Se non siete soddisfatti dei risultati di seguito si prega di fare un'altra richiesta
Parte 5 per il livello di espansione 4 Come per tante cose nella vita, fortunatamente ognuno ha le sue preferenze... Più velocità e più prestazioni al top o più coppia a bassa velocità. Ecco perché nella parte di oggi cerco di più... Ma non prestazioni al top, ma per gamma di velocità e coppia. Si cerca il "motore del trattore". [...]
Parte 5 per il livello di espansione 4 Come per tante cose nella vita, fortunatamente ognuno ha le sue preferenze... Più velocità e più potenza di picco o più coppia a bassa velocità. Ecco perché nella parte di oggi cerco di più... Ma non prestazioni al top, ma per gamma di velocità e coppia. Si cerca il "motore del trattore". [...]
Nella quarta parte della nostra piccola serie di blog apportiamo le seguenti modifiche al nostro motore di prova: Il cilindro è rialzato alla base con due distanziali da 1 mm di ulteriori 2 mm rispetto alla fase di costruzione 0.5. Questo cambia l'angolo di controllo dei canali di trasferimento da 124 ° a 126 °. La fresatura viene utilizzata per regolare l'uscita su un angolo di controllo di 190 °. [...]
Quattrini M244 Kingshaft – Il Super-Tourer nella seconda fase di espansione “Exhaust” M244_2 M244 – Parte 3 Nella seconda parte di questa serie, abbiamo semplicemente adattato tra loro il cilindro e l'alloggiamento del motore e abbiamo tappato il cilindro “Plug & Play” sul motore senza ulteriori elaborazioni. Ciò ha comportato angoli di controllo molto moderati: con un angolo di trasferimento di 124° e un angolo di scarico di 177° […]
Quattrini M244 king shaft - il super tourer nella prima fase di espansione "Plug & Play" M244_1 Questa è la parte 2 di questa serie Quattrini M244. In questa prima fase costruttiva, M244_1, abbiamo montato l'M244 sul nostro motore senza ulteriori modifiche, solo con distanziali sulla testata e sulla base. Abbiamo l'angolo di controllo risultante nel […]
Motore Vespa Quattrini M244 252ccm - da super tourer a top racer La storia del cilindro Quattrini Verso la fine del 2015 si moltiplicano le voci che Max Quattrini sta lanciando un potente cilindro per la PX200. Il momento è arrivato all'inizio del 2016. L'M232 e il fratello maggiore M244 sono disponibili sul mercato. All'inizio un po' […]
It all started with the decision to choose an exhaust for the 1000km trip of our GTS Keyless 2023 and we went for the Malossi. We took the opportunity to stop off in Bologna to visit Malossi on the way to the Pontedera Vespa World Days, where I was able to see what is behind […]
Il primo fine settimana di febbraio dell'anno è un must assoluto per tutti Real Scooterist A. Lo Scooterist Meltdown a Kalkar è un weekender all-inclusive in una classe a sé stante. A seconda del pacchetto prenotato, si va da cinque giorni a una sola notte o al grande spettacolo personalizzato e dei concessionari del sabato. Il programma è […]
l'ultima possibilità per ottenere il classico specchietto retrò per il montaggio sul lato sinistro nel tuo Scooter Center Nel negozio troverete una vasta scelta di specchietti e anche specchietti a clip per lo scudo delle gambe! Ma gli specchietti si adattano al tuo scooter? Qual è la taglia e come si adatta al colore? Che forma hanno gli specchietti con pinza e come sono […]
È fine ottobre e tra pochi giorni si avvicina il mercato dei ricambi di Novegro 2023, Milano. Sempre un bel viaggio alla ricerca di ricambi e scooter. L'audacia perde! Una settimana prima, una spiacevole segnalazione aveva fatto il giro su Facebook e in alcuni gruppi Whatsapp. Nel bolognese Roberta e Simone avranno due Lambretta […]
VESPA Vespa ad EICMA 2023 si veste sempre di una veste fieristica colorata e ben fatta. I nuovi colori per GTS, Primavera e Sprint si adattano bene al quadro. Che può essere personalizzato anche con numerosi decori e dettagli di colore e finitura nel configuratore Vespa. Insomma, il Centro Stile Piaggio non si è arreso e ha lavorato sodo [...]
Il nostro secondo #OpenDaySC quest'anno è stato in realtà pianificato come una piccola conclusione della stagione. (vedi Open Day di aprile qui) Con il fantastico sole che continua, fortunatamente non si parla della fine della stagione. Oltre ai nostri classici Open Day come l'uso gratuito del banco prova, il grande mercato dei ricambi privati e SC, c'erano anche alcune novità in programma. Scooter Center Giornata porte aperte […]
Julius Nagy e l'upgrade della sua Lambretta 125 special con la gamma bgm PRO Lambretta È il primo fine settimana di febbraio 2023 e finalmente si ripete lo Scooterist Meltdown. Come di consueto, ci sono molti rivenditori in loco che presentano nuovi prodotti, sviluppi di prodotto e i classici della gamma. Tra l'altro i nostri amici riminesi […]
Con l'idea di visitare VWD 23 Svizzera da molto tempo, ma deciso solo il giorno prima, Platónika e io ci siamo diretti da Colonia a Interlaken per fare finalmente ciò per cui Platónika è stata creata: partecipare a eventi e raccontare storie . Giorno 1 sulla strada per la Vespa […]
A "Real Scooterists” parla di storie che non vengono mostrate in video spettacolari, ma condivise in conversazioni tra di noi, perché le storie fanno parte della nostra passione e vita quotidiana per gli scooter. Oggi abbiamo avuto l'opportunità di raccontare la storia di Elmar, uno scooterista di Colonia. Su di me: Elmar di Colonia Bj. 1967 Scooters [...]
Abbiamo recuperato di nuovo alcuni tesori NOS* per te! Comprese parti estremamente rare come il blocchetto di accensione sulla leva del cambio dei modelli tedeschi di Vespa Sprint con chiave. Inoltre ci sono grandi leggende che definiscono lo stile degli anni '80, come la griglia della luce posteriore e le leve in plastica colorata dello Utah. Basta curiosare e vedere se c'è qualcosa […]
Che anno fantastico!! Mentre l'anno si chiude, diamo uno sguardo al 2022, un anno molto importante per sc mentre celebriamo con voi il nostro 30° anniversario. Eventi ed ecco uno sguardo a tutti gli eventi dell'anno a cui abbiamo partecipato, a partire dal nostro Customshow. Non ci stanchiamo mai di vedere foto e video […]
Il BBT V2 è un ulteriore sviluppo del noto sistema di scarico Big Box Touring. Durante la revisione, abbiamo attribuito grande importanza alla rappresentazione dello spettro più ampio possibile di concetti di motore utilizzabili. Il nostro prototipo ha percorso più di 3000 km per garantire che il prodotto finale mantenga ciò che promette. È stato guidato su un Rally200 originale (non modificato) […]
È sempre bello incontrare gli amici ed è stato allora Scooter Center-Team all'EICMA 2022. Ecco alcune novità che hanno attirato la nostra attenzione: Nuovi modelli Vespa EICMA 2022 Piaggio ha presentato con orgoglio il nuovo model year 2023 che conquisterà molti nuovi fan con alcune novità, sia visibili che invisibili. Il più importante […]
Meglio di tutti Zdesing - Scelta Highlander Spectators 1° classificato: Enzo for Marius Haller V50 - "V200RS" Motore: carcassa Quattrini C200, albero motore Quattrini corsa 56,5mm, cilindro Quattrini M200, testata lavorata - compressione 11,5:1, scarico FalkR M200 Touring, Crimaz Frizione CM5 con multimolla (6 molle), coperchio frizione Bordi Corse - completamente idraulico, cambio Crimaz Grand Tour, Crimaz [...]
