Cilindro Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 Vespa PV125, ET3 125, PK125

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Cilindro Vespa MALOSSI 136 cc MK 2

Cilindro Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 ora disponibile

Malossi ha il design del canale del cilindro 136cc per la Vespa Smallframemodelli (PV125, ET3, PK80-125) notevolmente rivisti e modernizzati. Quindi il nuovo cilindro porta Cilindro Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 diritto all'aggiunta “MK 2”.
L'ingresso diretto è ora notevolmente più grande, il canale di supporto (boost port) è diviso in due parti e alimentato direttamente tramite il canale di ingresso (il predecessore qui aveva solo tre tasche fresate nel binario).

Cilindro Vespa MALOSSI 136 cc MK 2

Aspirazione diretta o membrana

Questo è quello che è rimasto usabilità universale come dispositivo di aspirazione diretta (tramite un ugello di aspirazione disponibile opzionalmente con membrana interna) o, in modo del tutto convenzionale, tramite il controllo di ingresso della valvola rotante standard. Se il cilindro deve essere controllato tramite l'ingresso diretto, la piastra di tenuta in dotazione viene utilizzata per chiudere la valvola rotante. Anche il collettore lamellare è di nuova concezione e più grande, cioè i vecchi cilindri da 136 cc non si adattano più qui.

L'ingresso diretto offre la possibilità di ottenere elevate prestazioni di base senza dover rielaborare la carcassa del motore. Il sistema brevettato CVF2 con mantello permeabile del pistone consente un buon riempimento anche alle alte velocità senza che le aree di sovracorrente nel motore debbano necessariamente essere regolate.

CONCLUSIONE:

Il cilindro Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 è una Vespa potente e di alta qualità Smallframe Cilindro nella classe della ghisa grigia, che offre già ottime prestazioni fuori dagli schemi. Può essere idealmente combinato con PM40, VSP o Sistemi di scarico "Franz".

Cilindro Vespa MALOSSI 136 cc MK 2

Cilindro Vespa MALOSSI 136 cc MK 2 adatto per Vespa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T - 1963)
  • 50 S (V5A1T - 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 pezzi XL2 (V5N1T)
  • 50 PZ XL2 CV (V5N2T)
  • 50 pezzi SS (V5S1T)
  • 50 pezzi XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T - 1975)
  • 50 SR (V5SS2T - 1975)
  • 50 pezzi (V5X1T)
  • 50 pz S (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50 PZ XL (V5X3T)
  • 50 pezzi XL Rush (V5X4T)
  • 50 pezzi N (V5X5T)
  • 50 PZ XL2 (V5X3T)
  • 80 pz S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PZ ETS (VMS1T)
  • 125 PZ (VMX1T)
  • 125 pezzi S (VMX5T)

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