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Cavi nuovi tendeurs et serres (cavo d'embrayage, de frein, de gaz) per Vespa e Lambretta

Noi li abbiamo migliorati serres cable et tendeurs de cable per Vespa e Lambretta afin de faciliter le montage et de les rendre plus fiables.

Nouveau: également disponibile sotto forma di kit.
I kits de tendeurs et serres caviCosì come cavi di cambio devraient toujours se trouver dans votre boîte à gants. Comme ce kit est compatibile con una grande quantità di modelli de Vespa o Lambretta, il est ideale per vous dépanner au bord de la route.

 

Tendinacavi -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2, serie 3), DL, GP

Il kit per i modelli di Lambretta è composto da pièces seguenti:

Durée de vie des cable intérieurs plus longue

Les serres cable pour les cable de vitesse et d'embrayage su été fabriqués de laiton et équipés d'une pastille.

Grace au laiton, ils sont autolubrifiants, ce qui réduit l'attrito. Di conseguenza, la contrainte mechanical des cable au level du levier est inférieure, réduisant ainsi le rischio di una rottura.

La funzione della pastiglia è quella di proteggere il cavo interno da una concentrazione del contrainte, che può portare a una rottura del cavo in corrispondenza del serrage de la vis. Car, with la pastille montée, le cable interior se déforme little, il est possible de le tendre et détendre plusieurs fois sans difficile maggiore, p.ex. avec une pince serre cavi.

Il clé Allen necessaire (taille de clé SW 3,5) est dejà incluso nel set.

Morsetto capezzolo lambretta, bgm6465

Cavo Serre BGM6498 Lambretta, 10×13 laitones, 10×16 laitones

 

Jeu tendeurs et serres cavi -BGM PRO- Vespa Wideframe, Largeframe et Smallframe

Il kit per i modellini di Vespa contiene i seguenti pezzi:

Tendeurs de cable améliorés

I fornitori di cavi di musica di sottofondo sono stati forniti da écrous forme haute Dopo aver facilitato il blocco con una chiave a quattro fori normali, anche se non c'è molto spazio. Grace à l'écrou particulier, il est plus facile d'accéder au contre-écrou des modèles Vespa Smallframe con due cavi di vitesse.

Cavo Serre ottimale

Les serres cable des cable de vitesse et d'embrayage disposent d'une pastille en laiton, afin d'éviter une concentration de contrainte, protégeant ainsi le cable intérieur contro una rottura lors du serrage de la vis. Car, with la pastille montée, le cable intérieur se déforme little, il est possible de le tendere et détendre plusieurs fois sans difficolta maggiore, p.es. con un cavi pinza serre.

Le serre cable pour all modèles de Vespa PK-XL2, HP et Cosa FL avec a solo cable de vitesse si distinguono de celui pour les modèles avec deux cable de vitesse. Il diametro (Ø7=mm), la pelle (12,5mm) e la taille de clé (2x SW8) sono differenti. Dû à son hauteur plus élevée, ce serre cable convient également aux usages au level de la commande d'embrayage.

Nipplo di serraggio Vespa BGM

Serres cavi de BGM pour Vespa

punta

Les embouts non sono compatibili con tutti i cavi interni di BGM et Piaggio et permettent que les cable puissent se déplacer librement. On vous a déjà parlé des avantages.

Gli attacchi Ø8x9mm sono adatti a tutti i modelli di Vespa, inclusi Vespa PK, PK-S e PK-XL.

Per i modelli di Vespa PK antérieurs à la PK-XL2, su ajouté l'embout Ø9x11mm au kit.

Il cavo ideale per Vespa e Lambretta

L'acceleration, le freenage, le changement de vitesse et l'embrayage - pour toutes ces fonctions il faut actionner des cavo si vous êtes propriétaire d'un scooter classique. C'est pour cette raison que l'entretien, la manutenzione e il materiale non sono importanti.

Nous, c'est-à dire BGM, su vient de developer des set des cavi d'une qualità eccellente Uniquement pour vous, pour que votre scooter fonctionne parfaitement pendant une longue période de temps.

Set da tiro BGM 012

Meilleure qualité que celle des fabricants d'équipement d'origine

Les cable de BGM corrispondente aux mesures d'origine des veicoli rispettivifs.

La lunghezza esatta e il taglio della parfaitement sono garantiti per essere semplici e garantiti per durare nel tempo.

Set da tiro BGM 017

Le cable de freen avant et le cable d'embrayage disposent d'une tête qui ressemble à une poire, permettant ainsi un mouvement libre du cable interior indipendente dalla carica. Bien sûr les embouts corrispondenti disponibili.

Malheureusement la qualità de Piaggio est plutôt modeste. Voci la comparazione:

Tirare il set BGM_1

A cause des barbes sur la tête de Piaggio, celle-cine va pas bien avec l'embout original du fabricant d'origine.

Pull set BGM_1 (1)

C'est pour cette raison qu'il n'est pas possible de monter le material de Piaggio sans le modifier auparavant. On a besoin d'une lime ou d'une petite fraiseuse pour rendre la tête compatibile avec le levier de frein.

Pull set BGM_1 (3)

Parfait et sviluppato en prenant soin du moindre dettaglio

Lors du développement des cable de BGM, on était très exigeant sur ces détails ainsi que sur d'autres qu'on vous presente à la suite. Nous modifitions nous-mêmes des scooters, così su s'énerve aussi contre des pieces “d'origine” de mauvaise qualité et nependant très chères et lesquelles on ne peut qu'utiliser après des modifications sensitives.

Grace aux embouts de BGM, le montage est assez simple. La tête va très bien, meme dans le petit orifice du levier d'une Rally ou V50 comme vous pouvez le constater.

Pull set BGM_1 (6)

Consiglio: un peu de graisse

Merci d'engraisser les têtes on peu lors du montage des cable pour que celles-ci puissent se tourner librement en actionnant levier.

Set da tiro BGM 005

Si, dû à un frottement trop élevée à cause d'un manque de lubrifiant, la tête ne peut pass se tourner librement, le cable intérieur va se tordre chaque fois qu'on actionne levier.

Vous pouvez simplement compter combien de fois vous actionnez levier d'embrayage sur your chemin quotidien. Après de nombreuses fois, meme le meilleur cable va se casser. E solo la Loi de Murphy cela vous arrivera quand vous êtes seul sur one route départementale, dans l'oscurité...

Informazioni: movimento della tête

Pour vous illustrer la rotation de la tête et du cable, su un découpé une poiignée vitesse et dessiné le tracé du cable. Si la tête n'a pas la possibilité de se tourner quand vous actionnez levier, le cable intérieur se tordra.

Trenino bgm_4 Pull set bgm_4 (1)

Il faut agir si vos cable somigliante a ceux sur l'image ci-dessous!

La struttura dei cavi vieux et originaux è molto semplice. Si la gaine fine se rend fragile avec le temps, de l'eau et de la saleté peuvent pénétrer et arriver jusqu'à l'âme.

Set di trazione bgm_7 004

Par conséquence, le bon fonctionnement n'est plus assicurato. L'eau et la saleté causent un frottement élevé des cavi non l'interérieur va rouiller little après.

À l'interieure de la gaine exterieure des cavi BGM vous trouverez una guida en PTFE che assicura il buon funzionamento.

Ce petit tuyau empêche en plus la penetrazione d'eau et de la poussière une fois que la gaine extérieure soit abîmée.

Set da tiro BGM 001

Cavi BGM PRO con PTFE

Il materiale PTFE è semplice, è autolubrificante. En raison d'un contact mecanique, dans ce cas le mouvement du cable interior, des toutes petites particules du PTFE sont enlevées, ottenere un effetto di roulement à billes et permanente de réduire le frottement.

Il modo più semplice per verificare la maniabilité aisée du cable comme suit. Prenez a nouveau cable et enroulez-le plusieurs fois. Se celui-ci ne smaltisce il passaggio del PTFE all'interno, il più impossibile per il pneumatico interno della funivia e l'aria d'être coincé.

Pourtant, s'il dipose de PTFE, il est possibile de tirer le cable interior meme après l'avoir enroulé étroitement.

Les Embouts des Gaines

Un altro dettaglio è molto importante est l'embout de la gaine qui ne devrait pas se detacher meme pas après plusieurs heures de service.

L'embout de Piaggio è pressato in modo univoco per fixer la gaine.

Nonostante l'effetto BGM PRO, non è così frappes deux fois afin d'éviter qu'ils se détachent. Pour y parvenir, il faut les détruire intentellement.

Pull set BGM_1 (8)

Les embouts vari selon les veicoli. Prenons l'exmple du cable d'embrayage de la PX.

En 1984, à l'époque où Piaggio est passé à la production des Arcobalenos, l'arrêt de gaine du cable d'embrayage a été modifié.

Il diamètre de l'embout à été agrandi fortement afin de garantir un meilleur guide dans il tube de changement de vitesse. Dans ce sens il fallait également modifier le forage dans ce tube. Si vous prenez maintenant le cable d'un modèle plus ancien, celui-ci glisserait à travers le forage dans le tube de changement de vitesse et viceversa: le nouveau cable d'embrayage ne serait pas compatibile avec le forage du tube des modèles anciens .

On a également pensé au soufflet de protection du cable de frein avant.

Pull set BGM (1)

Cette pièce vitale n'est pas livrée avec le cable de frein avant de Piaggio.

Voici uniquement quelques dettagli auxquels su una fait attenzione quando si sviluppano i cavi.

Disponibile per Vespa e Lambretta:

I cavi BGM PRO sono disponibili anche per i seguenti modelli:

Bien sûr vous pouvez également acheter les cable séparément.

Il set pour la PK-XL2 ne comporte pas le cable de vitesse. You vous en avez besoin, merci de l'acheter separatamente :

Ecco i pezzi aggiuntivi che possono essere utilizzati:

Raccomandazione: Pince coupante