Run & Race 2016, Pomposa, Italia - 16-18.09.2016 settembre XNUMX

Era lo scorso fine settimana Scooter Center ha guidato fino alla costa adriatica per le finali Run & Race dell'European Scooter Challenge. Grazie alla partecipazione della British Scooter Sport Organisation (BSSO) e di diversi altri piloti internazionali, agli spettatori viene offerto un bello spettacolo sul kartodromo.

Con la Lambretta all'Adriatico

Sembra una vacanza, ma la vacanza è finita da tempo. Avevamo davanti a noi 3.000 chilometri e qualche giorno di duro lavoro a Bella Italia. Il nostro autobus era pieno di attrezzature e le nostre migliori parti bgm per questo? Corri e gareggia Italia

Il viaggio è iniziato giovedì a Colonia. Dopo 1.000 km dal Lago di Garda, venerdì abbiamo guidato con gli scooter i restanti 250 km fino a Pomposa sul mare Adriatico. Quindi venerdì è ora di partire presto e il gruppo del tour si divide in guide turistiche e veicoli di supporto. La guida turistica è fatta da due GaraTour Lambrette con 28 carburatori Polini e la bgm grande scatola:

1. Lambretta DL 150 con 225 bgm PRO RaceTour
2. Lambretta LI 150 1°serie 195 bgm PRO RaceTour

Duro test drive sotto la pioggia e lo slalom in buca

Test drive a Bella Italia: estate, cielo azzurro e ogni tanto una sosta alla griglia dell'auto. Quello è il piano! Mezz'ora dopo la partenza, il nostro pio desiderio viene superato dalla realtà. Dopo il tunnel autostradale di Verona guidiamo sotto la pioggia battente. Fortunatamente, non esiste il brutto tempo, solo un cattivo abbigliamento - e ne abbiamo avuto un sacco con noi!

Ma niente aiuta e fino a poco prima di Pomposa proseguiamo in Autostrada sotto la pioggia.
Per fortuna non ci siamo accorti direttamente del violento temporale. Diverse macchine in guard rail e trincee, ma danno un'idea di quello che deve essere successo poco prima di noi.

Nonostante le condizioni meteorologiche capricciose e le buche, siamo abbastanza vivaci. La velocità di crociera con i motori è di circa 110 km/h (GPS). Il nuovo TomTom Vio ci mostra la strada. Sia i motori bgm che il telaio bgm mantengono ciò che è stato promesso e il viaggio è facile e veloce. La linea di fondo è un grande tour che è molto divertente.

Il video del tour in scooter

Big Run & Race in Italia

Siccome la pioggia smette un po' prima di Pomposa e la fitta coltre nuvolosa si strappa, per fortuna non arriviamo completamente fradici. L'accoglienza di Rimini Lambretta Centres Marco e degli organizzatori di SIR è come sempre calorosa. Dopo i primi bicchieri di vino bianco, ci spostiamo per la prima volta nel nostro lussuoso bungalow.

Ci sarà un 'menu' in entrambe le serate. A dire il vero, ce lo immaginavamo ben diverso in Italia... Entrambe le serate saranno piuttosto lunghe per Philipp grazie ai super nighters.

La colazione del sabato mattina è ottima, purtroppo non abbiamo molto tempo perché lo stand deve essere allestito e siamo curiosi di vedere cosa ci aspetta. Colazione in riva al mare con il tempo migliore.

Grazie alla nostra routine, allestire il nostro stand è abbastanza facile per noi, almeno per coloro che erano sobri a letto prima delle 5 del mattino.
Accompagnati dall'incessante ululare dei sofisticati motori degli scooter, presentiamo la nostra gamma di prodotti bgm per tutto il giorno e abbiamo molte belle conversazioni con vecchi e nuovi amici di:

• Italia
• Svizzera
• Germania
• Austria
• Grecia
• Inghilterra
• Cipro

Le nostre foto del weekend

GARA - Le gare

Le gare emozionanti si svolgono direttamente dall'altra parte della strada, dove si sono svolti aspri combattimenti fino all'ultimo metro. Le squadre italiane di CASA Performance e Parmakit dominano qui le grandi classi - LINK bgm TEILE RENNTEAM. Il nostro amico austriaco Stoffi vince in modo impressionante la classe standard con il motore Polini -> LINK Shop classe standard. Michi del team Stoffi, appendiamo la nostra macchina fotografica in giro: ecco come appare una sessione di allenamento di una classe:

RUN - il raduno dello scooter

Run & Race - c'è anche una corsa in scooter durante la gara. I club italiani dispongono di tribune all'interno dell'autodromo e si possono acquistare ricambi o merchandising, ammirare gli scooter e parlare di benzina.
Gli eventi serali si svolgono in un camping e bungalow park dove sono stati alloggiati tutti i partecipanti. Il concerto annunciato di sabato è purtroppo annullato, l'Open Air Nighter è traboccante fino all'arrivo della polizia. L'evento si sposta spontaneamente all'interno e, se l'umore è ancora migliore, la festa continuerà fino alle prime ore del mattino.
Difficile salutarsi dopo una colazione italiana la domenica mattina! Ma questa volta ci aspetta il viaggio di ritorno di 250 km sotto il sole più bello. Per l'ultima parte lasciamo l'autostrada e prendiamo una strada panoramica attraverso l'entroterra e le montagne. Raggiungiamo di buon umore il nostro campo base sul Lago di Garda. Abbiamo ancora molto da fare qui:

• Servizio fotografico Kerresinhio Quartet
• Visita al produttore di pistoni Meteor a Milano
• Foto e video

LINK:

http://www.scooterracing.org.uk/
http://www.eurochallenge.de/