Bullone pastiglia freno asse cuscinetto forcellone Vespa Largefram Wideframe BGM4311 BGM4310
Bullone pastiglia freno asse cuscinetto forcellone Vespa Largefram Wideframe BGM4311 BGM4310

Componenti sospensioni HQ made in Germany da BGM PRO per Vespa Wideframe / Largeframe Piaggio è noto a molti 'solo' come il più grande produttore mondiale di scooter. La Vespa, in quanto marchio di spicco della Piaggio, ha avuto un impatto duraturo sull'immagine dell'azienda di Pontedera. In origine, però, la Piaggio produceva anche carrozze ferroviarie, navi e motori aeronautici di grande successo (intorno al 1940, ...

Parte 5 per la fase 4 Fortunatamente, come per tante cose nella vita, ognuno ha le sue preferenze...Più velocità e più potenza di picco o più coppia a bassa velocità.Ecco perché sto cercando di più nella parte di oggi... Ma non la potenza di picco, ma dalla gamma di giri e dalla coppia. Si cerca il "motore del trattore". Nella parte 4 con ...

Nella quarta parte della nostra piccola serie di blog apportiamo le seguenti modifiche al nostro motore di prova:

Il cilindro è rialzato alla base con due distanziali da 1 mm di ulteriori 2 mm rispetto al livello 0.5. Questo cambia gli angoli di controllo dei canali di trasferimento da 124° a 126°. L'uscita è regolata ad un angolo di controllo di 190° mediante fresatura. Inoltre …

Cosa succede a una Vespa che ha attraversato un intero continente in 22 mesi e percorso 72.000 km a pieno carico - oltre 100 kg di solo bagaglio - su ogni tipo di strada?
Siamo sempre entusiasti quando qualcuno si presenta con una grande avventura e vede con grande interesse come si sta preparando per quel viaggio e...

PERCHE' UN FANALE A LED IN VESPA? 
Il limite con le lampadine Bilux convenzionali sulla maggior parte degli scooter è una lampadina del faro con 45/45 W. Le accensioni, che di solito hanno una potenza da 80 W a un massimo di 120 W, non forniscono di più. La luminosità è misurata in lumen sotto i 400. Il faro a LED ha un tre volte più ...

M&R VESPABAG borsa in pelle Vespa

M&R VESPABAG borsa in pelle Vespa

M&R VESPABAG - PER LA TUA VESPA DI IERI
 
Le borse: M&R VESPABAG
La VespaBag è l'aggiunta perfetta a qualsiasi Vespa. La borsa, progettata come una tasca per lo scudo della gamba, offre molto spazio per riporre questo e quello e abbraccia la forma dello scudo Vespa, sia all'esterno che all'interno. È fissato tramite ganci integrati e può essere fissato con un ...

Coprimozzo Vespa 10" nuovo

Coprimozzo Vespa 10" nuovo

Il coprimozzo Vespa - un classico accessorio Vespa
Uno dei modi più semplici, economici e accattivanti per personalizzare la tua Vespa è sempre stato: il coprimozzo. Per molto tempo non c'era molta scelta.

Ora abbiamo aggiunto 4 nuovi coprimozzi alla nostra gamma, che ci sono particolarmente piaciuti. Immediatamente Disponibile:

Quindi qui abbiamo una bella selezione di nuovi...

M244 Cilindro Quattrini Vesoa al banco prova

M244 Cilindro Quattrini Vesoa al banco prova

Quattrini M244 king shaft - il super tourer nella seconda fase di espansione "outlet" M244_2
M244 - parte 3

Nella seconda parte di questa serie, abbiamo semplicemente adattato il cilindro e l'alloggiamento del motore l'uno all'altro e abbiamo collegato il cilindro al motore senza elaborare ulteriormente il "Plug & Play".

Ciò ha comportato angoli di controllo molto moderati:

con angolo di trasferimento 124 °
e angolo di uscita di 177 °

Alcuni sistemi di scarico sono dotati di ...

Cofano cilindro Vespa Quattrini M244 GRP

Cofano cilindro Vespa Quattrini M244 GRP

Cofano cilindro troppo corto? Abbiamo la cappa di raffreddamento del cilindro Quattrini abbinata in vetroresina
Nel corso del nostro progetto del motore con il Quattrini M244, abbiamo creato un cofano di raffreddamento dei cilindri per i cilindri M232 e M244 in collaborazione con lo specialista in vetroresina BSK.

Cilindro Quattrini troppo lungo per cappa di raffreddamento cilindro originale
La struttura di base del cilindro M244 è lunga. Il cofano cilindro Piaggio della Vespa PX200 è semplicemente...

Specchietto morsetto scudo gamba scooter per Vespa e Lambretta

Specchietto morsetto scudo gamba scooter per Vespa e Lambretta

Morsetto specchietto per scudo gamba su Vespa, Lambretta & Co.
Nel tuo Scooter Center Shop troverai una vasta selezione di specchietti e anche specchietti a morsetto per lo scudo gamba!

Ma gli specchietti si adattano al tuo scooter? Qual è la taglia come si adatta il colore? Che forma hanno gli specchietti a morsetto e quali sono le proporzioni rispetto allo scudo gamba?

Ora abbiamo tutto...

Quattrini M244 Kingwelle - il super tourer

Quattrini M244 Kingwelle - il super tourer

Quattrini M244 king shaft - il super tourer nella prima fase di espansione "Plug & Play" M244_1
Questa è la parte 2 di questa serie Quattrini M244. In questa prima fase costruttiva, M244_1, abbiamo montato l'M244 sul nostro motore senza ulteriori modifiche, solo con distanziali sulla testata e sulla base.

Abbiamo incluso gli angoli di controllo risultanti nell'elenco per ...

 

 
Scarico sportivo Scooter e Service NEWLINE per Vespa PX200 - Parte 1
 

La potente serie di sistemi di scarico NEWLINE di Scooter e Service sono "fatti a mano in Germania". Il responsabile di Scooter and Service, "Wolle" (Wolfgang Riehn), ha la sua sede per le parti speciali Vespa, allestimenti custom e molto robusti ma sempre adatti all'uso quotidiano a Bispingen vicino ad Amburgo, che è conosciuta ben oltre i confini del Paese...

Alex costruisce un motore Quattrini

Alex costruisce un motore Quattrini

Motore Vespa Quattrini M244 252ccm - da super tourer a top racer
La storia del cilindro Quattrini
Verso la fine del 2015, crescevano voci secondo cui Max Quattrini stava lanciando un potente cilindro per il PX200.

Il momento è arrivato all'inizio del 2016. L'M232 e il fratello maggiore M244 sono disponibili sul mercato.

All'inizio sembrava che la costruzione richiedesse un po' di tempo per abituarsi...

Scooter elettrico retrofit Evo

Scooter elettrico retrofit Evo

Evo Retrofit
Odiati e battuti dai fan sfegatati dei 2 tempi, l'entusiasmo aumenta tra coloro che hanno avuto il permesso di provarli - stiamo parlando delle classiche Vespa, che sono dotate di motori elettrici di EvoRefit Scooter Center Open day per i test drive erano disponibili.

EvoRetrovit è riuscita a progettare un motore elettrico che si inserisce plug & play nel telaio originale di una Vespa classica...

Kingwelle - Una visita agli amici

Potente messa a punto del motore Vespa senza un albero motore Kingwelle?
Difficile da immaginare oggi, abbastanza normale oltre dieci anni fa.

Quando il team SC si riunisce nella riunione regolare per valutare nuove idee di prodotto, il tema degli alberi a gomiti e della loro durata torna a galla. Da un punto di vista tecnico, un componente molto critico che è richiesto per le prestazioni e ...

Cilindro Malossi 2021 MK2 Vespa PX 200

Cilindro Malossi 2021 MK2 Vespa PX 200

Nuovo cilindro racing Malossi Vespa PX 200 2021
Vi abbiamo già mostrato le immagini dei cilindri Malossi MHR & Sport revisionati per i motori Vespa PX 200.

Ieri è arrivata una grossa consegna da parte di Malossi e il nostro Alex ha dato un'occhiata nel dettaglio alle novità sul cilindro Malossi MHR MK 2. Ecco il video per…

Malossi MHR PX 200 2021/2022 bocchetta di uscita

Malossi MHR PX 200 2021/2022 bocchetta di uscita

Cilindro Malossi racing Vespa PX 200 MHR cilindro in alluminio 2021
Ci sono novità da Malossi. Questa immagine mostra una versione rivista del popolare cilindro da corsa per Vespa PX 200 / Vespa Cosa 200. Alex presenta qui il cilindro.

Ø 68,5
alluminio
FVC2
Ø 16
MHR
Nocciolo 60 mm

Ugello di uscita avvitato
Le informazioni sono ancora scarse ma su ...

Disponibili contachilometri Vespa PK Lusso

Disponibili contachilometri Vespa PK Lusso

Ricambio per tachimetro Vespa PX Lusso
Se un tachimetro sui modelli PX / PK Lusso era difettoso, negli ultimi anni dovevi accontentarti di un tachimetro rotto. Se disponibile, con molta fortuna ea prezzi orrendi, potresti procurarti una copia usata sul mercato dei ricambi.

Almeno per il vetro del tachimetro che avevamo già ...

Scooter Center CATALOGO 2021 2022

Scooter Center CATALOGO 2021 2022

Vespa Moderna, Vespa Classica, Mofa Ciao e Lambretta
Questa è la nostra nuova brochure con le nuove parti e i punti salienti della nostra gamma di pezzi di ricambio, tuning e accessori per

modelli di Vespa moderni come GTS, Primavera Sprint
Vespa classica: Smallframe, Largeframe , Wideframe
Ciclomotore Ciao
Manubrio originale Lambretta

Scooter Center Sfoglia il catalogo qui

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Tomas Compositi Carbon Parts Vespa

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TOMAS COMPOSITI GRP & Carbon Ricambi Vespa in vero carbonio dall'Italia
Carbonio = Il carbonio non solo ha un bell'aspetto, ma questo materiale moderno aiuta a garantire le massime prestazioni. Più belli, più veloci, più leggeri: le gare di scooter sono quando sono in gioco frazioni di secondo e il carbonio è uno dei materiali più ricercati per sfruttare appieno il potenziale prestazionale. Ogni grammo conta perché può superare...