Il weekend “Test and Tune” si è svolto al “Jerry Lacky Raceway” dal 25 al 27 aprile.
Una buona opportunità per mostrare ciò che Marita, la nostra dragster SCK bianca, può fare sul 1/4 di miglio insieme ai migliori piloti europei di dragster.
Purtroppo la pioggia di venerdì ha ritardato l'inizio della sessione di test. La pista ha dovuto essere incollata di nuovo in modo che anche i migliori dragster di carburante potessero mettere i loro 5000 CV sull'asfalto. Per la prima volta quest'anno è stata utilizzata "Gold Dust", molto simile alla colla da pista usata dalla FIA ​​​​a tutte le gare di Dragster. La pista è così appiccicosa che hai davvero problemi a tenere le scarpe addosso se ti avvicini troppo alla pista.
Sabato mattina alle 10 era giunta l'ora e la pista era stata aperta. Dopo alcuni test e corse di regolazione, il nostro dipendente e autista Marita, Hagen Claasen, è stato finalmente in grado di cacciare per secondi sul percorso lungo 1/4 di miglio (402,99 m).
Eravamo curiosi di sapere quale ora sarebbe apparsa per prima nell'annuncio, poiché Marita poteva iniziare solo senza NOS.
14,543 sec a 139 km/h, ma doveva esserci qualcosa dentro!
E davvero, 13,631sec e 148,739/h è stato il nostro miglior tempo alla fine della prima sessione.
Con la determinazione di ottenere un tempo migliore, abbiamo ricominciato domenica mattina. Come se nell'annuncio, Hagen ha quindi guidato prontamente un 13,573 secondi a 150,704 km / h.

A questo punto vorremmo ringraziare molto Wilfried Daffner e Gerd Habermann.
Grazie a loro è stato possibile per noi avere una visione reale della scena dragster e fare alcune esperienze. Siamo stati particolarmente soddisfatti della risposta positiva e del sincero riconoscimento da parte di tutti i partecipanti. Forse la scena degli scooter verrà notata un po' di più e troverà posto nello sport dei dragster….

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