25 anni di Vespa T5
Congratulazioni Vespa T5 per il 25esimo compleanno!
- il motore con cinque sovracorrenti (Traversi5) come da libro illustrato a due tempi,
- comoda posizione di seduta per guidatore e passeggero anteriore,
- un piccolo disco che aggira abilmente la turbolenza del vento oltre il casco,
- un tachimetro che sostanzia scientificamente le orge del motore,
- spoiler nero sotto lo scudo della gamba
- e il pilota automobilistico Nelson Piquet come rappresentante della pole position.
Nessuno può dire che nel 1986 Piaggio non abbia lavorato duramente per equipaggiare il suo nuovo cavallo da corsa nella scuderia.
A causa delle sfortunate normative sulla patente di guida e del look moderno, la reazione in Germania è stata piuttosto contenuta. Gli adolescenti selvaggi avevano la patente limitata a 80 cc e si facevano strada nella vita con il coraggioso ma zoppo PX 80, e per i ragazzi più grandi il carattere virile e l'aspetto sportivo dei cinque erano probabilmente un po' troppo moderni.
In Gran Bretagna e in Italia, a causa di altre disposizioni di legge, si verificò un vero e proprio boom.
Ma il T5 ha anche fatto il salto in un classico qui in Germania. Non da ultimo per le loro grandi caratteristiche del motore. 12HP da 125ccm realizzati e fanno sembrare vecchie Vespe di maggiore capacità rapidamente, e questo con un'esperienza di guida unica, grazie alla velocità simile a una turbina.
Il T5 e il suo motore sono diventati indispensabili per le gite, i raduni di club, gli incontri o per nascondersi con strani vestiti sui circuiti.
A causa delle numerose importazioni dall'Italia, dalla Spagna e dalla Gran Bretagna, oggi sulle nostre strade si possono vedere più scooter T5 che negli anni '80. Se dovessi imbatterti in un buon esemplare, non esitare e colpisci.
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Diciamo anche congratulazioni Vespa T5 e abbiamo molti prodotti nel nostro programma per preservare questo classico. Che si tratti dei rari sistemi di scarico originali, di telai specifici / componenti aggiuntivi o di articoli per il tuning come il popolare Malossi 172. Che si tratti di originale o di conversione, il nostro cuore batte per il T5.
Una piccola selezione dal negozio di scooter one-stop per la manutenzione di un ottimo scooter.
Scritta pannello laterale -VESPA- T5- Vespa T5
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Marmitta -PIAGGIO ORIGINAL- Vespa T5
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Vetro contachilometri -PIAGGIO- Vespa T5
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Fanale posteriore -VESPA- T5
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Scritta mensola vano bagagli -VESPA- Pole Position - Vespa T5
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Portaoggetti su cappelliera -VESPA- T5
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Finestra pozzetto -VESPA- T5
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Faro anteriore -VESPA rettangolo- T5
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Bordo contachilometri -VESPA- T5
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Set cascata -VESPA- T5 - non verniciato
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Cavalletto centrale -VESPA- PX, T5 - nero
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Coperchio cilindro -VESPA- T5
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Cilindro -MALOSSI 172ccm- Vespa T5
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Kit cilindro serratura -VESPA- Vespa PX Lusso (dal 1983), PK S-XL, T5
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Panca -VESPA- T5
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