Messaggi di alex

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Viti di regolazione e nipplo di serraggio / kit nippli a vite -BGM PRO- per Vespa e Lambretta

Viti di regolazione e nippli di serraggio / kit nippli a vite -BGM PRO- Vespa e Lambretta

Nuovi nippli di serraggio, nippli a vite e viti di regolazione (cavo frizione, cavo freno, cavo acceleratore) per Vespa e Lambretta in un pratico set
Abbiamo ottimizzato i nippli di serraggio e le viti di regolazione per Vespa e Lambretta, rendendoli molto più facili e affidabili da usare!

Ora nuovo: disponibile anche in un set più economico.
I set di viti di regolazione e nippli di serraggio fanno parte di ogni vano portaoggetti oltre a una selezione di cavi di ricambio. Adatto a molti...

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Kit conversione lampeggiatore -BGM PRO, luci diurne a LED- Vespa GTS

Conversione LED diurna Vespa GTS con istruzioni
I nuovi modelli Vespa GTS dell'anno di costruzione 2014 hanno una luce di marcia diurna aggiuntiva negli indicatori di direzione. Sembra fantastico e offre ulteriore sicurezza.
Aggiornamento indicatori di marcia diurna per modelli Vespa GTS costruiti prima del 2014!

IL DESIDERIO
I modelli Vespa GTS del 2014 hanno già di fabbrica una luce di marcia diurna a LED che ...

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Kit leve freno -BGM PRO Sport, regolabile + ribaltabile- Vespa GTS

Leva freno Vespa GTS bianca 095

Nuove leve per la Vespa - Istruzioni per il cambio della leva del freno Vespa GT/GTS
Novità da BGM per la serie Vespa GT/GTS:

Le leve freno BGM PRO per tutti i modelli Vespa GT, GTL, GTS con sistema frenante HengTong.
La leva prodotta a CNC in alluminio ad alta resistenza può essere regolata su 6 posizioni.

Tramite il discreto regolatore del ...

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Vespa Wideframe, Faro Basso, cilindro ACMA Pinasco 160ccm

Cilindro -PINASCO 160 cc Wideframe, Faro Basso,? = 60mm, corsa = 57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T Articolo n. PN26031000

Elaborazione auto d'epoca Vespa
Vespa Wideframe Cilindro Pinasco
Nel frattempo, il cilindro si è trasformato da una punta da insider a un colpo di lunga durata in Wideframe-Sono sbocciati dei cerchi.

 

Abbiamo già riportato qui una volta dell'iniezione di potenza per i modelli di Vespa più vecchi:

http://blog.scooter-center.com/vespa-wideframe-pinasco-160ccm-v2-auf-dem-scooter-center-pruefstand/

 

Insieme al collettore di aspirazione e al carburatore abbinati, il cilindro 160 può sviluppare tutto il suo potenziale e spingere con forza le vecchie Vespa.
Altre opzioni di messa a punto corrispondenti per i vecchi scooter Vespa:

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Nuovo alloggiamento motore T5 di Pinasco

Pinasco

Alloggiamento motore Vespa T5 di Pinasco
Abbiamo appena ricevuto da Pinasco la notizia che giovedì prossimo dovrebbero arrivare i tanto annunciati carter motore per la Vespa T5.

I carter motore della rara Vespa PX125T5 sono sempre stati pochi e distanti tra loro. Siamo ancora più lieti che i prodotti per il T5 siano di nuovo ...

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Estrattore frizione e compressore frizione BGM PRO Vespa Largeframe, Smallframe

Lo strumento frizione per Vespa
Il nostro nuovo attrezzo frizione è anche un estrattore frizione per Vespa Largeframe e un compressore a frizione per grandi e Smallframe. Questo super piccolo e pratico aiutante di qualità da officina non dovrebbe mancare in nessuno strumento o officina di bordo!
Smontaggio rapido, sicuro e delicato anche di giunti bloccati!

Le cosiddette frizioni a 6 e 7 molle della Vespa Largeframe I modelli sono ancora...

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Vespa Wideframe Pinasco 160ccm V2 - Sul Scooter Center Dinamometro

Prova cilindro Pinasco Vespa Wideframe

Vespa Wideframe Modifiche
La Vespa Wideframe-I modelli stanno diventando sempre più popolari.

Oltre a sempre più pezzi di ricambio, c'è anche uno sviluppo vigoroso nell'area dell'aumento delle prestazioni.
Finora, i cilindri in ghisa esistenti sono stati ricostruiti per strappare loro un po' più di potenza con molto sforzo.
Nuovo cilindro Pinasco Faro Basso
Pinasco offrirà presto un cilindro in alluminio con 160ccm per i vecchi motori Vespa con 3 prigionieri ...

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Fuori e dentro - attrezzo per montaggio prigionieri -BGM PRO- montaggio e smontaggio

Ecco come si montano correttamente i prigionieri
Tamburi dei freni, cilindri, alloggiamenti del motore: i prigionieri vengono utilizzati ovunque. Il metodo del dado di bloccaggio viene spesso utilizzato per il montaggio. Abbiamo anche visto delle pinze in uso... non deve essere:
Montaggio delicato e facile Gen
Sostituire questi perni è molto semplice con uno strumento facile da impugnare.

Il nostro strumento per borchie è appositamente progettato ...

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Frizione BGM Superstrong Vespa Largeframe di nuovo disponibile

La nostra migliore frizione per Vespa è tornata disponibile
La nostra frizione bgm Superstrong per Vespa è appena in tempo per la stagione estiva Largeframe Modelli nuovamente disponibili. L'accoppiamento robusto e affidabile è così popolare che purtroppo a volte siamo stati esauriti.
Dischi frizione di nuova generazione per frizione Vespa
D'ora in poi consegniamo la bgm Superstrong e la Superstrong CR...

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Ammortizzatore posteriore PINASCO Vespa Wideframe 1953-57, Vespa VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150

Vespa Wideframe ammortizzatore
In ambito Vespa, Pinasco si prende sempre più cura anche delle Vespe più vecchie come Faro Basso, Struzzo, GS3, ecc.

L'ultima nata è l'ammortizzatore posteriore per Vespa Wideframe Models.

Ammortizzatore posteriore -PINASCO- Vespa Wideframe 1953-57, Vespa VM1, VM2, VN1, VN2, VB1, VL1, VL2, VL3, GS150

L'ammortizzatore si adatta senza le solite modifiche del basso ...

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Manichini cuscinetto albero motore -BGM PRO- per Vespa e Lambretta

Il nostro consiglio per lavorare su motori Vespa e Lambretta
Lavorare a stretto contatto quando si costruisce un nuovo motore è essenziale per un buon risultato.
L'angolo di ingresso nei motori a valvola rotante oa pistone, così come la sovracorrente e l'angolo di uscita del cilindro sono dati chiave importanti che devono essere presi in considerazione durante la creazione di un motore.

Al giorno d'oggi non è raro, a seconda della scelta di ...

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Suggerimento: set di tappi in gomma per l'ingresso del cavo e tappi ciechi sullo scooter

Ingresso cavi e tappi ciechi per Vespa & Co.
Spesso sono solo piccole cose che mancano durante la conversione o la revisione di uno scooter e quindi a volte rosicchiano i nervi del cacciavite.

Se manca un piccolo anello di gomma, detto anche pressacavo, per collegare la batteria, montare gli indicatori di direzione o un tappo cieco per chiudere i fori che non servono più, ...

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Adattatore per pedane passeggero CNC -SCOOTER CENTER- Vespa GT, GTL, GTS, GTV 125-300

Adattatore poggiapiedi Vespa GTs3331666

Adattatore pedana passeggero per Vespa GTS & Co
Per quanto bella sia la Vespa GTS, il piacere di guidare per due è spesso rovinato dalla mancanza di spazio nel vano piedi.

Affinché tu e il tuo passeggero possiate godervi l'esperienza di guida indisturbati, abbiamo incluso nella nostra gamma bellissimi adattatori per poggiapiedi.

Installando l'adattatore, tu come conducente hai più spazio nel vano piedi e ...

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Kit silenziatore motore -BGM PRO- Vespa Small- e Largeframe

Silent block Vespa
Mano sul cuore: hai mai scambiato i silent block della tua Vespa? Sfortunatamente, questo di solito viene trascurato anche con restauri completi.

Dopo tanti chilometri completati fedelmente, capita a volte che quando si guarda il didietro più bello del mondo, si noti che qui c'è qualcosa che non va.

Quando la ruota posteriore è vista da dietro nel senso di marcia, leggermente di lato...

Kit guarnizioni motore -BGM Pro silicone- Vespa

Kit guarnizioni in silicone per Vespa
Disponibile da ora in poi:
Set guarnizioni motore bgm PRO di alta qualità per Vespa con rivestimento in silicone per

Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) e
Smallframe (ad es. V50, PV125, ET3, PK).

I nuovi kit di guarnizioni BGM sono prodotti da un noto produttore in Italia.
Sono caratterizzati dal materiale sigillante di alta qualità (in 0,5 mm su base composita di fibre) e dal sigillante siliconico applicato in aggiunta.

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Frizione bgm PRO Superstrong CR per Vespa

bgm pro superstrong honda cr vespa

NOVITÀ: frizione bgm PRO Superstrong "CR" per Vespa
La nostra frizione bgm PRO Superstrong 1000 volte collaudata per la Vespa Largeframe-Motoren ha ricevuto un aggiornamento.
Nella versione "Superstrong CR" le pastiglie frizione CR possono essere montate senza lavorazioni.

 

 
Disponibile giunto premontato
Solo la superficie superiore è appositamente lavorata e offre spazio per il rinforzo della piastra di copertura.
Il semplice montaggio...

Guarnizioni frizione -BGM Pro Ø = 108mm- tipo Honda CR80 modificato per frizione tipo Vespa Cosa2 / FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW - 4 dischi

Upgrade per i tipi di frizione Vespa Cosa2!
Più potenza, più coppia, più tutto... Questo è ciò che il nuovo Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co.
La coppia concentrata di queste unità deve raggiungere in qualche modo la strada.
Una delle interfacce più importanti tra il martello pneumatico e la strada è anche l'accoppiamento.

 

Ha uno dei lavori più difficili in...

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Controllo attrezzi Vespa: BGM7913TL - chiave a brugola cuscinetto ruota posteriore-BGM PRO Ø37mm / 43mm, 4 spine- Vespa VL, VN, VM, ACMA

Chiave a brugola - Chiave per dado corona - Cuscinetto ruota posteriore-BGM PRO?I = 28mm / 35mm, ?Foro punto = 37mm / 43mm, 4-pin- Vespa Wideframe 98/125/150ccm V98, V1T-15T, V30T-33T, Hoffmann HA / HB, VM, VN, VL, VB, VGL, VD, GS150, Piaggio APE A1T-15T, AB1T-4T, AC, APA, no. . BGM7913TL

Attrezzi speciali Vespa per i vecchi
Per gli amanti dei vecchi modelli di Vespa fino alla serie GS inclusa Wideframes, abbiamo aggiunto alla nostra gamma un simpatico attrezzo speciale Vespa di bgm PRO.

Cuscinetto albero principale bloccato?
Molte connessioni a vite sulle vecchie signore Vespa sono marcite a causa dell'invecchiamento, della mancanza di manutenzione e stanno in piedi per sempre e talvolta solo con poche maniglie profonde nella borsa dei trucchi ...

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Cilindro 177ccm bgm PRO per Vespa PX, Sprint e Co

BGM177 il cilindro per Vespa PX

BGM177 - il nuovo cilindro di bgm PRO
Cilindro -bgm PRO 177 cc- Vespa PX125, PX150, Sprint150, GTR125, TS125, Cosa125, Cosa150

Qui vogliamo presentarvi il nuovo cilindro BGM177, che sarà disponibile da aprile 2016.

Primo video BGM177 - il cilindro 177 per Vespa
Abbiamo mostrato il cilindro per la prima volta allo Scooterists Meltdown. Quella ...