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Insegnante e studente

Parte 1: Cos'è o chi è Casa Lambretta?

Puoi rispondere in modo relativamente pratico. Casa Lambretta sarà Fondata nel 1980 da Vittorio Tesseraper migliorare la fornitura di ricambi per la Lambretta. In un momento in cui la Lambretta è trattata come una figliastra assoluta, e non solo in Italia. Quasi quarant'anni dopo la Lambretta è più popolare che mai e Casa Lambretta ha reso la gamma così ampia e profonda che la fornitura di ricambi è migliore che mai. Dai ricambi per il Modello A a quelli per il dl 200, oggi è disponibile quasi tutto: Negozio Casa Lambretta

 

Il più importante fornitore di componenti in tutto il mondo

Casa Lambretta è molto più del -probabilmente- il più importante fornitore mondiale di ricambi per la Lambretta. Ma ci arriveremo un'altra volta.

Troverai Casa a Rodano, frazione della città metropolitana di Milano (già provincia di Milano). Non lontano dall'aeroporto di Linate e circa A 15 minuti dal Centro Studi e dall'ex stabilimento Innocenti di Lambrate.

Ed ecco, nelle sue origini, anche uno dei motivi per cui Vittorio, per nostra fortuna, ha puntato tanto sulla Lambretta. Così ci racconta Vittorio:

“Voglio mettere in chiaro una cosa, non sono uno scooterista razzista. Mi piacciono tutte Vespa, ISO, Lambretta, Moto Guzzi, Gilera. Sono tutte importanti e belle testimonianze contemporanee di un'epoca passata, da cui si può imparare molto. Tuttavia, dopo alcuni anni ho dovuto impegnarmi per motivi organizzativi. E poiché la Lambretta è nata in questa regione, è stata la fama della mia terra a scegliere la Lambretta».Vittorio Tessera, Casa Lambretta

Casa Lambretta si è trasferita negli attuali locali commerciali nel 2010. Poco dopo siamo andati a trovarlo per fare un bunker prima della pausa estiva italiana e per aiutare la nostra allora e oggi attuale Julia con l'acquisizione della sua prima Lambretta. Una fantastica SX 150. Abbiamo segnalato qui.

Prodotto in Italia

Intanto Vittorio è nel palazzo 800 mq del suo magazzino ricambi, il laboratorio per il tre restauratori permanenti (Mario, Maurizio e Fabio) e il suo nuovo studio. Il 95% dei componenti di Casa Lambretta sono realizzati in Italia. La piccola percentuale di pezzi acquistati è solitamente contrassegnata con una A (= Asia) negli elenchi dei pezzi di Vittorio nella categoria Origine. La moglie di Vittorio, Orietta, tiene traccia degli ordini dei concessionari di Casa Lambretta. Un saluto a tutti!

Museo Scooter & Lambretta

Questo si trova sopra i locali commerciali Museo Scooter & Lambretta. Abbiamo già segnalato qui -> Museo Casa Lambretta, ma ricomincerà anche da qui e presenterà in dettaglio il museo, il suo concept e le mostre al suo interno.

Concessionario Casa Lambretta Germania

Dall'Eurolamretta 2003 cioè Scooter Center il Casa Lambretta concessionario Germania e ricordiamo con affetto come noi, con i nostri amici Roberto Graupner e Markus Fröschen (anche cordiali saluti!), abbiamo concluso l'affare con Vittorio ad Assisi. Un'amicizia intima e a lungo termine è cresciuta oltre il puro rapporto d'affari e l'amore per Lambretta.

Negozio Casa Lambretta

Puoi trovare tutti i nostri qui Ricambi Casa Lambretta:

Catalogo Casa Lambretta

All'Eurolamretta di quest'anno in Spagna, Vittorio ha presentato il Catalogo ricambi 2018 2018:

https://www.scooter-center.com/products/KATCASA18

Lì puoi anche scaricare il catalogo in formato pdf.

 

Tutte le parti di Casa Lambretta

Se dovessi aver bisogno di una parte che non abbiamo ancora elencato, scrivi semplicemente un'e-mail a lambretta@scooter-center.com e faremo in modo di riceverlo il prima possibile.

Quindi va avanti

Nelle prossime puntate vogliamo mostrarvi lo sviluppo della qualità dei ricambi Casa Lambretta utilizzando alcuni esempi. Presentate in dettaglio il museo e le mostre e date un'occhiata agli inizi dell'azienda Casa Lambretta. Soprattutto su come Vittorio poco prima abbia recuperato dalla fabbrica importanti documenti e scooter.

Vai in giro betta, la Lambretta!

Piano/disegno per battiscopa originale Innocenti Lambretta

Guias suelo de Casa Lambretta para la familia Li

Hoy en day el suministro de recambios para la Lambretta es most que en los últimos 50 años, puesto que la offerta de diversis fabricantes se amplía constantemente.

Non vogliamo pensare all'escaso suministro de recambios in quell'epoca, a quale crema Scooter Center. Incluso si las piezas por fin se podian montar perfettamente, variaban les maces de gris de las piezas de goma de la serie 3 desde blanquecino amarillo hasta antracita. Para los serie 1 o 2 ni siquiera había repuestos.

Somos Casa Lambretta Germania

Scooter Center In squadra con Vittorio Tessera

All'inizio del nuovo millennio abbiamo l'onore di essere Venditore ufficiale di Casa Lambretta per Alemania. En las ediciones de Noviembre y December 2017 de la revista Scootering podéis empty un artículo muy interessante sobre la historia de Vittorio Tessera y Casa Lambretta, gli articoli attuali attuali sono disponibili online:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

Habla un po 'sobre la storia di Casa Lambretta que comenzó en 1979/80, si decide poco della fine della produzione dei modelli DL/GP. Sostanzialmente interessante è il paralelo stabile tra le esperienze di Vittorio en los primeros años después of lanzamiento de la Lambretta e les experiencias de los Lambrettas en los años 90. En aquellas épocas uno tenía que justificar su pasion por la Lambretta, pero bueno, nos desviamos e poco…

Queríamos presentaros the guías suelo de Casa Lambretta per los models LI. Empecemos desde el comienzo.

Lambretta TV 175 serie 1

Para la TV 175 serie 1, a modelo pilar del cual se fabricaron 10.000 unidades tra il 1957 e il 1958, podemos presentaros la

Lambretta LI serie 1

La serie LI 1 differenza tra i modelli de 125cc e de 150cc. La LI 125 è dotata di guide suelo delanteros de aluminio e guide traseros de plastico gris:

La LI 150 serie 1 cuenta con guías suelo de aluminio en los cuales se insertan gomas y los que se cierran con terminali:

Lambretta LI e serie TV 2

Después de haber ha fatto unos 150.000 ejemplares de la Lambretta serie 1, se produce la serie 2, con los mismos guías suelo. Il TV 175 serie 2 dota de los mismos guide suelo e terminali que la LI 150.

Lambretta LI serie 3

Todos los models de la serie 3 llevan los mismos guide suelo traseros de plastico, guide suelo delanteros de aluminio con goma y terminali:

LambrettaDL/GP

All lanzar la serie DL/GP, cambia el color de los guías (negro en vez de gris), el design de los terminales y ovviamente la longitud de los guias delanteros, rispetto alla serie 3:

Prodotti secondo gli aerei originali di Innocenti

Piano/disegno per battiscopa originale Innocenti Lambretta

La parte migliore di Casa Lambretta è, a parte la casa qualità eccellente, que muchos de ellos se fabrican rispettando los Aerei originali de Innocenti. Il materiale de montaje necesario viene incluso.

Fabbricato con las herramientas e máquinas originali

Macchina/utensile per battiscopa originale Innocenti Lambretta

En el caso de los guías suelo per la serie 3 hay un aspetto più por descubrir si os gustan los dettagli. Dichas piezas se fabrican incluso con las herramientas originales de Innocenti, de manera que corrispondentien al 100% al original. Sin olvidarse dell'estriado en la superficie. Son pequeños dettagli, pero de gran valor para una restauración esatta.

Philipp
Scooter Center

Fondamenti di asiatici per Lambretta de Casa Lambretta

Scooter Center viajo a Italia – 4 Casa Lambretta e Museo Lambretta

Piano/disegno per battiscopa originale Innocenti Lambretta

Set listelli pedane Casa Lambretta famiglia Li

La fornitura di pezzi di ricambio per la Lambretta è probabilmente migliore oggi di quanto non sia stata per cinquant'anni. La gamma di componenti di vari produttori sta diventando sempre più ampia e colorata.

Ricordiamo con orrore la fornitura dei pezzi di ricambio nel momento in cui l'abbiamo fatta Scooter Center Iniziato nel 1992. Anche se le parti si adattavano, ad esempio i toni di grigio delle parti in gomma di una serie 3 cambiavano dal giallo biancastro all'antracite. La fornitura di parti della serie 1 e 2 era difficile da immaginare.

Siamo rivenditori Casa Lambretta per la Germania

Scooter Center In squadra con Vittorio Tessera

Per fortuna lo siamo dall'inizio del nuovo millennio Rivenditore Casa Lambretta per la Germania. Un bel reportage sulla storia di Vittorio Tessera e Casa Lambretta si trovano nel numero di novembre e dicembre 2017 di Scootering. Il rapporto è attualmente disponibile anche online:

https://www.scootering.com/scootering-classics-story-of-vittorio-tessera/

C'è un abbozzo della storia di Casa Lambretta, iniziata nel 1979/80. Quindi non molto tempo dopo la fine della produzione della serie dl/GP. Particolarmente bello è il parallelo tra le esperienze di Vittorio con la Lambretta nei primi giorni e quelle dei piloti di Lambretta nei primi anni novanta. Dove una minoranza doveva acquisire una pelle spessa per giustificare la Lambretta. Ma sembriamo divagare...

In realtà, si tratta dei binari per gradini di Casa Lambretta per la famiglia Li. Facciamolo cronologicamente.

Lambretta TV 175 serie 1

È molto facile per la TV 175 Series 1. Per il modello di punta della Innocenti, costruito circa 10.000 volte tra il 1957 e il 1958, c'è il

Lambretta LI serie 1

Con la Li serie 1 si fa distinzione tra i modelli 125 cc e 150 cc. Il Li 125 è dotato di strisce continue in alluminio nella parte anteriore e le strisce di plastica grigia sulle pedane:

Il Li 150 Serie 1 ha strisce di alluminio nella parte anteriore, in cui sono inserite strisce di gomma del battistrada e che sono chiuse dalle estremità delle strisce del battistrada:

Lambretta LI & Serie TV 2

Dopo che sono state costruite più di 150.000 Lambrette serie 1, la serie 2 è il successore. La soluzione per la gradazione dei modelli tramite - tra l'altro - i binari del gradino viene mantenuta. Il TV 175 Series 2 ha gli stessi listelli per pavimento e terminali del Li 150.

Lambretta LI serie 3

Con la Serie 3, è molto facile. Qui, tutti i modelli ottengono lo stesso set di gradini in plastica in grigio, abbinati a strisce interne in alluminio con inserto in gomma e terminali del binario come tocco finale:

Lambretta dl/GP

Nel caso della serie dl/GP, oltre al colore - nero anziché grigio - solo il disegno delle estremità della pedana e ovviamente le lunghezze specifiche nella parte anteriore per l'altro scudo gamba del dl/GP rispetto al modifiche della serie 3:

Costruito secondo i piani originali Innocenti

Piano/disegno per battiscopa originale Innocenti Lambretta

La cosa bella delle parti di Casa Lambretta è accanto a quella? qualità eccellente il fatto che molte parti dopo il disegni originali Innocenti sono fabbricati. Il materiale di montaggio corretto è incluso nella fornitura.

Realizzato con strumenti originali

Macchina/utensile per battiscopa originale Innocenti Lambretta

Nel caso dei gradini in plastica per la Serie 3, l'attenzione ai dettagli può andare anche un po' oltre. Sono espressi sugli strumenti originali da uno dei produttori originali per Innocenti. Quindi corrispondono esattamente all'originale in ogni aspetto. Anche per quanto riguarda l'ondulazione in alto. Un vantaggio da non sottovalutare per un restauro accurato.

Philipp
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