Da oggi: i kit RACETOUR di MB Developments sono qui are

Cilindro Lambretta MB RT

RT ParadisoKit cilindro Lambretta RACETOUR di MB Developments

Finalmente sono pronti, i gruppi termici Racetour di Sviluppi MB!

Questa mattina abbiamo ricevuto la prima consegna della Lambretta Gruppi termici Race-Tour raggiunto. Il completo Kit tuning Lambretta sono disponibili sia per il blocco motore Lambretta piccolo che grande.

 

Le dimensioni standard che abbiamo in magazzino sono le 64 mm annoiato con 190 ccm e 69 mm annoiato con 220 ccm. Su richiesta, saremo lieti di ordinare anche il kit con la mitica cilindrata 205 cc (67 alesaggio).

In linea di principio, otteniamo anche ogni altro pozzo da MB Developments. Ad esempio con il pistoni da corsa forgiati in: 64.5, 65, 68, 70 e 71 mm di diametro.

I kit sono fatto nel Regno Unitoe Mr. Bee ha incorporato nello sviluppo i suoi oltre 20 anni di esperienza nella messa a punto. È uscito un pacchetto spensierato a tutto tondo. I kit possono essere utilizzati con carburatori da 18 - 35 mm e tutti i sistemi di scarico essere guidato.

I cilindri comandati da pistone hanno il carburatore sul lato sinistro, quindi possono essere azionati con la scatola filtro aria standard. I kit offrono anche il punto di partenza perfetto per ogni corridore del Gruppo 4.

MB ha testato motori con cilindri plug and play incorporati che mettono 20 CV nel rullo con 19 libbre ft di coppia, perfetti per viaggio veloce su strada.

I kit contengono il cilindro in alluminio Race-Tour rivestito, il pistone Race-Tour forgiato, una testata centrata, il set di prigionieri del cilindro MB, guarnizioni, minuteria e istruzioni dettagliate.

Per maggiori informazioni invia un'email a philipp@scooter-center.com o visita la tua negozio online unico!

1 rispondere
  1. Bob Forrest Webb
    Bob Forrest Webb dice:

    Sono stato il progettista e il costruttore della Lambretta che Marlene Parker, Chris Warner di Filtrate Oil e io abbiamo portato a Monza. Sono lieto di apprendere che possiedi lo scooter originale e speri di ricostruirlo com'era.
    Ho delle fotografie che potresti non aver visto. Inoltre, anche Ernie Hall, che ha svolto gran parte del lavoro sullo sviluppo dello scooter, è ancora vivo e disponibile. Se sei interessato a contattarci, fallo. Saremo lieti di conoscerti o di fare due chiacchiere.
    Cordiali saluti, Bob (Robert) Forrest-Webb

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