia e affidabilità

Marco Vespa PX

 

Heiko, sono tornato con il mio Vespa T4 in movimento sulle Alpi. Uno scooter che mi accompagna da oltre 20 anni. Da quando uso le sospensioni bgm PRO e le gomme bgm PRO SPORT, mi sono divertito ancora di più con la Vespa. Sono installati un vecchio Pinasco 213 e il bgm PRO Touring BigBox. Il motore è bastato per salire in cima alla Glockner in 2a marcia e alla fine nella prima Ganz, in due. Ovviamente con la correzione dell'altitudine, vedi sotto

Heiko Vespa T4

 

 

 

I preparativi

Lo sforzo e la preparazione per un simile evento sono immensi, ma per lo più corrono dietro le quinte e quindi non sono direttamente riconoscibili. Ecco perché oggi ti lasceremo dare un'occhiata dietro le quinte.

Il materiale dell'evento è stato controllato settimane prima e il nostro display è stato ottimizzato e riprogettato. Abbiamo progettato e prodotto nuovi prodotti come poster e adesivi. Per poter portare tutto il materiale fino a circa 800 km di distanza a Zell am See, nelle Alpi, abbiamo dovuto organizzare veicoli sufficientemente grandi e stivare tutto in sicurezza. Ma anche il trasportatore più grande e più lungo non bastava. Quindi siamo con due furgoni, pieni di scooter e materiale per eventi, giovedì mattina alle 5:00 Scooter Center cominciato. A parte questo, bisognava trovare un alloggio per 5 persone, e bisognava pianificare e organizzare l'arrivo e la partenza...

Nel prossimo post scoprirete cosa faremo nei 3 giorni Vespa Alp Days 2021 vissuta avere una selezione di immagini in anteprima:

Puoi trovare tutte le parti per un viaggio sicuro nel nostro Negozio Vespa Vespa

La notte tra il 14 e il 15 luglio ha portato - almeno nel Nord Reno-Westfalia - il peggior disastro naturale del dopoguerra. Quasi 180 persone hanno perso la vita, numerosi sono i dispersi e intere aree sono devastate. Da quasi un mese oltre 5.000 soccorritori tra THW, vigili del fuoco, servizi di soccorso, forze armate tedesche e molti volontari sono in servizio per ridare speranza alle persone che hanno perso tutto. Scuole, asili, studi medici e farmacie sono solo una parte delle infrastrutture distrutte. I danni solo nella Renania-Palatinato e nella Renania settentrionale-Vestfalia sono stimati intorno ai 30 miliardi. Siamo lieti di aver potuto contribuire in minima parte con l'asta dell'ET3 e che siano state ricevute così tante offerte per arrivare a € 7.351.

Vogliamo dire grazie!

Grazie anche a Reiner, che martedì era impegnato a fare offerte ea ritirare il suo nuovo ET3! Ulteriori opzioni di donazione per aiutare:
Nord Reno-Westfalia
Con lo slogan "Nord Reno-Westfalia sta insieme", è stata creata la campagna "NRW aiuta", in cui le principali organizzazioni umanitarie dello stato si uniscono per formare un'alleanza di donazioni. È stato creato un conto di donazione congiunto per riunire in un punto centrale l'enorme disponibilità a donare nel Nord Reno-Westfalia.
Destinatario: NRW aiuta
IBAN: DE05 3702 0500 0005 0905 05
Banca dell'Economia Sociale
Renania-Palatinato
È possibile trasferire le donazioni al seguente conto presso Sparkasse Mainz utilizzando la parola chiave "Disaster Aid Flood":
Destinatario: Landeshauptkasse Mainz
IBAN: DE78 5505 0120 0200 3006 06
BIC: MALADE51MNZ

Vespa Primavera 125 ET3 su Ebay

Asta per gli alluvionati - Piaggio Vespa Primavera 125 ET3 (VMB1T) con TÜV

 

Come qui già annunciato: stiamo anche aiutando e donando, per esempio, questa Vespa 125 ET3, che è adesso qui su Ebay può essere messo all'asta. L'intero prezzo dell'asta va alle fondazioni comunitarie della Volksbank e Kreissparkasse e quindi finisce direttamente con le persone che hanno perso tutto.

Aggiornamento: siamo lieti che il primo giorno il prezzo superi i 6.500 euro! Naturalmente, non tutti coloro che vogliono aiutare possono fare un'offerta. Pertanto vi rimandiamo ai conti ufficiali delle donazioni a fine pagina. Doveva essere fatto in fretta, l'aiuto è necessario il prima possibile. Sfortunatamente, una lotteria non è così facile in Germania perché finisci nell'area del gioco d'azzardo proibito. Per questo abbiamo scelto il Asta su Ebay determinato.

 

 

Condizioni originali completamente revisionate - tutte le parti soggette a usura rinnovate

Abbiamo usato l'ultima settimana e abbiamo completamente revisionato tecnicamente la Vespa, a volte 3 dipendenti stavano lavorando contemporaneamente sull'ET3. Le nuove parti per la sola revisione costano poco meno di 1.000 euro. Sono stati eseguiti i seguenti lavori:

  • Revisione completa del motore
  • Rinnovato il set di cuscinetti del forcellone
  • Pneumatici, cerchi e camere d'aria nuovi
  • Ganasce dei freni
  • Ammortizzatori anteriori nuovi
  • Nuovo set di treni
  • Un totale di quasi € 1.000 in parti è stato investito nella revisione della tecnologia più il tempo di lavoro necessario
  • In allegato l'elenco delle parti per il lavoro svolto
  • Documenti tedeschi e revisione nuova fino al 07

 

Vespa Primavera ET3 (VMB1T)

* Vespa ET3 (VMB1T) è l'ultimo stadio evolutivo delle serie Primavera e V50. L'abbreviazione sta per elettronica traversi tre, quindi accensione elettronica e tre travasi. L'obiettivo principale dei miglioramenti riguarda la tecnologia. Visivamente, sono principalmente le scritte, le strisce elettroniche sul parafango anteriore e i pannelli laterali. I primi modelli del 1976 erano nei colori Blu Marino, Blue jeans e Chiaro di Luna metallizzato Consegnato, altri colori seguirono dal 1978. Il motore ha un terzo canale di sovracorrente - traverso. Il rapporto di compressione è stato aumentato da 8,2 a 9,5, il che ha ridotto il punto di accensione da 25° a 20°. Lo scarico ricorda fortemente quello dei modelli SS 50/90 ed è considerato lo scarico di serie più potente. L'ET3 ha oltre 7 CV a 6.000 giri e, a 89 km/h, è la Vespa 125 più veloce del suo tempo e, grazie all'accensione elettronica integrata, anche a bassissima manutenzione.

Bella patina e numeri corrispondenti

La Vespa offerta qui dal 1983 è per lo più nella prima vernice originale Blu Marino 275, le singole parti nel portellone e nel parafango anteriore sono state riverniciate. Nel complesso, lo scooter è in un conservabile e con collezionisti condizioni originali molto ricercate. La patina esistente contribuisce al condizioni generali uniche a.

Tecnicamente, anche la Vespa è nelle sue condizioni originali complete, ma è stata completamente rivista e tutte le parti soggette a usura sono state rinnovate. I numeri di telaio e motore sono numeri corrispondenti e iniziano con VMB1T o VMB1M. I fari e tutti gli altri accessori importanti sono originali. Solo il tachimetro integrato è un tachimetro riproduttore, in quanto il tachimetro originale Veglia si fermava a 60 km/h. Il tachimetro originale può essere rivisto ed è confezionato in un cuscino d'aria nel vano portaoggetti.

La Vespa è visionabile dal lunedì al venerdì dalle ore 8:18 alle ore XNUMX:XNUMX previo accordo.

 

Opportunità di donazione

Nord Reno-Westfalia

Con lo slogan "Nord Reno-Westfalia sta insieme", è stata creata la campagna "NRW aiuta", in cui le principali organizzazioni umanitarie dello stato si uniscono per formare un'alleanza di donazioni. È stato creato un conto di donazione congiunto per riunire in un punto centrale l'enorme disponibilità a donare nel Nord Reno-Westfalia.

Destinatario: NRW aiuta
IBAN: DE05 3702 0500 0005 0905 05
Banca dell'Economia Sociale

Renania-Palatinato

È possibile trasferire le donazioni al seguente conto presso Sparkasse Mainz utilizzando la parola chiave "Disaster Aid Flood":

Destinatario: Landeshauptkasse Mainz

IBAN: DE78 5505 0120 0200 3006 06
BIC: MALADE51MNZ

Croce Rossa Tedesca tramite Paypal

L'ho notato e ora lo uso sempre quando pago con PayPal. Ovviamente puoi anche usare il Shop paga con Paypal

Dona tramite PayPal

 

Ulteriori informazioni sulle opzioni di aiuto e donazione.

Ufficio federale della protezione civile e dell'assistenza in caso di catastrofe

 

 

 

SC Solidarietà Vespa ET3 Primavera

Asta Vespa ET3 - donazione per gli alluvionati

È passata una settimana da quando il mondo intorno a noi è finito. A parte alcune cantine piene e strade allagate, Colonia è stata risparmiata dalla tempesta. Già a 30 km da noi sembra ben diverso: case distrutte, strade inondate di macerie, interi villaggi pieni di fango, auto spazzate via come giocattoli. In particolare, la Renania settentrionale-Vestfalia e la Renania-Palatinato stanno affrontando le conseguenze del disastro. Molte località sono ancora prive di elettricità, acqua e telefono. Più di 150 persone hanno perso la vita e ci sono ancora persone disperse.

Ora sono iniziati i lavori di bonifica. La solidarietà è grande e tante persone si aiutano. Sono state lanciate campagne di aiuto locale e gli operatori umanitari ufficiali sono supportati in questo modo.

Vogliamo aiutare

Vogliamo anche aiutare e abbiamo iniziato a revisionare una Vespa 125 ET3, che sarà messo all'asta a sostegno delle vittime dell'alluvione. Come potete vedere, attualmente tre uomini stanno lavorando a pieno ritmo sulla bellissima Vespa Primavera ET3.
L'intero ricavato va alle fondazioni comunitarie della Volksbank e Kreissparkasse e quindi va direttamente alle persone che hanno perso tutto.

Altre novità in arrivo: restate sintonizzati!

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer con Vespa 50cc e tuta

GIRO SIGNORE VESPA

Chi c'è dietro?

Markus André Mayer, 44 anni e appassionato vespista della bellissima Allgäu.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer con Vespa 50cc e tuta

Nel 2017 Markus ha potuto realizzare 3 delle sue passioni (Vespa, beneficenza e social media) nel Giro Germanico unire. Con l'aiuto dei Vespa club dei paesi di lingua tedesca, siamo stati in grado di fare un viaggio di donazione di 42 giorni su € 25.000 in donazioni per il campo dei pirati della foresta della Fondazione tedesca contro il cancro dei bambini. Certo che lo era Scooter Center parte del suo Giro Germanico Viaggio di donazione e abbiamo sostenuto la campagna.

Ora Markus ha qualcosa di nuovo da fare in cui Scooter Center sostenuto di nuovo. È una questione che ci sta a cuore! Questa volta siamo lo sponsor principale e sosteniamo e sponsorizziamo ampiamente la sua nuova missione.

Qui nel Scooter Center Blog vi terremo aggiornati sulla missione di quest'anno nei prossimi mesi.
Iniziamo oggi con la prima presentazione del GIRO VESPA GENTLEMAN, aspettiamo ad esempio presto uno Colloquio e Realizzazione del motore che costruiamo per Markus.

Vespa Gentiluomo Giro Markus Mayer

 

QUAL È LA MISSIONE?

Markus ha deciso di dedicare l'intero anno 2021 a tempo pieno alla raccolta di donazioni per i bambini malati di cancro. Parte dalle 3 iniziative per raccogliere donazioni per 40 organizzazioni oncologiche in 40 paesi europei:

  • Grande viaggio di donazioni in Europa
  • 10 staffette in diversi paesi
  • 1 record mondiale di poker run (spiegazione)

Per il 2021 ha in programma una campagna decisamente più ampia: entro 8 mesi vorrebbe unire l'intera scena Vespa europea attraverso un grande viaggio di donazioni in giro per l'Europa con diverse misure collegate per sostenere 40 fondazioni e centri di cura nazionali sul cancro almeno € 250.000 da riscuotere. Per realizzare questo progetto del cuore, avrà bisogno di circa 14 mesi in totale. Su vari grandi progetti di viaggio come il suo

  • 80 giorni intorno al mondo nel 2018,
  • Attraversamento USA 2017,
  • o tour europeo nel 2014,

gli era già possibile maturare tanta esperienza e, soprattutto, tanti contatti con gli scooteristi di tutto il mondo.

I contatti con i club nazionali in tutta Europa consentono di identificare in anticipo obiettivi di donazione adeguati, come la Lega contro il Cancro in Portogallo e di coordinare le misure e gli eventi pianificati nei rispettivi paesi. Come parte del viaggio, Markus sta pianificando 3 Guinness dei primati del mondo e quindi anche per indirizzare l'interesse del pubblico e dei media verso le strutture, i circoli e la campagna di raccolta fondi.

QUAL È IL PERCORSO?

Vespa Gentleman Giro Europa Percorso

25.000 km attraverso 40 paesi europei. Il percorso specifico dipenderà dagli oltre 200 club che vorrei incontrare per raccogliere le donazioni.

Anche se su questa mappa non sembra: ovviamente c'è una sosta al Scooter Center pianificato, vi terremo aggiornati!

CON QUALE VEICOLO?

“Eleonora” – il Smallframe Vespa. Per il tour usa una Vespa V50N del 1971. Sarà il giro in scooter 50cc più lungo di sempre!

Markus con Eleonore Vespa V50 N

Al momento ci occupiamo del motore Vespa, siate curiosi di saperne di più qui nel blog a breve.

PUOI AIUTARE?

Sì, certo che puoi aiutare anche tu, Markus dipende dal supporto ed è felice di donazioni alle singole organizzazioni, maggiori informazioni e Opportunità di donazione qui. Puoi anche condividere questo post con gli amici tramite Facebook, Whatsapp ecc.

Markus Andre Mayer, a Colonia arriva il GiroGermanica per i bambini malati di cancro

Tour in scooter a beneficio della Fondazione tedesca per il cancro dell'infanzia

Markus André Mayer sarà con noi martedì 30.05.2017 maggio XNUMX Scooter Center a Colonia.
Come parte del suo 5000 KM ROLLER TOUR attraverso la Germania, raccoglie per una buona causa.
Ha con sé adesivi e toppe del GIRO GERMANICA, non solo hanno un bell'aspetto, ma servono anche a una buona causa, perché il ricavato va al campo dei pirati della foresta della German Childhood Cancer Foundation.

Ti raffreddiamo e aggiorniamo la tua donazione!

 

Entra Scooter Center e sostieni Markus André Mayer

 

Markus sarà con noi intorno alle 15:30 Scooter Center arriviamo a Bergheim-Glessen e alle 18 andiamo insieme in scooter in corso in direzione Rudolfplatz fino a Colonia.

Scadenza

  • 15:30 Scooter Center
  • 18:00 Partenza in Corso per Rudolfplatz
  • 18:30 Ritrovo a Rudolfplatz
  • 19:30 Corso attraverso Colonia al Poller Wiesen per un barbecue / picnic

Evento Facebook: https://www.facebook.com/events/425856307801448

Il tempo dovrebbe essere buono, quindi prepara una coperta da picnic e l'attrezzatura per il barbecue!
In caso di maltempo le cose si riorganizzano spontaneamente...

Grazie a Kitty Bee per il programma serale.

 

Maggiori informazioni:

www.waldpiraten.de/home.html
www.facebook.com/GiroGermanica
www.facebook.com/scootercentercom
www.rollermagazin.at/cirogermanica.html

Chi vuole donare direttamente:

Fondazione tedesca per il cancro dei bambini
Conto 00 555
Codice banca 370 800 40
Commerzbank AG Colonia
IBAN: DE36 3708 0040 0055 5666 22
BIC: DRESSEFF370
Parola chiave: dite "GiroGermanica", poi andrà dritta ai figli dei pirati della foresta!

 

Giro Germanica - Tour in Vespa a favore della Children's Cancer Foundation

Vespa che arrotola il cibo

Vespa - Inizio stagione con lo scooter ad Essen

Il 18.04.15 aprile XNUMX il AVR - vecchia lamiera Vespa zona Ruhr il suo lancio nel 2015 a Essen.

Cibo per scooter vespa

Come con il roll-off nel 2014 lo scorso anno, il proventi completi di un'istituzione sociale al bene. L'anno scorso era di 1.050 euro per il L'ospizio per bambini Rainbowland a Düsseldorf essere "ribaltato".

Quest'anno è Friedensdorf a Oberhausen sul piano. Lì i bambini provenienti da aree di guerra e di crisi vengono trasportati in aereo e ricevono cure mediche. L'associazione è finanziata esclusivamente da donazioni senza contributi pubblici, quindi ogni euro conta!

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Scadenza:

11:00 inizio
13:00 asta
14:00 Fine ufficiale

L'evento inizia alle 11:14 La fine ufficiale è alle XNUMX:XNUMX.

Ce n'è uno alle 13:XNUMX Asta di cose davvero grandiosequello si vede! Ce n'è anche uno Tombola con oltre 100 articoli (senza rivetti).

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La scena del cambio nelle vite del "pentola".

L'AVR è supportato da molti piloti e da club della zona della Ruhr. Ad esempio, il

  • Scambio di amici scooter Meiderich di Duisburg,
  • i Vesparado di Dortmund,
  • i Vespistiani di Bochum,
  • gli Scooterboys Gelsenkirchen o anche
  • i Düsselsps

dell'evento. Puoi vedere la scena dello scooter nella "pentola" vive e muove qualcosa! L´ Scooter Center supporta il rotolamento in Essen! Quindi saccheggi anche il tuo salvadanaio e sostieni le persone dell'AVR a Essen.

Puoi anche trovare maggiori informazioni su Facebook all'indirizzo: Rulli AVR a Essen 2015.

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Quartetto di rulli di latta 3

Grande donazione grazie a un grande quartetto Vespa

Anche il Scooter Center grazie a tutti i clienti per aver acquistato il Quartetto di scooter Kerresinhios.

Quartetto di rulli di latta 3

 

Un'altra buona azione del quartetto dei rulli di latta

Anche quest'anno Kerresinhios, il produttore del popolare gioco di carte, ha potuto donare ancora per uno buon fine trasferito.
Sì, siamo riusciti tutti a stabilire un nuovo record insieme Support Foundation Children in Hamburg eV rimettere.

Kerresinio divertiti questa volta grazie alle donazioni speciali 1.555,00€ trasferito alla fondazione!

Il leggendario quartetto di rulli di lamiera nella versione I e II non sono più disponibili e oggetti da collezione ambiti. Puoi ancora usare Tin Roller Quartett III qui ordine

 

Donazione del quartetto Vespa

Nel 2011 abbiamo di nuovo il nostro amico Taka allo SKRO! Supporti rally. Taka è con Il cuore e l'anima dello scooterista e delizia ancora e ancora il nostro autista di Lambretta con le migliori notizie nella sua http://lambretta-magazine-japan.net/.

Lo SKOOTER RIDE OUT 2011 è stato anche l'evento in cui è stato presentato ufficialmente l'assegno al Vespa Ring. Con l'azione Scooterista 4Scooterista giapponese con il vostro aiuto cerchiamo di riportare un po' di gioia ai bambini della zona del disastro.

Il ricavato è nostro grazie al vostro aiuto Giornata di apertura 2011 venire insieme. L'azione è ancora in corso e se vuoi, puoi usarli Adesivi aiuto. Il ricavato sarà interamente devoluto al Vespa Ring.

Ecco il report di Taka dal grande SKOOTER RIDE OUT @ Ise-Shima. Lo trasmettiamo e vorremmo essere stati lì:

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SKOOTER RIDEOUT!2011 @ ISE-SHIMA NATIONAL PARK

19.NOV.-20.NOV.

Il primo giorno è stato un giorno di pioggia molto freddo. Tuttavia, molti SCOOTERISTI provenienti da varie aree del Giappone si sono riuniti nel parco internazionale di Ise Shima.

Purtroppo, la corsa itinerante del primo giorno è stata interrotta a causa del maltempo. Ma ci siamo goduti la festa con tanto alcol e un piatto delizioso! ISE-SHIMA è un luogo di specialità di pesce fresco. Ci è piaciuto molto con molti molti alcolici!

Alla festa si è svolta anche la cerimonia della donazione che il progetto di beneficenza “SCOOTERISTS 4 JAPANESE SCOOTERISTS” della SCK ha contribuito al VESPA CLUB MIYAGI. E -ovviamente- la donazione è stata presentata anche da tutti i partecipanti a SKRO!.

E i partecipanti hanno fatto a gara per i fantastici premi (parti, abbigliamento, decalcomanie, accessori ecc..) che i partecipanti e molti NEGOZI nel mondo hanno supportato felicemente nel gioco!

Dopo la festa ha bevuto alcol, e la notte è avanzata ed è andato nella stanza di ogni hotel di SCOOTER TALK ......

Il 2 ° giorno è stato bel tempo dalla mattina. Anche la temperatura non è fredda. Abbiamo raccolto il candidato e siamo usciti per la corsa mattutina. Il vento del primo mattino Ise Shima era confortevole e il suono dello scarico di 2 tempi suonava piacevolmente.

Dopo la colazione giapponese, siamo usciti per un breve tour guidato da tutti i partecipanti. Quindi ci siamo goduti la bella strada e la vista sul mare nel Parco Nazionale di Ise Shima!

Sento che la scena degli scooter giapponesi sta cambiando in diversi anni. Gli amici Scooter nel mondo si sono uniti per l'evoluzione della comunicazione di Internet.
Grazie per il sempre grande supporto. SCA!!!

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Saluti, amico mio!

 

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Qualche giorno fa, la rivista di scooter leader in Giappone SCOOTER DAYS ha riferito del nostro progetto congiunto. Con ciò la storia è diventata ufficiale e vogliamo darne qui una breve panoramica.

Taka da lambretta-magazine-japan.net sarà responsabile dell'attuazione di ciò. Insieme a Sviluppi MB forniremo le parti per il progetto. Essenzialmente, questi sono i gamma completa di prodotti bgm per Lambretta.

Taka costruisce un dimostratore che ha intenzione di mettere su per un giro di prova alle riunioni giapponesi. Originariamente una Serie 2 italiana doveva diventare la Rallymaster. Qui il telaio era purtroppo così sgangherato che non si è guastato per questo. Poiché è stato necessario trovare rapidamente un sostituto, viene ora utilizzato un SIL GP 200 importato ufficialmente in Giappone. Particolarità della GP 200 per il mercato locale consistevano principalmente nell'utilizzo della testa di sterzo SX, un sistema di lampeggiamento a 4 vie simile ai modelli Jet e una ruota di scorta sdraiata.
Tecnicamente, la scatola dovrebbe essere aggiornata senza perdere la sua idoneità all'uso quotidiano. Il motore è rifinito con il Racetourkit di MB per il blocchetto piccolo, l'albero motore bgm con corsa da 60 mm e biella Yamaha da 110 mm, carburatore bgm PWK da 30 mm e scarico Clubman per un'ampia coppia e bassi consumi. Da qui l'utilizzo dell'aspiratore a membrana MB. Accensione BGM e regolatori di tensione sono utilizzati per la massima affidabilità e versatilità.
Anche telaio e freni sono adeguati alle esigenze. Espedienti come il sistema di navigazione all'uscita DC del controller, il contagiri, l'indicatore del carburante e l'uno o l'altro espediente completano l'intero spettacolo.
Dopo la terribile catastrofe, si decise subito di mettere all'asta la Lambretta a beneficio delle vittime.

 

L'intero SCOOTER CENTER – Il team ti ringrazia per questo fantastico OpenDay. È stata una bellissima giornata con te ed è stato davvero divertente nonostante il “lavoro domenicale”!

Più di 300 visitatori si sono trovati con un bel tempo su SCOOTER CENTER a Bergheim Glensen. È fantastico che siate venuti così tanti - molte grazie ancora al gruppo!

C'era molto di cui parlare davanti a birra e salsicce. Il nostro mercato d'occasione per scooter e parti di tuning per scooter nella hall si è integrato perfettamente con i rivenditori privati, uno dei quali proveniva persino dai Paesi Bassi. Si potevano vedere molte facce felici e alcuni tuning e pezzi di ricambio sono stati venduti come veri affari.

I risultati sul Ruolo del banco di prova sono stati premuti! Sia da scooter automatici, sia dalle classiche Vespa e Lambrette. Oltre 38 CV ha premuto una Vespa PX sul rullo ed è diventato il migliore della giornata. Rispetto!

Il nostro team di banchi prova ferro ha effettuato oltre 60 prove in un breve periodo di tempo. Gli introiti delle corse e una parte delle consumazioni vanno direttamente ai nostri Scooteristi4GiapponesiScooteristi Raccolta fondi. Qui si sono radunati 780 euro, che SCOOTER CENTER quindi metti di nuovo questo cicalino in cima, in modo che 1.560 euro donati può essere.

Era tutto a tutto tondo, e con l'atmosfera super bella che hai portato con te, è stato davvero divertente. Non vediamo l'ora che arrivi il prossimo OPEN DAY, e abbiamo già delle belle idee con cui vi sorprenderemo - al più tardi l'anno prossimo, perché poi finalmente festeggeremo Anni 20 SCOOTER CENTER!!

 

Il vostro SCOOTER CENTER - Squadra

 

giorno aperto

giorno apertoOpen house con tante promozioni

Domenica prossima: 22. Maggio 2011 inizia il grande OpenDay a SCOOTER CENTER a Bergheim Glensen.
Qui puoi aspettarti:

- Offerte speciali e promozioni
- Prezzi d'occasione al mercato dei ricambi
- Cibo alla griglia e delizioso Kölsch
- Diagrammi di prestazione dal dinamometro professionale (5 euro a corsa per una buona causa)
- Discorsi di benzina, molti scooter e un sacco di persone che la pensano allo stesso modo

Quando si fa shopping la domenica nel nostro villaggio, non c'è solo la possibilità di fare acquisti la domenica, ma anche tante bancarelle e un classico corso di auto.

Scadenza
11:00 Riunione di auto d'epoca in corso SCOOTER CENTER
11:45 Oldtimer - Corso attraverso Glessen (i bei vecchi scooter sono i benvenuti)
12:00 Inizia l'Open Day SCOOTER CENTER fino alle 17:00
13:00 Vendite in negozio SCOOTER CENTER fino alle 16:00

La SCOOTER CENTER OpenDay è disponibile anche come Evento su Facebook!

 

Aiuto per il Giappone Scooter Center Donazione OpenDay

Scooteristi 4 Scooteristi giapponesi

L´ SCOOTER CENTER è l'iniziatore della campagna Scooteristi 4 Scooteristi giapponesi.

Oggi il Vespa Club Miagi ha inviato le foto dei soccorsi. Le immagini mostrano in modo impressionante quanto sia necessario il lavoro e allo stesso tempo quanto sia ben accolto dai bambini.

Potete trovare le foto sulla pagina Facebook: www.facebook.com/Scooterists4JapaneseScooterists

SCOOTER CENTER Open Day 2011
Il 23 aprile 1949 la Vespa viene registrata come brevetto, oggi è considerata la nascita dello scooter cult numero 1. Quella SCOOTER CENTER celebrare il 65. compleanno degno della Vespa, con un importante aggiornamento del Catalogo Vespa.

Am 22. maggio inizia il grande SCOOTER CENTER Giornata Aperta come parte di uno shopping domenicale. Qui abbiamo una preoccupazione molto speciale: Scooteristi per scooteristi giapponesi.

 

Apertura stagionale domenica 22.05.2011 maggio XNUMX

Per tutti i clienti Vespa, Lambretta e Scootermatik!!

Domenica il 22 maggio La domenica è aperta per gli affari nella nostra città, usiamo la data per abbinarla all'open day / OpenDay:

Kölsch e cibo alla griglia

Um 12 ore. si comincia con una seconda colazione alla brace e una birra.

Mercato dei ricambi

Chi vuole può offrire i suoi ricambi gratuitamente sul mercato dei ricambi privati. Abbiamo anche ripulito e offriamo beni B, resi, scorte rimanenti e singoli articoli a un ottimo prezzo.

Quindi, cacciatori di affari: imposta la sveglia!

dinamometro

Il banco prova SCOOTER-CENTER sarà ovviamente di nuovo in funzione. I costi per corsa sono solo 5 euro e vanno a beneficio delle vittime del disastro in Giappone. Vedi sotto.

Verkaufsoffener Sonntag

Di 13-16 h apriamo quindi le normali vendite in negozio.

Con il bel tempo, le discussioni sulla benzina e sulla birra possono continuare!

OpenDay

 

Scooteristi per scooteristi giapponesi

Scooteristi 4 Scooteristi giapponesi

C'è una grande e attiva scena di scooter in Giappone. Quella SCOOTER CENTER ha buoni contatti in Giappone e ancora non riusciamo a toglierci dalla testa le immagini della TV. Per questo abbiamo deciso di intraprendere la grande azione dei giapponesi Vespa Club Miyagi (http://www.geocities.jp/vc_miyagi/) sostenere.

Vespa Club Miyagi

I soci del Vespa Club Myagi provengono tutti dalle zone colpite. Fortunatamente, tutti i soci del club sono sopravvissuti al disastro, ma intorno a loro c'è una grande sofferenza. Conosciamo tutti le immagini della stampa: Molte persone hanno perso il tetto sopra la testa a causa del terremoto e dello tsunami. Poi c'è la minaccia di un disastro nucleare. Quindi basta obiettivi per le donazioni. Con i soldi raccolti, hanno giocattoli e generi alimentari per i bambini della regione preoccupata e lei in Vespa trasportati e portati direttamente ai bambini!

Scooteristi 4 Scooteristi giapponesi

Questo è il motto che vogliamo utilizzare per il nostro Open Day di quest'anno. Grazie ai nostri buoni contatti in Giappone e, ultimo ma non meno importante, al nostro amico Taka vom lambretta-magazine-japan.net il disastro assume una dimensione completamente nuova. Sostienici ora Facebook e direttamente a SCOOTER CENTER Giornata Aperta.

Am Domenica 22 maggio per il nostro Open Day le corse al banco di prova costeranno 5€. Se vuoi pagare di più, puoi farlo. Arrotondamo generosamente il reddito e poi ne beneficiamo le vittime in Giappone.

Taka l'ha scritto molto bene e in modo appropriato in una delle sue e-mail: "E ci sono anche molti bambini vittime e i loro sorrisi innocenti guariscono un adulto stanco".

Allora andiamo all'Open Day e poi lasciamo bruciare il banco prova!

 

NOVITÀ: Vespa - Aggiornamento 2011

Ecco qui secondo aggiornamento al nostro ampio catalogo Vespa.

Nell'aggiornamento del catalogo troverai tutte le parti che sono state nuove per il tuo
La Vespa è arrivata sul mercato.

Ci sono grandi novità nel settore del tuning. Tutte le rinomate aziende italiane hanno davvero pestato il gas e per
c'è qualcosa per ogni Vespa. Dal Fuffi al Pinasco 225 cc. Abbiamo anche la nostra gamma di originali Piaggio
Condividi vigorosamente espansa.

Cosa potrebbe esserci di più bello della qualità del produttore originale. I prossimi momenti salienti sono su tutti

Cadono le nuove parti in lamiera per il restauro perfetto.

Divertiti a sfogliare:

PDF Sfoglia online o scarica da Issuu

PDF Scarica come PDF

 

Catalogo Vespa

Scooteristi 4 Scooteristi giapponesi
Questo è il motto del nostro Open Day di quest'anno. Grazie ai nostri buoni contatti in Giappone e, ultimo ma non meno importante, al nostro amico Taka vom lambretta-magazine-japan.net il disastro assume una dimensione completamente nuova. Sostienici ora Facebook e direttamente a SCOOTER CENTER Giornata Aperta.

Am Domenica 22 maggio per il nostro Open Day le corse al banco di prova costeranno 5€. Se vuoi pagare di più, puoi farlo. Arrotondamo generosamente il reddito e poi ne beneficiamo le vittime in Giappone.

Donazioni alla Croce giapponese https://gienkin.jrc.or.jp/paypal sono esenti dalle tasse Paypal fino al 30 settembre. Una ricevuta della donazione è disponibile a partire da 10.000 yen.

Andremo anche al Vespa Club Miyagi (http://www.geocities.jp/vc_miyagi/) donare.
Il Vespa Club Myagi si trova in una delle zone devastate. Con i soldi raccolti, hanno giocattoli e generi alimentari per i bambini della regione interessato. Molte persone hanno perso il tetto sopra la testa a causa del terremoto e dello tsunami. Poi c'è la minaccia di un disastro nucleare. Quindi basta obiettivi per le donazioni. Taka l'ha scritto molto bene e in modo appropriato in una delle sue e-mail: "E ci sono anche molti bambini vittime e i loro sorrisi innocenti guariscono un adulto stanco".

Allora andiamo all'Open Day e poi lasciamo bruciare il banco prova!

 


 

Quando abbiamo ricevuto segnalazioni di terremoti dai nostri amici in Giappone a metà della scorsa settimana, non potevamo aspettarci la catastrofe imprevedibile. Soprattutto perché i terremoti si verificano abbastanza regolarmente in Giappone.

Il violento terremoto di magnitudo 9.0 della scala Richter e l'enorme tsunami che ha colpito la costa dell'isola di Honshu sono stati un duro colpo alla zona dello stomaco.
Dopo alcune e-mail e una lunga attesa, ora è almeno diventato chiaro che i nostri amici stanno bene lì. Fortunatamente, ai concessionari di scooter di Tokyo come Kashira Products e Lambrettability non è successo nulla.

Naturalmente, ciò non nasconde la catastrofica e spaventosa situazione in Giappone. Il nostro amico Taka di lambretta-magazine-japan.net riferisce di condizioni simili alla guerra. E che molti dei sopravvissuti nell'area del disastro ora soffrono di ipotermia e fame.
Ecco il Lievstream: http://www.ustream.tv/channel/nhk-world-tv
Anche se il Giappone ha uno dei migliori sistemi di protezione civile e non ha ancora chiesto aiuto internazionale, lo vogliamo qui Chiama per le donazioni collega le croci rosse:

http://www.drk.de/news/meldung/5544-japan-erdbeben-und-tsunami.html
http://www.redcross.org.uk/Donate-Now/Make-a-single-donation/Japan-Tsunami-Appeal
http://www.amazon.com/b/ref=amb_link_355543322_2?ie=UTF8&node=2673660011&pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_s=right-csm-1&pf_rd_r=01NNG0X6ETKAX691P7GF&pf_rd_t=101&pf_rd_p=1290944142&pf_rd_i=507846

Un prodotto cool è arrivato sul mercato giusto in tempo per Natale: “Il quartetto dei rulli di latta” con grandi vecchie Vespa.

Il gioco non è solo divertente, ma quando lo acquisti, stai facendo del bene allo stesso tempo. Parte del ricavato sarà devoluto alla fondazione di supporto Kinder ad Amburgo eV - Oggi abbiamo ricevuto un'e-mail in cui i creatori Kerresinhio stanno supportando il SCOOTER CENTERGrazie e informarvi sul luogo della donazione. Non vogliamo negarti questo:

Moin moin caro Ulf,

Vorrei informarvi brevemente sullo stato attuale della donazione. Prima di Natale siamo riusciti a vendere un totale di quasi 1.400 quartetti di varie edizioni. Attraverso alcuni trasferimenti aggiuntivi da parte dei clienti e un arrotondamento da parte nostra, siamo stati in grado di trasferire € 800,00 alla fondazione di supporto Kinder ad Amburgo eV a dicembre. In totale siamo riusciti a far passare € 2010 nel 1.400,00!

Vorremmo ringraziarvi molto per la vostra partecipazione a questa donazione! allego la lettera di ringraziamento...