NOVITÀ: frizione BGM PRO Superstrong “CR” by Vespa
Ecco un aggiornamento per la nostra affermatissima frizione BGM PRO Superforte per i motori della Vespa Largeframe.
Nella versione "CR Super superforte” E' possibile installare le garanzie CR senza che sia necessaria alcuna lavorazione.
La frizione è disponibile ogni mese
Solo la garanzia superiore è sottoposta a lavorazione specifica e offre spazio per il rinforzo del disco di copertura.
Nulla cambia ai fini del montaggio della frizione.
Semplicità di montaggio
In generale è sufficiente predisporre la copertura frizionata nella versione per Cosa Superstrong.
Le informazioni necessarie per la guida in modo che sia disponibile nelarea download degli articoli del nostro negozio.
Il diametro del tamburo della versione CR non è maggiorato.
Abbiamo modificato solo il profilo, in modo tale da rendere superflua la lavorazione delle guarnizioni CR.
Tutti gli altri componenti, della stessa qualità, sono incasellati ed i dischi trascinatori sono identici alla versione Superstrong.
Nuove Frizioni per Vespa:
Il Superstrong CR è disponibile nelle seguenti varianti:
Plug & Play
Vespa PX80/PX125/PX150/Cosa125/Cosa200 (ruota primaria grande con 67 o 68 denti)
- BGM8296; Frizione - BGM Superstrong CR - 20 denti
- BGM8297; Frizione - BGM Superstrong CR - 21 denti
- BGM8298; Frizione - BGM Superstrong CR - 22 denti
- BGM8295; Frizione - BGM Superstrong CR - 23 denti
VespaPX200 (ruota primaria grande con 65 denti or ruota primaria BGM con 64 denti)
- BGM8299B; Frizione -BGM Superstrong CR – 22 denti
- BGM8299; Frizione - BGM Superstrong CR - 23 denti
- BGM8299D; Frizione - BGM Superstrong CR - 24 denti
Kit del lunedì
Inoltre in alternativa è possibile impostare gli attacchi personali per la frizione CR.
- BGM8290; Campana frizione -BGM Superstrong CR
- BGM8290SIUP; Disco di copertura -BGM PRO tipo CR- per frizione BGM Superstrong CR
- 7672101; Guarnizione per frizione -Newfren tipo CR- per BGM Superstrong CR
Raccomandazione per i motori con coppia molto elevata
Se il motore è sollevato, va tutto bene Ruota primaria con 64 denti, consigliamo di montare anche un Risciacquare il kit di riparazione. Le molle più robuste garantiscono una migliore protezione contro le vibrazioni e, dal punto di vista meccanico, “digeriscono” l'elevata coppia di questi “mostri” meglio della versione di serie.
Vantaggi delle guarnizioni CR
Nel Contributo al pacchetto garanzie Abbiamo già illustrato i vantaggi delle guarnizioni in CR nei motori ad alta potenza. Ecco di seguito un estratto: “Perché una guarnizione tanto più piccola e piatta può funzionare meglio della guarnizione in sughero più grande?”.
Solo il materiale con un gran numero di attributi, la chiave è “raggio più efficace”.
Quindi, sono fondamentali il diametro esterno insieme con l'altezza della guarnizione e il raggio risultante
Questo significa che, a parità di diametro esterno, il braccio della leva, contrapposto alla coppia agente sul mozzo, è più lungo, perché il centro della guarnizione è più distante dal punto di rotazione dell'albero. In fin dei conti, è il principio della leva puro e semplice. Per la guarnizione è “più facile” fare fronte alla coppia introdotta, poiché si trova sulla leva più lunga. Quindi, da un lato la solita fisica onnipresente e dall'altro il tipo di materiale consentono, una parità di forza di trazione, di trasmettere una coppia più elevata a una frizione con guarnizioni CR. Un set di guarnizioni in CR consente una frizione con disinnesto pulito e libero già con una corsa della leva molto ridotta. Inoltre, questo materiale permette di cambiare le marce con semplicità e sicurezza anche a numeri di giri elevati.
Lubrificante per attrito con garanzie CR
Quale lubrificante per queste guarnizioni consigliamo un olio con le specifiche Jaso-MA / MA2 o API GL-4.
Ad esempio, il Valvola 10W40 MA2.
