Messaggi di alex

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Vespa Project Racer XI Generazione - Scooter Center Anniversario 20th

La storia delle origini della Vespa Generation XI
Per il nostro 20enne abbiamo voluto realizzare un progetto speciale. Fino all'inizio di gennaio c'era solo l'idea in quanto tale e nessuna idea concreta su cosa dovesse essere esattamente per uno scooter. Una cosa è chiara, lo scooter dovrebbe essere pronto per il Custom Show di Ried / Austria il 25.02.2012 febbraio XNUMX ...

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Nuovo Polini 210 per corsa 60mm

A metà anno Polini ha presentato il nuovo cilindro in alluminio da 207cc per Vespa PX 210, successore del mitico cilindro 200 in ghisa grigia.

Dopo i primi test al banco prova e test con diverse testate, il nuovo Polini è stato sempre convincente.

Tuttavia, quando abbiamo misurato la fasatura delle valvole, abbiamo notato che il cilindro era solo parzialmente ...

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SCK TWIN Velocista alle Olimpiadi di Hockenheim

Scooter Center Velocista alle Olimpiadi di Hockenheim
Prima di tutto: il lavoro sul gemello ha dato i suoi frutti: 11,937sec e 168,35 km/h, wow! Sono solo 0,037 secondi (!!!) indietro rispetto al record del mondo
Giusto in tempo per il Nitrolympix all'Hockenheimring del 16./17. Ad agosto siamo riusciti a preparare il nostro bicilindrico. La prima volta, solo approssimativamente coordinata, per strada ...

Albero motore BGM -Pro- corsa 54mm per Vespa Smallframe

Disponibile dal 25.04.08/XNUMX/XNUMX.
Albero motore BGM -Pro- per Vespa Smallframe ARTE # 1611013.
Prezzo comprensivo di distanziale e 4 borchie più lunghe € 145, - *

tele di manovella forgiate
Corsa di 54 mm
Bielle forgiate e lucidate, 105mm
perno di biella inferiore 20mm
Sede cuscinetto lato Lima 20mm
incluso distanziale da 8 mm (per compensare la lunghezza della biella)
prodotto in Europa

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* incl. 19% IVA, più spese di spedizione

Hammmerzombie - nuova serie - 7110007

Abbiamo deciso di mettere su un'altra serie di questo ingegnoso sistema di scarico.

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SCK Twin Sprinter

Scooter Center Motorino bicilindrico Twin Sprinter

Scooter Center Scooter bicilindrico Sprinter
Affinché il nostro gemello possa portare le sue prestazioni su strada, abbiamo dovuto ripensare a un alloggiamento del motore in grado di sopportare la coppia di oltre 50 Nm.

Ecco alcune immagini in anticipo, ma purtroppo il caso non è ancora completamente finito.

Innanzitutto, enormi telai fatti di ...

Albero motore BGM Evolution II, corsa 55mm BGM038025

È giunto il momento!

Possiamo proporvi il nuovo albero motore BGM Evo con corsa 55mm.
Oltre 10 prototipi hanno dovuto sopportare i test al banco prova e su strada fino a quando non siamo stati soddisfatti del risultato.

la biella forgiata Kawasaki con una lunghezza di 110 mm combina un peso ridotto con un'elevata stabilità. La lunghezza migliora il...

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Pompa acqua BGM Pro

Un must per i velocisti. La pompa dell'acqua esterna. A oltre 14.000 giri/min, le pompe idrauliche meccaniche sono troppo fragili e costano anche prestazioni preziose.
Pompa dell'acqua BGM Pro, lavorata a CNC, corpo pompa massiccio e ruota a pale. Collegamento 12V. Potenza della pompa circa 8l / min. Attacchi tubi 15mm.
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Vite di spurgo per pinze freno

[inspic = 59, sinistra, schermo intero, pollice] Semplicemente geniale! Aprendo la vite di mezzo giro, la linea del freno può essere spurgata in pochi secondi. La costante apertura e chiusura tra i processi di pompaggio non è più necessaria. Ciò significa che una persona può spurgare l'impianto frenante. Il cambio annuale del liquido dei freni richiede solo pochi minuti.

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La sfera caricata a molla e la filettatura sigillata con O-ring garantiscono un'assoluta pulizia ...

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Termocoperte

[inspic = 55, left, fullscreen, thumb] termocoperte bgm "Pro"

Le termocoperte sono una costante nelle corse automobilistiche.
Che si tratti di Formula 1 o Moto GP, nessuno può scaldarsi
Fare a meno delle gomme.

Le gomme calde hanno un grip immediato, ma possono farlo sul circuito
poi frenato e andare più a fondo negli angoli.

Il temuto "slittamento" viene evitato sul Quatermile
e la gomma morde l'asfalto.

Funzionalità:
Rivestito in silicone...

Cilindro 85 cm³ GY6-50: BGM9965

[inspic = 21, left, fullscreen, thumb] Ora possiamo offrirti un nuovo gruppo termico per il tuo scooter.

Particolarità sono il pistone HC e le valvole, che sono state ingrandite del 25%. L'albero a camme da corsa (BGM9966) è stato sviluppato appositamente per questo gruppo termico.

[inspic = 17, leftclear, fullscreen, thumb] Valve BGM e standard

[inspic = 19, leftclear, fullscreen, thumb] a destra il pistone HC, aumenta la compressione a 11:1, a sinistra un pistone standard.

Scarico vedi Piaggio Leader 200, Leovince vs. Polini

Una volta ho montato il Leo Vince 4Road e il Polini Evo sul mio Runner VXR. Quello che colpisce della Polini Evo è che lo scarico è molto leggero. Il montaggio dell'ammortizzatore è, per stare attenti, molto semplice. Sfortunatamente non c'è un dispositivo di accelerazione che può essere rimosso. Leo Vince 4Road - Polini Evolution

[inspic = 16, sinistra, schermo intero, pollice] Il Leo Vince 4Road arriva in ...

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Cilindro Airsal 80ccm per 139mq

Oggi ho trovato un po' di tempo per misurare il rapporto di compressione del cilindro Airsal 80cc per 139 mq. Sono rimasto davvero stupito! Con una testata originale da 50 cc (Euro2, volume della camera di combustione 4,8 cc), l'Airsal ha un rapporto di compressione del favoloso 15,5: 1 (!!!). Ero entusiasta del test.

Non sono rimasto deluso: qui il P4 corre con il...

Airsal 80ccm per GY6-50 / 139qm

Oggi abbiamo ricevuto da Airsal un cilindro nuovo di zecca per i motori GY6-50 / 139qm.

A prima vista, un cilindro in alluminio / Nicasil ben fatto con un alesaggio da 50 mm. A causa della forma speciale del pistone, il cilindro può essere guidato con la testata originale.

Appena ho tempo determino la compressione e il cilindro...